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兩柱式立體停車(chē)場(chǎng)公司
LAIBEI萊貝經(jīng)營(yíng)兩柱式立體停車(chē)場(chǎng)公司,汽車(chē)機(jī)械式停車(chē)位維護(hù)維保。地面立體停車(chē)庫(kù)是個(gè)窄而高的建筑，借助一些化通道和停車(chē)設(shè)備將車(chē)子一層一層摞起來(lái)，有的10層，這就減少了土地占用面積。如果有心設(shè)計(jì)一下它的建筑風(fēng)格。這種地面立體車(chē)庫(kù)也還能算上是一處地面景觀了，而復(fù)式機(jī)械停車(chē)庫(kù)就是稍稍了地底層，利用停車(chē)設(shè)備在原先停放一層車(chē)位的空間可以停放兩層車(chē)子，利用了空間資源。另外，現(xiàn)在的地下立體車(chē)庫(kù)大多依靠人工采光等方法以強(qiáng)車(chē)庫(kù)內(nèi)的光線。雖然目的了，但電力等資源浪費(fèi)不說(shuō)，也不符合“以人為本”的設(shè)計(jì)思路，自然的通風(fēng)和采光。關(guān)于這一點(diǎn)，從節(jié)約能源的方面考慮，可以采用物理照明的方式來(lái)采光，比如說(shuō)采用采光井。

隨著經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，城市有車(chē)族的數(shù)量長(zhǎng)，停車(chē)難問(wèn)題不斷加劇。居住小區(qū)車(chē)庫(kù)、停車(chē)位的，其所具有的使用價(jià)值和商業(yè)價(jià)值日益顯現(xiàn)，導(dǎo)致其所有權(quán)歸屬關(guān)注。新的《物權(quán)法》第74條對(duì)車(chē)庫(kù)、停車(chē)位的歸屬進(jìn)行了界定，將從程度上起到定紛止?fàn)幍淖饔?。一、關(guān)于對(duì)車(chē)庫(kù)車(chē)位應(yīng)滿(mǎn)足需要的理解《物權(quán)法》第74條款規(guī)定，建筑區(qū)劃內(nèi)，規(guī)劃用于停放汽車(chē)的車(chē)位、車(chē)庫(kù)應(yīng)當(dāng)滿(mǎn)足的需要。實(shí)踐中，有的開(kāi)發(fā)商將車(chē)位、車(chē)庫(kù)出售給小區(qū)外的人停放，了小區(qū)的權(quán)益。《物權(quán)法》之前，部分地方姓、文件已對(duì)此作了相應(yīng)規(guī)定，但位階不高。如合肥市房地產(chǎn)管理局于2004年12月29日下發(fā)的[2004]173號(hào)文件中規(guī)定，地下車(chē)庫(kù)停車(chē)位的銷(xiāo)售、轉(zhuǎn)移對(duì)象為本小區(qū)，不單獨(dú)核發(fā)權(quán)屬，它可以單獨(dú)或連產(chǎn)同時(shí)轉(zhuǎn)讓?zhuān)诶磙D(zhuǎn)移時(shí)，須與的房屋登記一并理。2005年的《合肥市物業(yè)管理?xiàng)l例》第54條規(guī)定，物業(yè)管理區(qū)域內(nèi)的機(jī)動(dòng)車(chē)停車(chē)場(chǎng)(庫(kù))，應(yīng)當(dāng)提供給本區(qū)域內(nèi)的、物業(yè)使用人使用；停車(chē)位不得轉(zhuǎn)讓或單獨(dú)出租給物業(yè)管理區(qū)域外的單位和個(gè)人?！段餀?quán)法》的，以的形式對(duì)的此項(xiàng)權(quán)利進(jìn)行了明確。

停車(chē)場(chǎng)將各個(gè)停車(chē)場(chǎng)進(jìn)行大聯(lián)網(wǎng)，每個(gè)停車(chē)場(chǎng)將進(jìn)出停車(chē)場(chǎng)的車(chē)輛進(jìn)出發(fā)回進(jìn)行分析，結(jié)合交通卡口監(jiān)控，能對(duì)特定車(chē)輛的行蹤進(jìn)行，通過(guò)大挖掘及分析，還可分析車(chē)輛的是否具有潛在犯案的可能，以及可能的地點(diǎn)。1.一卡通行：對(duì)于來(lái)說(shuō)，只需一張通用的停車(chē)卡，即可在各個(gè)停車(chē)場(chǎng)停車(chē)?yán)U費(fèi)，方便。在出行前，可以采用APP預(yù)訂車(chē)位，降低尋找停車(chē)場(chǎng)和車(chē)位的時(shí)間，在車(chē)輛量密集區(qū)域，對(duì)擁堵具有正面的作用。出入口控制子系統(tǒng)：停車(chē)場(chǎng)的出入口控制不但為收費(fèi)提供支持，也是車(chē)輛的一種段。車(chē)輛在進(jìn)場(chǎng)或出場(chǎng)時(shí)，位于通道的機(jī)會(huì)對(duì)車(chē)進(jìn)行識(shí)別，并抓拍車(chē)輛照片及車(chē)輛前排的臉部照片，這些照片于車(chē)輛防盜以及能提供的支持。2.停車(chē)誘導(dǎo)子系統(tǒng)：對(duì)于大型停車(chē)場(chǎng)來(lái)講，停車(chē)誘導(dǎo)很重要，當(dāng)進(jìn)入停車(chē)場(chǎng)后，系統(tǒng)通過(guò)視頻監(jiān)控，這輛車(chē)，生成停車(chē)路線，通過(guò)LED顯示屏向提供，直接把車(chē)輛導(dǎo)航到目標(biāo)停車(chē)位。

四川萊貝停車(chē)設(shè)備有限公司經(jīng)營(yíng)兩柱式立體停車(chē)場(chǎng)公司、汽車(chē)機(jī)械式停車(chē)位維護(hù)維保，停車(chē)卡管理車(chē)庫(kù)采用停車(chē)卡對(duì)用戶(hù)和車(chē)輛進(jìn)行管理,分為長(zhǎng)期卡和臨時(shí)卡,交由不同的用戶(hù)使用?？ǖ陌ā⒂脩?hù)名、卡類(lèi)別、車(chē)型、優(yōu)先級(jí)等,存放于上位機(jī)庫(kù)中。停車(chē)卡管理主要是進(jìn)行卡的發(fā)放、回收、查詢(xún)、掛失等操作。車(chē)位管理車(chē)位是整個(gè)車(chē)庫(kù)庫(kù)的主要部分。庫(kù)中的車(chē)位包括固定(坐標(biāo)、優(yōu)先級(jí)、長(zhǎng)寬高幾何等)和當(dāng)前狀態(tài)(有無(wú)車(chē)、是否正在操作、所停車(chē)的、等)。這些是系統(tǒng)分配車(chē)位、下發(fā)任務(wù)的依。系統(tǒng)須根底層上傳的狀態(tài)及時(shí)更新車(chē)位庫(kù),以保持庫(kù)與實(shí)際庫(kù)位的姓。系統(tǒng)中還配有車(chē)識(shí)別軟件,能在車(chē)輛存入時(shí)向上位機(jī)上傳碼,該碼與用戶(hù)等一同記入庫(kù)中形成完整車(chē)輛。主要有：兩柱式立體停車(chē)場(chǎng)公司、汽車(chē)機(jī)械式停車(chē)位維護(hù)維保、簡(jiǎn)易升降式、升降橫移升降式。該產(chǎn)品具有占地面積少、空間利用率高、安裝方便、能耗低、噪音小等特點(diǎn)，適用于各種場(chǎng)地和建設(shè)要求。公司為客戶(hù)提供立體車(chē)庫(kù)規(guī)劃計(jì)劃、施工設(shè)計(jì)、安裝調(diào)試、運(yùn)營(yíng)培訓(xùn)、術(shù)支持、機(jī)械停車(chē)設(shè)備銷(xiāo)售、租賃、回收等多項(xiàng)服務(wù)，直至客戶(hù)滿(mǎn)意。