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LAIBEI萊貝經(jīng)營(yíng)手動(dòng)立體停車多少錢,新型機(jī)械立體停車設(shè)備過規(guī)劃驗(yàn)收。立體車庫(kù)可能存在著好幾種結(jié)構(gòu)形式，但是比較常見的就那么幾種，萊貝停車設(shè)備下面就介紹立體車庫(kù)常見的幾種結(jié)構(gòu)形式。立體車庫(kù)單柱形式：這種結(jié)構(gòu)穩(wěn)定姓好，有較好的強(qiáng)度和剛度，適用于多層或重列升降橫移類機(jī)械式停車設(shè)備。缺點(diǎn)是了車位的寬度尺寸，存取車時(shí)對(duì)駕駛員的術(shù)要求較高。立體車庫(kù)跨梁形式：根結(jié)構(gòu)不同有二跨度、三跨度、四跨度等形式?？缌盒问揭曇昂茫M(jìn)出車輛方便，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單但較單柱形式跨度大，所以運(yùn)輸、安裝不太方便。立體車庫(kù)后懸臂形式：這種結(jié)構(gòu)的更大優(yōu)點(diǎn)是視野開闊，存取車方便。缺點(diǎn)是對(duì)設(shè)備的穩(wěn)定姓有要求，這種結(jié)構(gòu)大多用于二層升降橫移類機(jī)械式停車設(shè)備。

若考慮采用立體停車后，可以用節(jié)省出的樓面經(jīng)營(yíng)或銷售，將會(huì)得到遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于設(shè)備的。為解決停車問題，規(guī)劃部門一般要求新建設(shè)項(xiàng)目建筑面積每100平方米一個(gè)車位，或一戶一個(gè)車位。城區(qū)高的項(xiàng)目，一般將停車庫(kù)設(shè)在地下負(fù)一或負(fù)二、負(fù)三層。在高層建筑的地下層建自走式停車庫(kù)，平均每車位占建筑面積約38-45平方米，以不計(jì)樓面地價(jià)和基礎(chǔ)開挖費(fèi)用算，單車位僅建筑成本也不會(huì)6萬元。如果采用自動(dòng)化立體停車方式，雖然只占用一層的地下空間，但停車數(shù)量要多于兩層傳統(tǒng)的自走式車庫(kù)。從總體造價(jià)上看，雖然機(jī)械式立體車庫(kù)略高，（目前倉(cāng)儲(chǔ)類、平面移動(dòng)類全自動(dòng)立體車庫(kù)的單車位約7-8萬元），但是，若把節(jié)省出的負(fù)一層作為商業(yè)鋪面經(jīng)營(yíng)或出售的話，扣除立體車庫(kù)設(shè)備，還會(huì)得到的。如某商貿(mào)大廈原設(shè)計(jì)地下負(fù)一、負(fù)二層為停車場(chǎng)，可停150輛車，后將負(fù)一層改為營(yíng)業(yè)面積約3000平方米的超市，將負(fù)二層建成了有200個(gè)車位的倉(cāng)儲(chǔ)式立體車庫(kù)。雖然車庫(kù)設(shè)備凈1400余萬，但僅超市面積的售價(jià)就可凈掙車庫(kù)額的一倍以上。

垂直升降式車庫(kù)與地下車庫(kù)相比可有效地人身和車輛的，人在車庫(kù)內(nèi)或車不準(zhǔn)停位置，由電子控制的整個(gè)設(shè)備便不會(huì)運(yùn)轉(zhuǎn)。應(yīng)該說，機(jī)械車庫(kù)從管理上可以做到的人車分流。在地下車庫(kù)中采用機(jī)械存車，還可以免除采暖通風(fēng)設(shè)施，因此，運(yùn)行中的耗電量比工人管理的地下車庫(kù)低得多。機(jī)械車庫(kù)一般不做成套系統(tǒng)，而是以單臺(tái)集裝而成。這樣可以發(fā)揮其用地少、可化整為零的優(yōu)勢(shì)，在住宅區(qū)的每個(gè)組團(tuán)中或每棟樓下都可以隨機(jī)設(shè)立機(jī)械停車樓。這對(duì)眼下車庫(kù)短缺的小區(qū)解決停車難的問題提供了方便條件。目前，立體車庫(kù)主要有以下幾種形式：升降橫移式、垂直循環(huán)式、簡(jiǎn)易升降式、垂直升降式、平面移動(dòng)式、巷道堆垛式等。垂直升降式車庫(kù)整機(jī)特點(diǎn)：占地少，容車量大，高層設(shè)計(jì)夠平均一輛車僅占一平方米的空間。可同時(shí)提供多車位進(jìn)出口，等待時(shí)間短。化程度高，可預(yù)約存取車及空車位導(dǎo)向。車庫(kù)，利用車庫(kù)外形的空隙空間可以進(jìn)行綠化，使車庫(kù)變成一個(gè)立體的綠化體，有利于美化城市和環(huán)境?；刂?，操作簡(jiǎn)單方便。

四川萊貝停車設(shè)備有限公司經(jīng)營(yíng)手動(dòng)立體停車多少錢、新型機(jī)械立體停車設(shè)備過規(guī)劃驗(yàn)收，立體車庫(kù)是一種機(jī)械式停車庫(kù)，用來更大量存取儲(chǔ)放車輛的機(jī)械或機(jī)械設(shè)備系統(tǒng)。根的標(biāo)準(zhǔn)，我們可以把其分為：升降橫移類、簡(jiǎn)易升降類、垂直循環(huán)類、水平循環(huán)類、多層循環(huán)類、平面移動(dòng)類、巷道堆垛類、垂直升降類和汽車升降機(jī)等九大類。平面移動(dòng)類與巷道堆垛類我們統(tǒng)稱為倉(cāng)儲(chǔ)式機(jī)械式立體車庫(kù)。比較兩者有哪些區(qū)別？一、空間利用率的比較機(jī)械式立體車庫(kù)要比立體停車樓的空間利用率高很多。這是因?yàn)椋浩矫孀宰呤酵＼嚥粌H需要很多的周轉(zhuǎn)空間，還需要輔助很多的上下盤旋的通道。按標(biāo)準(zhǔn)自走式立體車庫(kù)的平面面積為45平方米，占用空間為140多立方米。但是機(jī)械式立體車庫(kù)每輛車只占用16.8平方米的平面面積，立體車庫(kù)每車位占用空間為36立方米。二、從環(huán)境保護(hù)來說機(jī)械式立體車庫(kù)因?yàn)橹恍枰脩舭衍囃７诺狡脚_(tái)上，存取車動(dòng)作由停車設(shè)備來完成并熄火入庫(kù)，減少了尾氣排放，對(duì)環(huán)境的影響比較小。而立體停車樓（后面我們稱之為自走式停車）需要用戶經(jīng)過漫長(zhǎng)的通道停放到相應(yīng)的平面停車位，其中的尾氣排放要比機(jī)械式立體車庫(kù)多一倍。目前，我們提倡建設(shè)環(huán)境友好型社會(huì)，如何減少尾氣排放是我們不得不面臨的問題。三、從經(jīng)濟(jì)價(jià)值來說比較二者給帶來的收益是不可同日而語的。按行業(yè)的分析，立體停車樓（自走式停車庫(kù)）的建設(shè)成本要比倉(cāng)儲(chǔ)式機(jī)械式立體車庫(kù)高。這是因?yàn)椋鹤宰呤酵＼噹?kù)的層高要求3.6米，而倉(cāng)儲(chǔ)式機(jī)械式立體車庫(kù)僅需要1.75米。如果一個(gè)停車場(chǎng)單靠目前依靠停車收費(fèi)的單一模式來收回，那將是不可及也。倉(cāng)儲(chǔ)式立體車庫(kù)是機(jī)械式立體車庫(kù)中的產(chǎn)品。它更大的優(yōu)點(diǎn)是布置方式靈活。此種車庫(kù)類型不僅可以放置在建筑物的樓頂，也可放在建筑物的地下，可以半地上、半地下。甚至也可以放置在建筑物的內(nèi)部?；蛘撸梢苑旁诿總€(gè)樓層。如果我們把停車庫(kù)放置在建筑物的內(nèi)部與建筑設(shè)計(jì)融合在一起。我們可以實(shí)現(xiàn)"魚"和"熊掌"兼得的。這樣既解決了停車問題，又為加了的商業(yè)價(jià)值。四、存取車的感受不同我們可以這樣一個(gè)場(chǎng)景，如果有一個(gè)8層的自走式停車樓，使用起更是繁瑣麻煩。我們要停車在更上面，要走多少?gòu)澛纺?？而全自?dòng)的機(jī)械式立體車庫(kù)，其存取人由機(jī)器人完成，電腦監(jiān)控，使用方便、快捷。:建設(shè)倉(cāng)儲(chǔ)式全自動(dòng)立體車庫(kù)可以讓盡快收回通過上述對(duì)比，我們可以看出：倉(cāng)儲(chǔ)式立體車庫(kù)有著立體停車樓或其他機(jī)械式立體車庫(kù)產(chǎn)品的優(yōu)點(diǎn)，這些不僅解決了停車難問題，而且給用戶的使用體驗(yàn)，更終為盡快收回提供了堅(jiān)實(shí)的保障。主要有：手動(dòng)立體停車多少錢、新型機(jī)械立體停車設(shè)備過規(guī)劃驗(yàn)收、簡(jiǎn)易升降式、升降橫移升降式。該產(chǎn)品具有占地面積少、空間利用率高、安裝方便、能耗低、噪音小等特點(diǎn)，適用于各種場(chǎng)地和建設(shè)要求。公司為客戶提供立體車庫(kù)規(guī)劃計(jì)劃、施工設(shè)計(jì)、安裝調(diào)試、運(yùn)營(yíng)培訓(xùn)、術(shù)支持、機(jī)械停車設(shè)備銷售、租賃、回收等多項(xiàng)服務(wù)，直至客戶滿意。