| 詳細(xì)參數(shù) | |||
|---|---|---|---|
| 品牌 | 橋陽(yáng) | 型號(hào) | CM-I-F |
| 工作溫度 | 見(jiàn)說(shuō)明 | 公稱通徑 | 見(jiàn)說(shuō)明 |
| 公稱直徑 | 見(jiàn)說(shuō)明 | 功率 | 見(jiàn)說(shuō)明 |
| 連接方式 | 見(jiàn)說(shuō)明 | 流體溫度 | 見(jiàn)說(shuō)明 |
| 球座內(nèi)徑 | 見(jiàn)說(shuō)明 | 溫控范圍 | 見(jiàn)說(shuō)明 |
| 重量 | 見(jiàn)說(shuō)明 | 主要用途 | 液壓站配件 |
| 產(chǎn)地 | 河南 | 外形尺寸 | 見(jiàn)說(shuō)明 |
液壓管路濾油器用 CM-I-F壓差發(fā)訊器
壓差發(fā)訊器型號(hào)主要有CMS，CS-V，CM-I，CS-IV，CZ-II，CS-III，CYB-I，ZKF-II，CY-II，YM-I，ZS-I，CM-I-F，CM-I等。
CM-I-F壓差發(fā)訊器
壓差發(fā)訊器工作原理：當(dāng)液壓系統(tǒng)工作時(shí)，過(guò)濾器中的濾芯因所截系統(tǒng)中的污染物及雜質(zhì)而逐漸堵塞，過(guò)濾器的進(jìn)出油口產(chǎn)生壓差(即濾芯的壓力損失)。隨著堵塞的程度,壓差值增大；高壓端將活塞往低壓端推進(jìn)，當(dāng)滑移至發(fā)訊器的設(shè)定值時(shí)，通過(guò)發(fā)訊器內(nèi)部磁電耦合作用，使發(fā)訊器發(fā)出光電報(bào)jing信號(hào)。目視式與目電式發(fā)訊器中的透明視窗中，白色變成紅色，提醒設(shè)備維護(hù)操作人員更換或清洗濾芯，設(shè)備系統(tǒng)的運(yùn)行。
