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產(chǎn)品簡(jiǎn)介
數(shù)控步進(jìn)減速機(jī)TDR-R180-L2-16-P不斷追求
產(chǎn)品價(jià)格:¥888.00元/臺(tái)
上架日期:2025-07-24
發(fā)貨地:福建 廈門市
供應(yīng)數(shù)量:不限
最少起訂:1臺(tái)
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詳細(xì)說(shuō)明
    詳細(xì)參數(shù)
    品牌其他型號(hào)AB-ABR-VRB
    適用范圍工業(yè)用極數(shù)4極
    定子相數(shù)兩相轉(zhuǎn)子結(jié)構(gòu)繞線式
    機(jī)殼保護(hù)方式防護(hù)式加工定制
    額定功率6-200W額定轉(zhuǎn)速90-1400r/min
    額定電壓220-380V額定電流1-10A
    額定頻率50-60HZ額定轉(zhuǎn)矩1-15N.M
    效率95-99%功率因數(shù)68
    絕緣等級(jí)IP65防護(hù)等級(jí)IP55
    產(chǎn)品認(rèn)證3CCE噪聲50FB
    外形尺寸
    數(shù)控步進(jìn)減速機(jī)TDR-R180-L2-16-P不斷追求

    EAMON/伊明牌MR042直角減速機(jī)產(chǎn)品參數(shù):

    1、適用伺服電機(jī)/步進(jìn)電機(jī)軸徑:8-12mm; 2、額定輸出扭矩:15N.m;
    3、額定輸入轉(zhuǎn)速:1500rpm; 4、減速比:2、3;
    5、容許徑向負(fù)載:300N.m; 6、容許軸向負(fù)載:150N.m;
    7、轉(zhuǎn)動(dòng)慣量:0.02kg.cm 8、扭轉(zhuǎn)剛性:1.2Nm/arcmin
    9、旋轉(zhuǎn)方向:與入力端相反; 10、防護(hù)等級(jí):IP65;
    11、安裝方向:任意; 12、重量:0.7kg



    數(shù)控步進(jìn)減速機(jī)TDR-R180-L2-16-P不斷追求
    數(shù)控步進(jìn)減速機(jī)TDR-R180-L2-16-P不斷追求


    VRB-090-3-K5-19FB19
    VRB-090-4-K5-19FB19
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    VRB-090-25-K5-19FB19
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    VRB-090-30-K5-19FB19
    VRB-090-35-K5-19FB19
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    VRB-090-45-K5-19FB19
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    數(shù)控步進(jìn)減速機(jī)TDR-R180-L2-16-P不斷追求
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    伺服行星減速機(jī)背隙與傳動(dòng)效率之間的關(guān)系

    一、引言

    伺服行星減速機(jī)是一種廣泛應(yīng)用于各種機(jī)械領(lǐng)域的精密傳動(dòng)裝置。在伺服行星減速機(jī)的運(yùn)行過(guò)程中,背隙和傳動(dòng)效率是兩個(gè)重要的技術(shù)參數(shù),它們之間存在一定的關(guān)系。本文將闡述伺服行星減速機(jī)背隙與傳動(dòng)效率之間的關(guān)系。

    二、背隙對(duì)傳動(dòng)效率的影響

    伺服行星減速機(jī)的背隙是指輸出軸固定不動(dòng)時(shí),主動(dòng)件能夠旋轉(zhuǎn)的大角度。這個(gè)角度的存在是為了防止齒輪在運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中卡死,導(dǎo)致設(shè)備損壞。然而,背隙的存在也會(huì)對(duì)伺服行星減速機(jī)的傳動(dòng)效率產(chǎn)生一定的影響。

    背隙過(guò)?。喝绻诚哆^(guò)小,意味著齒輪的嚙合程度較高,此時(shí)齒輪的摩擦和阻力增大,從而降低了傳動(dòng)效率。此外,過(guò)小的背隙可能會(huì)導(dǎo)致齒輪在傳動(dòng)過(guò)程中產(chǎn)生較大的摩擦和熱量,加劇齒輪和軸承等部件的磨損,降低設(shè)備的使用壽命。
    背隙過(guò)大:如果背隙過(guò)大,意味著齒輪的嚙合程度較低,此時(shí)齒輪的摩擦和阻力減小,有利于提高傳動(dòng)效率。但是,過(guò)大的背隙可能會(huì)使設(shè)備在啟動(dòng)和調(diào)速過(guò)程中產(chǎn)生較大的沖擊和振動(dòng),影響設(shè)備的性能和精度。
    因此,選擇合適的背隙大小對(duì)于提高伺服行星減速機(jī)的傳動(dòng)效率具有重要意義。在滿足設(shè)備性能要求的前提下,應(yīng)盡量減小背隙,以提高傳動(dòng)效率。

    三、傳動(dòng)效率對(duì)背隙的影響

    伺服行星減速機(jī)的傳動(dòng)效率是其性能的重要指標(biāo)之一。傳動(dòng)效率的高低不僅取決于齒輪和軸承等部件的設(shè)計(jì)和制造精度,還與背隙的大小密切相關(guān)。

    高傳動(dòng)效率:如果伺服行星減速機(jī)的傳動(dòng)效率高,說(shuō)明其傳遞的功率損失較小,此時(shí)齒輪的嚙合程度較高,背隙也相應(yīng)較小。這樣可以減少齒輪的摩擦和熱量,降低部件的磨損,提高設(shè)備的使用壽命。
    低傳動(dòng)效率:如果伺服行星減速機(jī)的傳動(dòng)效率低,說(shuō)明其傳遞的功率損失較大,此時(shí)齒輪的嚙合程度較低,背隙也相應(yīng)較大。雖然這樣可以減少齒輪的摩擦和阻力,提高設(shè)備的啟動(dòng)和調(diào)速性能,但也會(huì)增加設(shè)備的能耗和熱量,影響設(shè)備的性能和精度。
    因此,提高伺服行星減速機(jī)的傳動(dòng)效率有助于減小背隙,從而提高設(shè)備的性能和使用壽命。在實(shí)際應(yīng)用中,應(yīng)采取一系列措施來(lái)提高傳動(dòng)效率,如優(yōu)化設(shè)計(jì)、改善散熱條件、選用高精度材料等。

    四、結(jié)論

    綜上所述,伺服行星減速機(jī)的背隙與傳動(dòng)效率之間存在密切的關(guān)系。合適的背隙大小有助于提高設(shè)備的傳動(dòng)效率,而提高傳動(dòng)效率也有助于減小背隙大小。在實(shí)際應(yīng)用中,應(yīng)根據(jù)設(shè)備的性能要求和負(fù)載大小來(lái)確定背隙的大小,并采取一系列措施來(lái)提高傳動(dòng)效率,以確保設(shè)備在安全、穩(wěn)定、的條件下運(yùn)行。這有助于提高設(shè)備的性能和使用壽命,為機(jī)械自動(dòng)化領(lǐng)域的發(fā)展提供有力支持。

    數(shù)控步進(jìn)減速機(jī)TDR-R180-L2-16-P不斷追求
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