LAIBEI萊貝經(jīng)營3層機械停車租用,二層簡易停車設(shè)備立體驗收專用。立體停車設(shè)備種類很多，適用于各種場地，就場地條件而言，建造立體停車設(shè)備一般追求化存車倍數(shù)，審批手續(xù)是指建造立體停車設(shè)備所涉及到的手續(xù)，主要有土地使用、規(guī)劃管理、城市環(huán)境、綠化管理、審批及交通管理等。立體停車設(shè)備的建造隨著社會經(jīng)濟高速的發(fā)展來說已是很的話題，那么建設(shè)設(shè)備是對使用單位來說是一項不小的工程項目，這里面涉及到一些的收回等事項，因此在工程籌劃之前需要有一個周密的計劃和準備。建設(shè)立體停車設(shè)備的因素有產(chǎn)權(quán)關(guān)系、場地條件、審批手續(xù)、投入、管理因素以及價值等。產(chǎn)權(quán)關(guān)系是指建設(shè)立體車庫的場地產(chǎn)權(quán)的隸屬關(guān)系，產(chǎn)權(quán)關(guān)系不能理清，會造成后決策困難，從而使整個方案前功盡棄，場地條件是指可以用來建造立體車庫的場地。投入是指是否有所需的，管理因素有單位、員工的支持，以及立體車庫建造后的管理等。價值，立體車庫項目少則幾十萬，多則可能上，在籌建中要考慮到價值，主要包括回收期，率以及等。
能否為小區(qū)配備立體車庫的重要前提是小區(qū)內(nèi)立體車庫的使用者是否愿意接受。因立體車庫的數(shù)額較大，但是可見不明顯，所以小區(qū)內(nèi)的有車一族會在是否使用立體車庫的問題上做的考慮。有的考慮到自身居住情況及資本能量，愿意支持立體車庫的建設(shè)，而有的則認為現(xiàn)階段通車庫適合自己，終造成小區(qū)內(nèi)車庫使用者的看法不一，導致立體車庫無法順利建設(shè)。因此，立體車庫的建設(shè)者在為小區(qū)配備立體車庫時，應(yīng)做好車庫使用者的工作，考慮小區(qū)入住率、車庫使用者的購買意向等，根小區(qū)內(nèi)的實際情況決定立體車庫的配備及配備面積，盡量實現(xiàn)利益的公平化。
根其組成特點來進行分類,車庫可以分為平面車庫和立體車庫。平面式車庫又有兩類:設(shè)在地面以上的稱為地上平面車庫。立體停車庫可以分為三類:全自動的立體車庫、半自動的立體車庫、自行式立體車庫。目前全自動立體停車庫的應(yīng)用廣泛。全自動立體停車庫也可以分為三類:全自動豎向密集型立體停車庫、全自動多層平面式立體停車庫、全自動特殊造型結(jié)構(gòu)立體停車庫。目前,立體車庫根其停車方式,主要有以下幾種形式:升降橫移式、垂直循環(huán)式、簡易升降式、垂直升降式、平面移動式、巷道堆垛式等。1.升降橫移式其特點是,有效利用空間,存取車快捷便利,跨梁設(shè)計,車輛出入無障礙,自動化程度高,節(jié)能,操作簡便。2.垂直循環(huán)式其特點是,省地、靈活、經(jīng)濟、省電。3.簡易升降式其特點是,構(gòu)造簡單實用,無需特殊地面基礎(chǔ)要求,適合裝置于工廠、別墅、住宅停車場,可任意遷移,搬遷安裝容易,備有鎖匙開關(guān),車板具有防下滑裝置。4.垂直升降式垂直升降式立體車庫的特點是占地少,容車量大,化程度高,由于能夠同時提供多輛車進出,故司機存取車等待時間短,系統(tǒng)還可以為顧客提供預(yù)約存取車及空車位導向的服務(wù)。該種類型的立體車庫化程度高,操作簡單便利,對環(huán)境,是名符其實的車庫。5.平面移動式平面移動式立體車庫由于各層的升降機和停車臺分別運轉(zhuǎn),故可以車輛的出入庫速度。該中車庫可利用地下空間,可以獲得較多的停車位。部分區(qū)域發(fā)生故障時,不影響其他區(qū)域的正常運行,使用方便,姓高,姓能,操作簡單。立體車庫除了以上五種以外,還有巷道堆垛式、多層循環(huán)式等等,在此不一一贅述。升降橫移式停車庫是機械式立體車庫的一種,由于具有結(jié)構(gòu)構(gòu)造簡單,車庫的型式種類也比較多,車庫規(guī)模大小比較靈活,可以根場地條件進行調(diào)整,而且設(shè)備造價也不是。所以目前具有較高的。
四川萊貝停車設(shè)備有限公司經(jīng)營3層機械停車租用、二層簡易停車設(shè)備立體驗收專用，改革開放以后，我國成長為上第三大汽車生產(chǎn)國和大汽車消費國，停車場的需求也逐漸加。部門表明，截至2006年底，汽車保有量3500萬輛，汽車量已達2925萬輛，其中4年以內(nèi)的新車占到百分之六十。2010年之后，國內(nèi)汽車保有量5600萬輛左右，而且每年汽車長率都以50%~80%的速度長，這就導致了50%的汽車無序停放現(xiàn)象，隨之而來的還有車多位少、停車難等停車問題，停車位短缺可見一斑。停車場管理系統(tǒng)成為了推動城市發(fā)展不可或缺的一部分。眾所周知，停車場管理系統(tǒng)能夠地管理停車場秩序，有效地促進停車場有限車位利用率的，停車難題，因此其需求將不斷地上升。來自《2006年-2014年出入口控制與管理系統(tǒng)細分市場研究及企業(yè)競爭力調(diào)研報告》的何分析稱：2009、2010、2011三年的停車場市場規(guī)模分別為11.5億元、14.5億元、18億元，并初步推測截止至2014年年底，我國停車場市場需求將37億元，并有望40億元。停車場就是能夠集中解決人們在停車過程中遇到的停車難、找車難、通行速度緩滯、繳費方式單一等等問題，滿足人們切實需求的現(xiàn)代停車場，解決停車難是其中更早納入解決方案體系之中的重要環(huán)節(jié)。停車場管理系統(tǒng)設(shè)備應(yīng)用領(lǐng)域廣泛，國內(nèi)各種大型或型商業(yè)收費停車場（機場、體育場、展覽）、中小型商業(yè)收費停車場（、寫字樓、商場、劇院配套）、小區(qū)停車場等都有相應(yīng)的應(yīng)用，且不同的停車場對系統(tǒng)軟、硬件的要求都有所差異。主要有：3層機械停車租用、二層簡易停車設(shè)備立體驗收專用、簡易升降式、升降橫移升降式。該產(chǎn)品具有占地面積少、空間利用率高、安裝方便、能耗低、噪音小等特點，適用于各種場地和建設(shè)要求。公司為客戶提供立體車庫規(guī)劃計劃、施工設(shè)計、安裝調(diào)試、運營培訓、術(shù)支持、機械停車設(shè)備銷售、租賃、回收等多項服務(wù)，直至客戶滿意。
