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仙桃隨車(chē)吊多少錢(qián)一輛表示，加什么油要遵循說(shuō)明書(shū)上的用油標(biāo)準(zhǔn)，使發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比系數(shù)與汽油抗爆系數(shù)相適應(yīng)，不能用價(jià)格衡量(壓縮比這個(gè)指標(biāo)一般可以在說(shuō)明書(shū)中查到，生產(chǎn)廠家也會(huì)在油箱蓋內(nèi)側(cè)標(biāo)注推薦使用的燃油標(biāo)號(hào))。養(yǎng)成良好駕駛習(xí)慣能省油在行駛過(guò)程中掌握技巧也是降低油耗簡(jiǎn)單而有效的辦法，不少車(chē)主都在為省油苦練車(chē)技。“掌握車(chē)子的特點(diǎn)和駕駛要領(lǐng)，可以減少車(chē)輛損耗和油耗?！庇?年駕齡的車(chē)主劉先生表示，如果你現(xiàn)在掌握的技巧還不夠豐富，那么就請(qǐng)看們列的一些駕駛小細(xì)節(jié)吧。電動(dòng)機(jī)引出線足夠長(zhǎng)，拆開(kāi)電動(dòng)機(jī)，去除斷線，從電動(dòng)機(jī)內(nèi)部直接接出，電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)正常。例二：電量顯示正常，而電動(dòng)機(jī)不轉(zhuǎn)，檢測(cè)控制器輸出電壓，發(fā)現(xiàn)控制器輸出電動(dòng)機(jī)傳感器電源沒(méi)有電壓，檢查發(fā)現(xiàn)傳感器引線的紅色線與黑色線破皮相碰燒壞控制器。把熱縮管套在傳感器紅色線和黑色連線破損處，用電吹風(fēng)加熱、絕緣管縮緊，處理好絕緣，更換無(wú)刷控制器正常。“悍馬”牌電動(dòng)自行車(chē)，電動(dòng)機(jī)不轉(zhuǎn)故障維修兩例例一：接通鑰匙開(kāi)關(guān)，儀表盤(pán)指示燈不亮，測(cè)電池電壓正常，測(cè)控制器輸入電源電壓沒(méi)有，取下電池，測(cè)鑰匙開(kāi)關(guān)電阻大，鑰匙開(kāi)關(guān)壞。以上是幾項(xiàng)固定的保養(yǎng)項(xiàng)目，下面是日常使用中可以注意的一些細(xì)節(jié)：開(kāi)車(chē)出發(fā)前計(jì)劃好交通路線以避免繞道，可省時(shí)省油，減少不必要的車(chē)輛配件和飾物，行李箱內(nèi)置物越少越好。若下陡坡或長(zhǎng)時(shí)間下坡時(shí)請(qǐng)掛1擋或2擋，有發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)作用，以免越滑越快而使剎車(chē)磨損甚至發(fā)生危險(xiǎn)。逢雨季過(guò)水坑時(shí)要記住，水深的極限是不超過(guò)車(chē)輪的二分之一，穩(wěn)住油門(mén)，以不高于2公里的速度前進(jìn)，若不慎被水嗆熄火，一定不要點(diǎn)火(記住強(qiáng)行打火會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)缸內(nèi)進(jìn)水，如果毀壞了發(fā)動(dòng)機(jī)，那損失就不是小數(shù)目)，正確做法是等待拖車(chē)。正確的做法是，先啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)預(yù)熱，等發(fā)動(dòng)機(jī)溫度指針到中間位置后，先打開(kāi)暖風(fēng)空調(diào)，同時(shí)把空氣循環(huán)設(shè)置為外循環(huán)，讓車(chē)內(nèi)的冷空氣排除車(chē)外，等待2－3分鐘后，將空氣循環(huán)設(shè)置為內(nèi)循環(huán)即可。如何巧用空調(diào)除霧？冬季遇到下雨時(shí)，由于空氣濕度高，車(chē)內(nèi)外溫差大，車(chē)內(nèi)很容易產(chǎn)生霧氣，除霧的方式就是利用空調(diào)，可如果空調(diào)使用不當(dāng)，不僅除不了霧，反而還制造霧氣。很多車(chē)主都知道按下車(chē)窗除霧按鈕，冷風(fēng)就會(huì)自動(dòng)吹向擋風(fēng)玻璃，可以很快消除車(chē)窗上的霧氣。高溫氣候?qū)照{(diào)系統(tǒng)的影響空調(diào)能夠給駕駛室內(nèi)創(chuàng)造一個(gè)舒適的環(huán)境，保持室內(nèi)空氣溫度、濕度、氣流速度等在舒適的標(biāo)準(zhǔn)范圍內(nèi)，對(duì)增加行駛安全性具有積極作用。在高溫季節(jié)即將到來(lái)時(shí)，需要對(duì)空調(diào)系統(tǒng)檢查和維護(hù)的項(xiàng)目有：1.空調(diào)制冷劑壓力的檢查車(chē)輛空調(diào)的制冷劑在使用到2～3年時(shí)就會(huì)因損耗或輕微的泄漏出現(xiàn)制冷劑量不足的現(xiàn)象，導(dǎo)致空調(diào)制冷效果差或結(jié)霜現(xiàn)象，因此在進(jìn)入夏季時(shí)需要對(duì)空調(diào)系統(tǒng)進(jìn)行檢查，測(cè)量系統(tǒng)的壓力是否在正常范圍內(nèi)，如果壓力過(guò)低的話(huà)，應(yīng)視情況補(bǔ)加制冷劑或更換?！币患移迯S的改裝師傅這樣對(duì)記者說(shuō)。據(jù)記者了解，一個(gè)氣瓶?jī)蓚€(gè)閥，這就是目前市場(chǎng)上大多數(shù)燃?xì)獾母难b方案。發(fā)動(dòng)機(jī)本身不加變動(dòng)，那么改裝后發(fā)動(dòng)機(jī)的功率會(huì)降低，一些參數(shù)也未必匹配得很好，駕駛員就會(huì)抱怨發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足，可見(jiàn)，燃?xì)猓蛢捎萌剂习l(fā)動(dòng)機(jī)帶有先天性的缺陷。這個(gè)問(wèn)題本來(lái)是可以通過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)增壓等手段來(lái)解決的，但是在對(duì)現(xiàn)有進(jìn)行改裝的場(chǎng)合，很難采用這些手段。車(chē)輛改裝的安全問(wèn)題不容忽視。目前許多改裝工作都是在小修理廠完成，沒(méi)有改裝后的試驗(yàn)認(rèn)可報(bào)告，這就造成了燃?xì)饬驾积R，燃?xì)饬悴考袌?chǎng)更是混亂，廠家很少，多是一些小手工作坊?！壁w先生聽(tīng)了只好苦笑。進(jìn)水熄火勿再發(fā)動(dòng)許多懂養(yǎng)護(hù)知識(shí)的駕駛者，遇深水地段熄火后，馬上叫人將車(chē)推出水，然后到修理廠修理。修理師毛師傅說(shuō)，按常規(guī)，一般在水深路段熄火后，不進(jìn)行二次發(fā)動(dòng)，發(fā)動(dòng)機(jī)不會(huì)進(jìn)水，動(dòng)力系統(tǒng)無(wú)須保養(yǎng)。只要對(duì)進(jìn)水的故障車(chē)輛進(jìn)行更換機(jī)油、空氣濾清器，制動(dòng)系統(tǒng)調(diào)試及電氣路檢修等常規(guī)作業(yè)即可，維護(hù)費(fèi)用包括配件費(fèi)、檢驗(yàn)費(fèi)、工時(shí)費(fèi)等均在1元上下。今年剛剛過(guò)去的“726”持續(xù)雨，導(dǎo)致溫嶺城市內(nèi)澇，道路受淹。但筆者還是不明白冷卻液怎么會(huì)變成白色的？這時(shí)碰巧一輛新款寶馬53更換節(jié)溫器，那輛車(chē)的舊節(jié)溫器內(nèi)也是雪白一片，像石膏一樣。詢(xún)問(wèn)修理工和車(chē)主之后才推測(cè)，可能是此廠所用的冷卻水存在質(zhì)量問(wèn)題，加入水箱一段時(shí)間后會(huì)變質(zhì)，出現(xiàn)白色粉末。該案例雖然是寶馬車(chē)自動(dòng)變速器的故障，該故障的發(fā)生原因以及故障的特征均和本期刊登的《高爾夫自動(dòng)變速器升擋困難》如出一轍。故障現(xiàn)象同樣是在車(chē)輛溫度升高以后產(chǎn)生，而且同樣是表現(xiàn)在自動(dòng)變速器的升擋性能上，終故障根源都是自動(dòng)變速器油散熱不良，兩車(chē)均是曾在其他修理廠進(jìn)行過(guò)維修。