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昆明隨車吊多少錢一輛炎熱的夏天，我們不禁為您的愛車捏了一把汗，要怎樣才能讓它在夏日的高溫下安穩(wěn)度過呢？維修來給大家支上幾招：爆胎爆胎是開車時害怕發(fā)生的事情，所以每天出車前，檢查輪胎氣壓就尤為重要。車上準(zhǔn)備一個“氣壓表”在冷車時測量，氣壓值約在2.2bar，這個值基本上適用于所有的車型。電瓶電瓶的保養(yǎng)也是非常重要的，要注意正負(fù)極線是否松動，定期檢查，去除上面的氧化物。防止正負(fù)極線間有水或其他液體存在，保持清潔。srs一般的解除工作步驟是：.摘下蓄電池負(fù)極電纜；.等待約9s，待srs電腦中的電容器（第2電源）放電完畢；.摘下駕駛員側(cè)氣囊組件連接器，如果引線線路接頭內(nèi)安裝有短路片或短路棒，即可進(jìn)行下面步驟；如果沒有，必須用跨接線短接接頭線端；如果是1994年后生產(chǎn)的本田車，必須使用在通路板內(nèi)的紅色短路連接器連接；如果是機(jī)械式安全氣囊，應(yīng)當(dāng)將安全氣囊鎖定機(jī)構(gòu)（在方向盤左側(cè)下面的防護(hù)蓋內(nèi)）的解除螺釘逆時針方向旋擊。接下來進(jìn)行的是輪胎系統(tǒng)的檢測。一名工程師將雅紳特四個輪胎的外蓋一一擰開，逐一檢查輪胎的螺絲是否松動、是否出現(xiàn)磨損異常。另一名工程師則將車體升起，逐個轉(zhuǎn)動輪胎，仔細(xì)檢查輪胎是否有裂痕、被扎等異常現(xiàn)象，檢查四個輪胎的氣壓和螺栓扭矩是否正常。隨著夏季的來臨，空調(diào)系統(tǒng)的安全性也成為車輛檢測中的一項(xiàng)重要內(nèi)容。工程師們首先檢測出風(fēng)口的溫度，風(fēng)向的大小和方向，然后檢查制冷系統(tǒng)的壓力是否正常以及空調(diào)面板的各開關(guān)是否正常運(yùn)作，確保車載空調(diào)的正常工作，消除安全隱患。具體解決方案如下：問題1解決方法：車窗不帶遙控升降的功能，車窗需要在加電的情況下控制，點(diǎn)火開關(guān)在2檔通電的位置即可實(shí)現(xiàn)。問題2解決方法：不踩剎車踏板直接按啟動鍵通電，即可使用音響。問題3解決方法：原車的設(shè)計就是如此，應(yīng)該不會給車主帶來極端的不便，車主可用駕駛席旁的其它儲物盒代替裝。問題4解決方法：出現(xiàn)這類情況可以到4s店進(jìn)行檢測，如果是配件質(zhì)量的問題，可以更換、索賠。問題5解決方法：這是出于對安全問題的考慮而設(shè)計的。利用靜態(tài)數(shù)據(jù)流和動態(tài)數(shù)據(jù)流分析故障關(guān)鍵詞：靜態(tài)數(shù)據(jù)流動態(tài)數(shù)據(jù)流分析故障隨著電控燃油噴射技術(shù)的發(fā)展和維修認(rèn)識水平的不斷提高，現(xiàn)代轎車中在對裝有電控燃油噴射發(fā)動機(jī)的進(jìn)行維修時，使用故障診斷儀對發(fā)動機(jī)電控單元（ecu）進(jìn)行檢測，并根據(jù)ecu存儲的故障代碼進(jìn)行檢修，大多數(shù)都能判明故障可能發(fā)生的原因和部位，會給維修人員的工作帶來很大的方便。然而，在對維修時，若僅僅靠故障代碼尋找故障，往往會出現(xiàn)判斷上的失誤。溫度過高或過低對火花塞影響都不好。在火花塞溫度過低的情況下，火花塞上的絕緣體容易積炭，終引起漏電以至于產(chǎn)生缺火現(xiàn)象。如果火花塞工作溫度過高，容易引起早燃和發(fā)動機(jī)爆震。維修工作人員將火花塞出現(xiàn)的常見故障歸納為兩種。一為火花塞嚴(yán)重?zé)g，另一種為火花塞有沉積物。火花塞燒蝕當(dāng)車主發(fā)現(xiàn)火花塞頂端有或是破壞、電極出現(xiàn)熔化、燒蝕現(xiàn)象時，都表明火花塞已經(jīng)毀壞，此時就應(yīng)該更換火花塞。在更換過程中車主可以檢查火花塞燒蝕的癥象以及顏色的變化。近網(wǎng)友張曦先生向小編反映，說“高速行駛時，突然踩剎車出現(xiàn)方向盤抖動”，這可嚇壞了張先生，畢竟行車是關(guān)乎人生安全的事情，所以遇到方向盤抖動的故障，我們應(yīng)該刻不容緩地予以解決。故障表現(xiàn)：行駛時速在8公里至9公里之間時，出現(xiàn)方向盤抖動現(xiàn)象，時速超過9公里則恢復(fù)正常。分析處理：出現(xiàn)這種情況多數(shù)是由于輪胎變形或車輛傳動系統(tǒng)引起的，須檢查前輪各定位角和前束是否符合要求，如失準(zhǔn)應(yīng)調(diào)整；架起前橋試轉(zhuǎn)車輪，檢查車輪靜平衡情況及輪胎是否變形過大，如變形應(yīng)更換。碰撞事故發(fā)生后，不論安全氣囊是否起爆，都應(yīng)請維修站人員對相關(guān)安全系統(tǒng)做一次檢修。如果碰撞導(dǎo)致氣囊彈出爆破，那么安全帶必須要及時更換。自己動手進(jìn)行日常檢查“檢查安全帶是否老化、失去張緊感等是比較容易的，車主可以自己動手檢驗(yàn)安全帶的健康情況。”姜工程師說，一般安全帶裝置都有安全帶拉力限制器功能。另外，平時要經(jīng)常檢查搭扣上松開按鈕的位置，確認(rèn)這個按鈕必須能夠方便地觸及以及輕松的打開，以便發(fā)生萬一時能夠解開安全帶。