| 詳細參數(shù) | |||
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| 品牌 | 其他 | 型號 | 根據(jù)客戶需求 |
| 產(chǎn)品認證 | ISO9001-2000 | 材料形狀 | 其他 |
| 芯數(shù) | 1 2 3 4 5 6 7 8 9 | 護套材質(zhì) | 根據(jù)客戶需求 |
| 產(chǎn)地 | 河北 | 顏色 | 黑色 灰色 黃色 |
鑫纜元電纜WDZC-BPYJVRP-3X1.5+2X1.0
為了確保電機引接線的性和可靠性，需要進行必要的固定和防護，固定控制的關(guān)鍵為“兩頭一中間”，即引線與本線連接后在繞組端部的固定、引線接端頭與接線板的固定以及兩頭之間的引線過渡，對于大規(guī)格電機和高壓電機，中間環(huán)節(jié)的固定必要，此外，還需要在引出處設(shè)置絕緣保護層和夾緊裝置，以防止外部拉力傳到內(nèi)部接線和防止軟電纜轉(zhuǎn)動或位移造成事故
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商標(biāo) |
天聯(lián) |
產(chǎn)地 |
天津 |
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類型 |
PTYA23 |
線徑 |
1.0mm |
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護套材料 |
PE |
導(dǎo)體材質(zhì) |
無氧銅 |
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絕緣材料 |
聚乙烯 |
產(chǎn)品認證 |
ISO9001-2000 |
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用途 |
廣泛 |
規(guī)格 |
4-61芯 |
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生產(chǎn)工期 |
5天 |
起訂量 |
100米 |
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是否國標(biāo) |
國標(biāo) |
是否含稅 |
含稅 |
定期對耐火計算機電纜進行檢查和維護，及時發(fā)現(xiàn)并處理潛在的隱患，檢查內(nèi)容包括電纜的絕緣層、層和外護層是否有損壞或老化跡象，以及電纜的接頭是否牢固可靠
長途對稱電纜的傳輸方式主要有平衡傳輸和差分傳輸兩種：
平衡傳輸：是指在長途對稱電纜中使用兩根相同的導(dǎo)線，通過同時傳輸正負號的方式來達到抵消噪聲的目的，這種傳輸方式的優(yōu)點在于傳輸距離長、抗噪聲能力強、成本低廉，但是，它要求匹配兩根導(dǎo)線的參數(shù)，否則會導(dǎo)致失真，
差分傳輸：是指在長途對稱電纜中使用一根高阻抗導(dǎo)線和一根低阻抗導(dǎo)線，通過同時傳輸正負號差分的方式來達到抵消噪聲的目的，這種傳輸方式的優(yōu)點在于傳輸時只需使用一條導(dǎo)線，因此可噪聲的影響，而且，它在保持低頻幅度和高頻帶寬時比平衡傳輸更加穩(wěn)定，但是，它的成本相對高一些，且必須控制好兩根導(dǎo)線之間的電容差異
鐵路信號電纜型號及規(guī)格：
PTYY，PTY23，PTYA23，PYTL23，WDZ-PTYY，WDZ-PTY23，WDZ-PTYA23，WDZ-PYTL23。
PTYH23，PTYAH23，PYTLH23，WDZ-PTYH23，WDZ-PTYAH23，WDZ-PYTLH23。
4*1.0，6*1.0，8*1.0，9*1.0，12*1.0。
14*1.0，16*1.0，19*1.0，21*1.0，24*1.0。
28*1.0，30*1.0，33*1.0，37*1.0，42*1.0。
44*1.0，48*1.0，52*1.0，56*1.0，61*1.0。
（4芯/6芯/8芯/9芯/12芯/14芯/16芯/19芯/21芯/24芯/28芯/30芯/33芯/37芯/42芯/44芯/48芯/52芯/56芯/61芯）
適用于額定電壓交流500V或直流1000V及以下傳輸鐵路信號、音頻信號或自動信號裝置的控制電路，其中綜合護套鐵路信號電纜具有一定的屏蔽性能，適宜于電氣化區(qū)段或其它有強電的地區(qū)敷設(shè)。
鐵路信號電纜纜產(chǎn)品同時兼有上寬帶網(wǎng)、IPTV、傳輸電話、傳真、可視電話、防盜報警等多種信號功能，隨著智能大樓、計算機產(chǎn)業(yè)化和信息高速公路工程的快速發(fā)展，人們更加對辦公信息化和家庭信息化的需求和依賴，對金屬線纜的需求將日益高漲，是金屬線纜的發(fā)展方向。
為了確保礦用電纜的正常運行和延長使用壽命，需要進行定期的維護和保養(yǎng)，這包括檢查電纜的外觀是否有損傷或磨損、檢查連接頭是否松動或腐蝕、清潔電纜表面的污垢和灰塵等，此外，還需要注意避免電纜過度彎曲或拉伸，以及避免在高溫或潮濕等惡劣環(huán)境下使用
1.天津市電纜總廠分廠：作為電纜領(lǐng)域的知名制造商，天津市電纜總廠分廠擁有豐富的行業(yè)經(jīng)驗和技術(shù)積累，致力于為客戶提供高品質(zhì)的HAV驅(qū)動揚聲器電纜，其生產(chǎn)的HAVP擴音對講系統(tǒng)專用電纜在市場上享有較高聲譽，得到了廣大用戶的認可
由于鐵路信號電纜市場容量的擴大，傳統(tǒng)的鐵路信號電纜市場規(guī)模預(yù)計會保持每年3000萬芯公里左右的用量。
一些特種電纜如鐵路信號電纜、船用電纜、電線、礦用電纜、海上采油平臺電纜等會有較大的需求增長。如鐵路信號電纜行業(yè)，根據(jù)2008年調(diào)整的《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》，到2020年，全國鐵路營業(yè)里程達到12萬公里以上，復(fù)線率和電化率分別達到50%和60%以上，主要繁忙干線實現(xiàn)客貨分線，基本形成布局合理、結(jié)構(gòu)清晰、功能完善、銜接順暢的鐵路網(wǎng)絡(luò)，運輸能力滿足國民經(jīng)濟和社會發(fā)展需要，主要技術(shù)裝備達到或接近先進水平。在鐵路網(wǎng)建設(shè)中，鐵路信號電纜應(yīng)用廣泛，在軌道交通建設(shè)中也有大量應(yīng)用，是高速鐵路及軌道交通建設(shè)不可或缺的電纜產(chǎn)品。
1.導(dǎo)體：通常為無氧鍍錫銅絲，具有良好的導(dǎo)電性和抗腐蝕性，
2.絕緣：絕緣層通常采用PE（聚乙烯）或交聯(lián)聚乙烯材質(zhì)，
3.護套：護套為阻燃PVC材質(zhì)
鑫纜元電纜WDZC-BPYJVRP-3X1.5+2X1.0
