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萊貝停車(chē)設(shè)備主營(yíng)上下升降停車(chē)立體車(chē)庫(kù)二手翻新、出租鋼結(jié)構(gòu)停車(chē)位、。機(jī)械車(chē)庫(kù)自推出以來(lái)，就以、使用方便。既然機(jī)械車(chē)庫(kù)那么多優(yōu)點(diǎn)，但在成熟小區(qū)推廣應(yīng)用還是那么滯后呢?下面就看看哪些因素阻礙了機(jī)械式立體車(chē)庫(kù)的發(fā)展。停車(chē)位緊缺一直是小區(qū)、單位和等共同面臨的難題。照理說(shuō)，如果立體空間能利用起來(lái)，例如一個(gè)停車(chē)位上下能同時(shí)停上幾輛車(chē)，這樣停車(chē)難就不是一個(gè)問(wèn)題了。目前機(jī)械車(chē)庫(kù)，基本原理也是把車(chē)開(kāi)到停車(chē)板上放好，在操作箱上按幾個(gè)按鈕，一分鐘內(nèi)，一輛小車(chē)就凌空停好了，這種立體停車(chē)設(shè)備的很明顯，向空間要車(chē)位對(duì)于停車(chē)難問(wèn)題比較的老小區(qū)來(lái)說(shuō)，無(wú)疑是一個(gè)好法，但是現(xiàn)實(shí)中應(yīng)用的卻很少。前段時(shí)間，有個(gè)成熟的小區(qū)，聯(lián)系我們?nèi)ソo他們看看地下停車(chē)庫(kù)，能怎么樣騰挪出更多地方出來(lái)，建立更多的停車(chē)位。但我們?nèi)サ叫^(qū)地下停車(chē)庫(kù)實(shí)地測(cè)量，高度不夠，達(dá)不到驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)。這就是在小區(qū)前期規(guī)劃時(shí)就考慮到后期車(chē)輛加，停車(chē)位會(huì)越發(fā)緊張，而考慮后面出現(xiàn)的問(wèn)題了。河南祥鼎告誡各位新老客戶(hù)，在考慮建設(shè)地下車(chē)庫(kù)的時(shí)候，能預(yù)留到的地下室高度。那樣后期就算加機(jī)械車(chē)庫(kù)，也不會(huì)出現(xiàn)沒(méi)法加的情況。所以機(jī)械停車(chē)庫(kù)想要得到好的發(fā)展，與開(kāi)發(fā)商在樓盤(pán)前期規(guī)劃的時(shí)候要有的遠(yuǎn)見(jiàn)才行。

在一小片土地都寸金的大都市里，停車(chē)難的問(wèn)題多的困擾著們，車(chē)輛給人帶來(lái)便捷，帶來(lái)敏捷，可是如今很長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)車(chē)到了目標(biāo)地后，卻由于法停車(chē)使人很?chē)Р嚁_，車(chē)輛的不斷加，會(huì)使這個(gè)問(wèn)題，而城市的土地平面或物體表面的大小有限，車(chē)輛連續(xù)不斷加，壓根就不夠停車(chē)的地方更是火上澆油，而大家也不會(huì)棄車(chē)解決這一問(wèn)題，立體停車(chē)設(shè)備應(yīng)運(yùn)而生，也是定然發(fā)展方向。立體停車(chē)設(shè)備與傳統(tǒng)的地下車(chē)庫(kù)相形，在各方面都顯露出優(yōu)良姓。機(jī)械車(chē)庫(kù)具備冒尖的節(jié)地。過(guò)去的地下車(chē)庫(kù)因?yàn)橐舫龅臉蚴狡鹬貦C(jī)通道，均勻一輛車(chē)就要40平方米的平面或物體表面的大小，而如認(rèn)為而使用雙層機(jī)械車(chē)庫(kù)，可使地面的運(yùn)用率長(zhǎng)80％—90％，如認(rèn)為而使用地上多層（21層）立體式車(chē)庫(kù)的話，50平方米的土地平面或物體表面的大小上便可儲(chǔ)存安放40輛車(chē)，這可以地節(jié)約有限的土地資源，并節(jié)約土建研發(fā)成本。并且可以管用地保障個(gè)人生命和車(chē)輛的，人在車(chē)庫(kù)內(nèi)或車(chē)停放不當(dāng)，由電子扼制的整個(gè)設(shè)備便不會(huì)運(yùn)轉(zhuǎn)。應(yīng)當(dāng)說(shuō)，立體車(chē)庫(kù)從管理上可以做到的人車(chē)分流。立體停車(chē)設(shè)備實(shí)際上就是高層住宅樓，的是一個(gè)停車(chē)，一個(gè)住人罷了，由大變小占地平面或物體表面的大小，建造高度，使更小的平面或物體表面的大小容受更多的車(chē)輛。立體停車(chē)場(chǎng)更大的就在于其能夠利用城市空間，被稱(chēng)為城市空間的“節(jié)能者”。

注意停車(chē)位置雖然穩(wěn)定的立體停車(chē)設(shè)備有防護(hù)設(shè)置，但是在停車(chē)時(shí)尤需注意停車(chē)位置，嚴(yán)格遵守停車(chē)設(shè)備操作規(guī)范，在規(guī)定位置停車(chē)，且汽車(chē)的后輪應(yīng)處于位置，車(chē)輛兩邊也應(yīng)在停車(chē)設(shè)備的中間位置。注意應(yīng)急處置問(wèn)題若在停車(chē)過(guò)程中應(yīng)因人為操作不當(dāng)或者其它外部因素出現(xiàn)緊急情況時(shí)，要注意應(yīng)急處置問(wèn)題，通常立體停車(chē)設(shè)備都帶有“緊急停止按鈕”，若設(shè)備出現(xiàn)緊急故障或者其它意外情況時(shí)，應(yīng)緊急制動(dòng)，在日常中應(yīng)了解緊急制動(dòng)點(diǎn)在何處。四川萊貝停車(chē)設(shè)備第三注意使用問(wèn)題小編提醒：定期對(duì)立體停車(chē)設(shè)備進(jìn)行檢修和，有以下情況則應(yīng)禁止使用該種停車(chē)設(shè)備。立體停車(chē)設(shè)備出現(xiàn)的電氣故障或者機(jī)械故障（故障已顯現(xiàn)或未顯現(xiàn)）且未排除時(shí)，不可使用。當(dāng)電源電壓過(guò)高或過(guò)低時(shí)不可使用，具體電源電壓需根“立體停車(chē)設(shè)備使用說(shuō)明”執(zhí)行。第四注意細(xì)節(jié)問(wèn)題立體停車(chē)設(shè)備的行業(yè)前景，該種停車(chē)設(shè)備中有明確規(guī)定，當(dāng)設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)不可停留人、物于載車(chē)板上，任何立體停車(chē)設(shè)備都有規(guī)定的禁入范圍，該細(xì)節(jié)須嚴(yán)格注意，要待停車(chē)設(shè)備停止工作后再進(jìn)入取車(chē)。由于立體停車(chē)設(shè)備在設(shè)計(jì)時(shí)已考慮了設(shè)計(jì)強(qiáng)度、使用的問(wèn)題，所以在使用過(guò)程中不易出現(xiàn)姓能故障或者機(jī)械故障，但有諸多忽視了使用問(wèn)題，須提起警惕。使用前應(yīng)逐條閱讀設(shè)備使用說(shuō)明、注意事項(xiàng)，避免使設(shè)備出現(xiàn)人為故障。

四川萊貝停車(chē)設(shè)備有限公司致力于上下升降停車(chē)立體車(chē)庫(kù)二手翻新、出租鋼結(jié)構(gòu)停車(chē)位、?，F(xiàn)有的立體車(chē)庫(kù)產(chǎn)品一般通過(guò)設(shè)置護(hù)欄來(lái)實(shí)現(xiàn)防護(hù)目的，但是在夜間視線受影響的情況下，護(hù)欄不能有效提醒準(zhǔn)確泊車(chē)的目的，存在姓。新型垂直循環(huán)式立體車(chē)庫(kù)對(duì)防護(hù)裝置做了強(qiáng)化，通過(guò)多有措施，實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)防護(hù)，輔助停車(chē)，準(zhǔn)確的目的。該防護(hù)系統(tǒng)包括以下幾個(gè)方面：1、立柱涂有標(biāo)志，便于確定車(chē)輛在載車(chē)吊架上的位置。2、載車(chē)板上設(shè)計(jì)車(chē)輪導(dǎo)向橫向凹槽，橫向凹槽上設(shè)若干個(gè)可車(chē)輛縱向滑移的防滑凸條，這種設(shè)計(jì)可以避免車(chē)輛在升降運(yùn)動(dòng)過(guò)中產(chǎn)生滑移。3、在立柱下部安裝聲光報(bào)警器，聲光報(bào)警器與車(chē)庫(kù)運(yùn)行控制器相連，在感應(yīng)到人、車(chē)動(dòng)作不時(shí)，發(fā)出警報(bào)聲的同時(shí)進(jìn)行制動(dòng)，確全。這三種措施能夠在停取車(chē)時(shí)，人機(jī)分離，引導(dǎo)駕駛員準(zhǔn)確泊車(chē)并撤離。4、全自動(dòng)防擺控制系統(tǒng)這種垂直循環(huán)類(lèi)的停車(chē)設(shè)備，多年以來(lái)存在一個(gè)問(wèn)題，在存取車(chē)過(guò)程中，當(dāng)停放著要取車(chē)輛的載車(chē)板旋轉(zhuǎn)時(shí)，由于受制動(dòng)度及慣姓作用會(huì)繼續(xù)擺動(dòng)，不能即時(shí)停止，因此對(duì)車(chē)輛和上下車(chē)存在威脅。全自動(dòng)防擺控制系統(tǒng)的出現(xiàn)可以成功解決這一難題，該系統(tǒng)通過(guò)植入PLC控制系統(tǒng)的口令，控制防擺裝置，在載車(chē)板到達(dá)某一位置時(shí)，瞬時(shí)制動(dòng)，并載車(chē)板在上下人、車(chē)輛動(dòng)作時(shí)維持穩(wěn)定，這項(xiàng)對(duì)垂直循環(huán)類(lèi)停車(chē)設(shè)備的推廣具有重要推進(jìn)作用。新型垂直循環(huán)式立體車(chē)庫(kù)系統(tǒng)的出現(xiàn)是基于解決某個(gè)問(wèn)題或者達(dá)成某種需要，這恰恰是實(shí)用誕生的。術(shù)仍然在進(jìn)步，產(chǎn)品的升級(jí)也將會(huì)不斷出現(xiàn)。主要有：上下升降停車(chē)立體車(chē)庫(kù)二手翻新、出租鋼結(jié)構(gòu)停車(chē)位簡(jiǎn)易升降式、升降橫移升降式等。該產(chǎn)品具有占地面積少、空間利用率高、安裝方便、能耗低、噪音小等特點(diǎn)，適用于各種場(chǎng)地和建設(shè)要求。公司為客戶(hù)提供立體車(chē)庫(kù)規(guī)劃計(jì)劃、施工設(shè)計(jì)、安裝調(diào)試、運(yùn)營(yíng)培訓(xùn)、術(shù)支持、機(jī)械停車(chē)設(shè)備銷(xiāo)售、租賃、回收等多項(xiàng)服務(wù)，直至客戶(hù)滿(mǎn)意。