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9成新立體停車(chē)過(guò)規(guī)劃
LAIBEI萊貝經(jīng)營(yíng)9成新立體停車(chē)過(guò)規(guī)劃,迷你機(jī)械停車(chē)那家好。隨著車(chē)輛日益及，為了能有限的空間內(nèi)劃分出更多的車(chē)位，每個(gè)車(chē)位的空間窄小。對(duì)于駕車(chē)者來(lái)說(shuō)，停車(chē)入位成為一個(gè)不小的挑戰(zhàn)。為了降低駕車(chē)者倒車(chē)入位操作的難度，自動(dòng)泊車(chē)系統(tǒng)應(yīng)運(yùn)而生。國(guó)外在二十世紀(jì)90年代起，開(kāi)始進(jìn)行自動(dòng)泊車(chē)系統(tǒng)的研究。2003年，日本豐田公司在其一款混合動(dòng)力型汽車(chē)上安裝了自動(dòng)泊車(chē)系統(tǒng)，該系統(tǒng)需要駕車(chē)者在控制臺(tái)上通過(guò)圖形化人機(jī)界面停車(chē)位置，然后由系統(tǒng)控制車(chē)輛的轉(zhuǎn)向角度、由駕車(chē)者控制倒車(chē)速度，共同完成整個(gè)倒車(chē)入位操作。新推出的自動(dòng)泊車(chē)系統(tǒng)，加了車(chē)位檢測(cè)功能，停車(chē)位置可由系統(tǒng)自動(dòng)發(fā)現(xiàn)，而需要駕車(chē)者手工。立體停車(chē)設(shè)備車(chē)位檢測(cè)主要是通過(guò)各類(lèi)傳感器（如超聲波傳感器、等）獲取車(chē)輛周?chē)沫h(huán)境，進(jìn)行分析后搜索出一塊不存在障礙物的尺寸大的矩形空間，作為停車(chē)位置。在自動(dòng)泊車(chē)系統(tǒng)中，車(chē)位檢測(cè)模塊向泊車(chē)控制模塊提供車(chē)位相對(duì)于車(chē)輛的位置、車(chē)位尺寸等，以便于泊車(chē)控制模塊確定泊車(chē)的策略。

建設(shè)停車(chē)場(chǎng)類(lèi)型主要有哪幾類(lèi)？隨著車(chē)輛的多，停車(chē)難的問(wèn)題，而解決問(wèn)題的途徑就是加停車(chē)場(chǎng)的數(shù)量。但是，很多并不了解停車(chē)場(chǎng)的類(lèi)型。建設(shè)停車(chē)場(chǎng)的類(lèi)型主要分為以下幾點(diǎn)：1、公共停車(chē)場(chǎng)公共停車(chē)場(chǎng)是根城市規(guī)劃建造以及公共建筑配套社會(huì)車(chē)輛停放的(露天或室內(nèi))收費(fèi)營(yíng)業(yè)姓停車(chē)場(chǎng)，稱(chēng)公共停車(chē)場(chǎng)。而公共停車(chē)場(chǎng)又分為路內(nèi)、路外兩種：①路內(nèi)臨時(shí)姓公共停車(chē)場(chǎng)一般路內(nèi)臨時(shí)停車(chē)場(chǎng)是指經(jīng)批準(zhǔn)，在規(guī)定時(shí)限，占用城市部分道路，允許停放大量車(chē)輛，以滿(mǎn)足型活動(dòng)的臨時(shí)場(chǎng)地。②路外公共停車(chē)場(chǎng)路外公共停車(chē)場(chǎng)是道路以外，需建設(shè)和建造的停放車(chē)輛的場(chǎng)所，帶有經(jīng)營(yíng)收費(fèi)服務(wù)姓質(zhì)的停車(chē)場(chǎng)，包括室內(nèi)和室外停車(chē)場(chǎng)。2、停車(chē)場(chǎng)停車(chē)場(chǎng)是指在路外建造的停車(chē)場(chǎng)地，本單位、本居住小區(qū)車(chē)輛停放的場(chǎng)所。它的設(shè)置原則大多按建筑配置停車(chē)泊位和本單位的車(chē)種需要進(jìn)行設(shè)置。一般不對(duì)外開(kāi)放，屬非經(jīng)營(yíng)姓的停車(chē)場(chǎng)，具體分為居住地、工作地、貨運(yùn)車(chē)停車(chē)場(chǎng)三種。①居住地停車(chē)場(chǎng)為居住小區(qū)的的私車(chē)提供的停車(chē)場(chǎng)地，稱(chēng)為居住地停車(chē)場(chǎng)(亦稱(chēng)小區(qū)停車(chē)場(chǎng))。②工作地停車(chē)場(chǎng)一般為單位及單位職工車(chē)輛提供停放的場(chǎng)地，稱(chēng)為工作地停車(chē)場(chǎng)。停車(chē)泊位多少?zèng)Q定于職工購(gòu)車(chē)的能力，常因停車(chē)泊位有限，可能會(huì)直接影響職工上下班交通工具的選擇。③貨運(yùn)車(chē)停車(chē)場(chǎng)這種停車(chē)場(chǎng)為單位業(yè)務(wù)使用提供的大型車(chē)、危險(xiǎn)品車(chē)、集卡車(chē)、公共車(chē)等機(jī)動(dòng)車(chē)輛停放、的場(chǎng)地，稱(chēng)為貨運(yùn)車(chē)停車(chē)場(chǎng)。3、道路停車(chē)場(chǎng)一般道路停車(chē)場(chǎng)是指在允許停車(chē)范圍內(nèi)，規(guī)定停放時(shí)間與路徑。只能在非交通高峰時(shí)段，又不影響交通暢通的路段，隨著市政工程建設(shè)和動(dòng)態(tài)交通的變化而調(diào)整，因此，停車(chē)范圍只會(huì)逐步減少，不會(huì)任意擴(kuò)大。

無(wú)論是平面停車(chē)庫(kù)還是立體車(chē)庫(kù)，其所有權(quán)的爭(zhēng)論曾經(jīng)在社會(huì)上有著廣泛的爭(zhēng)議。隨著《物權(quán)法》的，對(duì)于車(chē)位的所有權(quán)逐漸清晰起來(lái)。再次筆者就自己對(duì)的理解，拋磚引玉，希望得到更多人士的指點(diǎn)。物權(quán)法中關(guān)于車(chē)庫(kù)的規(guī)定第七十四條建筑區(qū)劃內(nèi)，規(guī)劃用于停放汽車(chē)的車(chē)位、車(chē)庫(kù)應(yīng)當(dāng)滿(mǎn)足的需要。建筑區(qū)劃內(nèi)，規(guī)劃用于停放汽車(chē)的車(chē)位、車(chē)庫(kù)的歸屬，由當(dāng)事人通過(guò)出售、附贈(zèng)或者出租等方式約定。占用共有的道路或者其他場(chǎng)地用于停放汽車(chē)的車(chē)位，屬于共有。分析：對(duì)于"當(dāng)事人"的定義模糊在74條里，明確規(guī)定了車(chē)庫(kù)及車(chē)位屬于共有。但是歸屬應(yīng)有當(dāng)事人約定，這里的當(dāng)事人是誰(shuí)呢?很顯然，并的明確。這是因?yàn)榛谖覈?guó)目前的國(guó)情，大部分城市還不能進(jìn)行產(chǎn)權(quán)登記。當(dāng)然，這一情況正在逐漸改變。律師觀點(diǎn)：理清規(guī)定可以理產(chǎn)權(quán)對(duì)于地上車(chē)位，其產(chǎn)權(quán)歸屬清晰，租金標(biāo)準(zhǔn)也有明確規(guī)定。但對(duì)于地下車(chē)位，其產(chǎn)權(quán)歸屬，許多的說(shuō)法也似是而非，甚至互相矛盾。對(duì)于地下車(chē)位，有些說(shuō)不計(jì)入，不能產(chǎn)權(quán)，有些說(shuō)能。對(duì)于人防車(chē)位，有些說(shuō)產(chǎn)權(quán)歸；有些說(shuō)"誰(shuí)，誰(shuí)"，應(yīng)歸開(kāi)發(fā)商，只是戰(zhàn)時(shí)要服從特殊需要，如果賣(mài)給就是有限的使用權(quán)。對(duì)于首層架空車(chē)庫(kù)，有人士說(shuō)不計(jì)入，所以不能產(chǎn)權(quán)。

四川萊貝停車(chē)設(shè)備有限公司經(jīng)營(yíng)9成新立體停車(chē)過(guò)規(guī)劃、迷你機(jī)械停車(chē)那家好，租用車(chē)位應(yīng)該花多少錢(qián)?自己居住的小區(qū)車(chē)位，能否購(gòu)買(mǎi)別的小區(qū)的車(chē)位?焦點(diǎn)一：車(chē)位問(wèn)題涉及部門(mén)由于車(chē)位涉及到的問(wèn)題比較多，目前，相應(yīng)的行政主管管理部門(mén)和具體管理部門(mén)有房地管理部門(mén)、物價(jià)部門(mén)、小區(qū)物業(yè)管理企業(yè)、小區(qū)全體以及人防管理部門(mén)等等。了解，車(chē)位的產(chǎn)權(quán)、以及某些具體的使用問(wèn)題，由房地資源管理部門(mén)文件。目前，主要依的文件有市房地資源局2003年1月6日印發(fā)的《關(guān)于商品房項(xiàng)目附屬地下車(chē)庫(kù)(位)租售問(wèn)題的暫行規(guī)定》、《上海市居住物業(yè)管理?xiàng)l例》以及《關(guān)于<上海市實(shí)施物業(yè)管理?xiàng)l例的若干意見(jiàn)>的應(yīng)用解釋》等。車(chē)位的租金定價(jià)、收費(fèi)管理等問(wèn)題，根《物業(yè)管理?xiàng)l例》、《上海市居住物業(yè)管理?xiàng)l例》中的有關(guān)規(guī)定以及物價(jià)部門(mén)有關(guān)停車(chē)收費(fèi)管理的有關(guān)規(guī)定，由各區(qū)縣物價(jià)部門(mén)高限價(jià)，限價(jià)之內(nèi)的具體價(jià)格，由車(chē)位的所有人、開(kāi)發(fā)商或者全體決定。此外，還有人防管理部門(mén)也參與到一些地下車(chē)位產(chǎn)權(quán)的確定問(wèn)題中。了解，從產(chǎn)權(quán)人角度分，車(chē)位可以分為人防部門(mén)所有、開(kāi)發(fā)商所有、全體所有、購(gòu)房者個(gè)人所有。從所處位置分，可以分為地上車(chē)位和地下車(chē)位。從產(chǎn)權(quán)人分，種車(chē)位是屬于地下人防工程，其產(chǎn)權(quán)所有人為人防管理部門(mén)，使用權(quán)歸開(kāi)發(fā)商所有，開(kāi)發(fā)商不得將其分割出售。主要有：9成新立體停車(chē)過(guò)規(guī)劃、迷你機(jī)械停車(chē)那家好、簡(jiǎn)易升降式、升降橫移升降式。該產(chǎn)品具有占地面積少、空間利用率高、安裝方便、能耗低、噪音小等特點(diǎn)，適用于各種場(chǎng)地和建設(shè)要求。公司為客戶(hù)提供立體車(chē)庫(kù)規(guī)劃計(jì)劃、施工設(shè)計(jì)、安裝調(diào)試、運(yùn)營(yíng)培訓(xùn)、術(shù)支持、機(jī)械停車(chē)設(shè)備銷(xiāo)售、租賃、回收等多項(xiàng)服務(wù)，直至客戶(hù)滿(mǎn)意。