詳細(xì)參數(shù) | |||
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品牌 | 旭聯(lián)儀器 | 型號(hào) | DX-10 |
類型 | 鐵路整體吊弦疲勞試驗(yàn)機(jī) | 最大試驗(yàn)力 | ,200kN |
試驗(yàn)頻率 | 頻率范圍,0.01Hz-10Hz | 裝箱數(shù) | 1 |
適用范圍 | 模擬列車運(yùn)行時(shí)吊弦所承受的交變載荷 | 加工定制 | 是 |
產(chǎn)地 | 山東濟(jì)南 | 外形尺寸 | 其他 |
工作原理:依據(jù)鐵路整體吊弦實(shí)際運(yùn)行中的受力特點(diǎn),模擬列車運(yùn)行時(shí)吊弦所承受的交變載荷,對(duì)吊弦反復(fù)施加拉伸、彎曲等應(yīng)力,加速吊弦的疲勞過程。通過設(shè)定加載頻率、幅值等參數(shù),讓吊弦在實(shí)驗(yàn)室環(huán)境下經(jīng)歷大量應(yīng)力循環(huán),以檢測其疲勞壽命、疲勞極限等關(guān)鍵性能指標(biāo)。
主要結(jié)構(gòu)及功能
加載系統(tǒng):一般由伺服電機(jī)、減速器、傳動(dòng)軸等組成,負(fù)責(zé)施加循環(huán)載荷,為試驗(yàn)提供動(dòng)力。
控制系統(tǒng):包含電氣控制柜、傳感器等,可監(jiān)控和調(diào)節(jié)加載過程,確保試驗(yàn)按設(shè)定參數(shù)精準(zhǔn)進(jìn)行。
測量系統(tǒng):由位移傳感器、力傳感器等構(gòu)成,能實(shí)時(shí)監(jiān)測試樣的變形和受力情況,為試驗(yàn)數(shù)據(jù)采集提供支持。
夾具系統(tǒng):用于固定試樣,保證整體吊弦在試驗(yàn)過程中保持穩(wěn)定,避免因固定不牢影響試驗(yàn)結(jié)果。
輔助部件:包括冷卻系統(tǒng)、潤滑系統(tǒng)和安全保護(hù)裝置等。冷卻系統(tǒng)可防止設(shè)備因長時(shí)間運(yùn)行過熱,潤滑系統(tǒng)能減少部件磨損,安全保護(hù)裝置如安全門、緊急停止按鈕、過載保護(hù)等,可保障操作人員安全。
技術(shù)參數(shù)
載荷范圍:±200kN
測量范圍:±4kN-±200kN
測量精度:0.01
頻率范圍: 0.01Hz-10Hz
作動(dòng)器行程:±75mm
位移誤差:±0.5% FS
位移范圍:20mm-200mm
控制方式:全數(shù)字液壓伺服協(xié)調(diào)控制
額定功率:500W
拉伸空間:100mm
拉伸速度:50mm/min
執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn):通常依據(jù) TB/T 3160.2-2017《電氣化鐵路接觸網(wǎng)零部件 第 2 部分:整體吊弦》等相關(guān)標(biāo)準(zhǔn),對(duì)載荷范圍、頻率范圍、振幅范圍等參數(shù)進(jìn)行規(guī)范。