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蓮花縣小型冷藏車廠家另外，桔黃色線所代表的那一個(gè)噴油器相對(duì)于其他噴油器來說，在同一段時(shí)間里已經(jīng)開啟2次了。有一點(diǎn)很重要，這就是紅色線所代表的凸輪軸位置信號(hào)和綠色線所代表的曲軸位置信號(hào)此時(shí)并沒有問題。既然已經(jīng)有了這些信息，我們就來分析一下，以便為下一步的故障排除找出線索。發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元的2個(gè)主要的定時(shí)信號(hào)是凸輪軸位置和曲軸位置的輸入信號(hào)，這2個(gè)信號(hào)都正常，沒有故障，所以可以確定不是這2個(gè)信號(hào)導(dǎo)致噴油不正常故障的。一旦噴油器噴油順序錯(cuò)亂以及開啟次數(shù)增加，就說明發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元處于一種清零的狀態(tài)。烈日炎炎、酷暑難耐，開車也比平日艱難了許多。一面是強(qiáng)光刺眼的烈日；一面是“暗無天日”的隧道。夏季行車，安全挑戰(zhàn)多多�？照{(diào)不制冷、爆胎、自燃都是威脅夏日行車安全的重大隱患。為了給車主夏季行車帶來更多安全保障，本報(bào)今天開始推出“夏天車咋開”系列報(bào)道，希望能提高您夏天行車的安全系數(shù)。連日高溫，導(dǎo)致自燃事故多發(fā)。近日大連發(fā)生了好幾起車輛自燃事故，大客車、大貨車、出租車頻頻成為自燃事故的主角。專業(yè)人士介紹，電路起火多為自燃事故主因。一輛行駛里程約848km，配置3.l發(fā)動(dòng)機(jī)、自動(dòng)變速器的雪鐵龍c5轎車。車主反映：該車泊車輔助系統(tǒng)中的泊車距離探測(cè)功能無法正常工作，不能按要求對(duì)需要的停車位進(jìn)行距離測(cè)量。接車后先對(duì)用戶反映的間題進(jìn)行確認(rèn)。啟動(dòng)車輛，轉(zhuǎn)向指示燈啟用；按下泊車位置測(cè)量開關(guān)。車速低于2krn/h，行駛過兩輛車之間的停車空間，這時(shí)發(fā)現(xiàn)組合儀表上泊車距離檢測(cè)無法正常顯示檢測(cè)結(jié)果（正常情況下會(huì)，此時(shí)組合儀表會(huì)顯示檢測(cè)的結(jié)果是不宜停車、可以停車、小心停車三種結(jié)果，根據(jù)測(cè)量得到的停車距離的大�。�，表明泊車距離探測(cè)功能確實(shí)存在間題。剎車防抱死+制動(dòng)力分配(abs+ebd)abs(anti-lockbrakesystem)即“防抱死制動(dòng)系統(tǒng)”，目前我國所有車輛都以強(qiáng)制安裝此設(shè)備它通過安裝在各車輪或傳動(dòng)軸上的轉(zhuǎn)速傳感器監(jiān)測(cè)四輪轉(zhuǎn)動(dòng)情況，及時(shí)調(diào)整制動(dòng)壓力，以保持車輪處于理想制動(dòng)狀態(tài)。以保證在車輛緊急剎車的時(shí)候駕駛者仍然可以操控汽車行駛方向。在冰雪路面上，由于地面提供的附著力比一般路面要小很多。s只能在這種附著力的基礎(chǔ)上調(diào)節(jié)汽車的制動(dòng)力，不會(huì)產(chǎn)生外加的制動(dòng)因素。