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黃南隨車吊多少錢一輛近幾年，每次油價(jià)上漲，都會(huì)觸動(dòng)市場的神經(jīng)，很多消費(fèi)者認(rèn)為只要是省油的車就是經(jīng)濟(jì)的車，其實(shí)這種觀點(diǎn)是片面的，燃油費(fèi)、保養(yǎng)費(fèi)、維修費(fèi)都是影響使用成本的重要因素。燃油費(fèi)不難計(jì)算，提醒大家，廠家公布的等速油耗是在理想狀態(tài)下的油耗，實(shí)際使用油耗可以參考8月初發(fā)表的《轎車產(chǎn)品燃油消耗量公告》。配件價(jià)格低≠維修費(fèi)用低使用成本中具迷惑性的是保養(yǎng)和維修費(fèi)。人們普遍認(rèn)為，備件便宜的車保養(yǎng)和維修費(fèi)用就低，這是個(gè)誤區(qū)。調(diào)換兩個(gè)傳感器的插頭后再通過tech2查看數(shù)據(jù)，光線強(qiáng)時(shí)，自動(dòng)前照燈的光照傳感器的數(shù)據(jù)為1.v，光線暗時(shí)為4.8v；光線強(qiáng)時(shí)，自動(dòng)空調(diào)光照傳感器數(shù)據(jù)為1%，光照弱時(shí)為25%。故障排除：將兩個(gè)光照傳感器的插頭正確裝復(fù)后，試車故障排除，看來確實(shí)是插頭引起的故障。這兩個(gè)傳感器線束插頭相同，傳感器的安裝孔也差不多，形狀也差不多，所以容易造成誤裝，希望維修人員引起注意。案例2故障現(xiàn)象：一輛27年產(chǎn)上海通用別克陸尊3.l多功能車，據(jù)用戶反映，該車的故障是自動(dòng)前照燈燈需要等到外界光線非常暗了才會(huì)自動(dòng)點(diǎn)亮，而此前已經(jīng)不得不手動(dòng)打開前照燈，所以前照燈已經(jīng)失去了自動(dòng)功能的意義。由于此前已經(jīng)有過維修經(jīng)驗(yàn)，可以確定此液體不是汽油，那么會(huì)不會(huì)是防凍液呢?鑒于防凍液都是有顏色的，維修人員決定利用照明燈仔觀察其是否為有色液體，但仔細(xì)看了半天也看不出顏色。此時(shí)維修人員忽然想到防凍液是有冰點(diǎn)的，因此我們可以利用冰點(diǎn)測試儀測量其冰點(diǎn)，以判斷其是否是防凍液。經(jīng)冰點(diǎn)測試儀檢測，該液體果然有約-2℃的冰點(diǎn)，因此可以確定該液體就是防凍液。既然是防凍液，那么它們是從哪兒來的呢?在線束與防凍液之間，發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度傳感器與發(fā)動(dòng)機(jī)線束相連，冷卻液液位傳感器與儀表相關(guān)線束相連，因此應(yīng)該重點(diǎn)對這2個(gè)傳感器進(jìn)行檢查。如果聲音和操作沒有關(guān)系，應(yīng)該到維修站檢查。一般的自動(dòng)擋車不會(huì)出現(xiàn)這樣的問題。我是新車主，遇到顛簸路的時(shí)候右后輪有不規(guī)則的金屬響聲？解讀：這是非正?，F(xiàn)象。先檢查本身輪胎的氣壓是不是標(biāo)準(zhǔn)；再把車架起來后，查看一下底盤的懸掛和連接是否正常，車在出廠的時(shí)候肯定沒有問題；后應(yīng)該考慮車主是不是經(jīng)常走不平的路，導(dǎo)致底盤出現(xiàn)問題。飛度到底用不用裝底盤裝甲？解讀：如果車子經(jīng)常行駛在路況比較好的城市路面，則沒必要裝；如果經(jīng)常出去玩兒，經(jīng)常跑路況較差的路段，建議裝上底盤護(hù)甲。對于來說，按照發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度可分成兩種狀態(tài)，低于7℃屬于冷車，高于7℃后屬于熱車。冷車常見故障有三個(gè)：冷車加速不良、冷車不易啟動(dòng)和冷車怠速抖動(dòng)，許多司機(jī)朋友對于這些故障不知所措，其實(shí)也不是什么很難的問題，只要您自己掌握了維修的方法，還是可以自己解決的。小編總結(jié)了一些經(jīng)驗(yàn)，來看看吧。冷車加速不良雖然很多廠商的用戶說明書上表明冷車啟動(dòng)后無需預(yù)熱就可起步，但筆者認(rèn)為發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后稍微預(yù)熱3~5分鐘大有益處，因?yàn)檫@樣可以減少發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)械磨損，對小排量車可以使起步時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力充足。按照這些要求分別對四門門燈開關(guān)及線路、鑰匙未鎖警告開關(guān)及線路都進(jìn)行了仔細(xì)的檢查和測量，結(jié)果一切正常，故障到底出在哪里呢？參照維修手冊提供的檢修程序，使用無線遙控器的任何一個(gè)按鈕開關(guān)時(shí)，可以測量無線門鎖遙控接收器的反饋輸出信號電壓或波形，經(jīng)測量，每按動(dòng)一次搖控按鈕，無線遙控接收器的反饋輸出信號pdr就從1v－6v－1v循環(huán)變化，然后再用示波器測試波形就更直觀了。故障分析此系統(tǒng)該檢查的都已檢查，應(yīng)該具備的條件都已基本具備，到底是哪個(gè)環(huán)節(jié)還有問題呢？為了進(jìn)一步確認(rèn)遙控器與無線遙控接收器，又將該車的兩個(gè)部件在另一臺(tái)同型號的正常車上使用，情況十分正常，與閉鎖自如，這就怪了。”上海大眾4s店的服務(wù)經(jīng)理告訴記者，可能正是因?yàn)閮r(jià)格較高，一部分在養(yǎng)車方面舍不得掏錢的車主會(huì)選擇價(jià)格便宜的假配件和路邊店，實(shí)際上這是非常不安全的。“主動(dòng)維修主要是積極通過常規(guī)的檢查和維護(hù)，去發(fā)現(xiàn)、排除一些初期的、潛在的，隱性的故障。以免故障不斷擴(kuò)大、惡化。”有關(guān)表示，目前，缺乏主動(dòng)維修意識的老車主至少有三成以上。不懂車、沒時(shí)間和怕花錢是原因朱與許多女性車主一樣，對車一竅不通，新車兩年的保養(yǎng)全是由4s店的服務(wù)人員催促下搞定的。專業(yè)電子與機(jī)械制造商傾向于強(qiáng)調(diào)主動(dòng)安全。品牌廠經(jīng)常宣傳自己產(chǎn)品的被動(dòng)安全性，然而其中又有“硬”與“軟”兩大區(qū)別，近年來一些專業(yè)安全設(shè)備的廣泛應(yīng)用使得“設(shè)備派”也開始受到公眾的注目。此外，還十分強(qiáng)調(diào)人的因素在安全中的作用。以下，就影響安全的五大要素作一個(gè)綜合評介。主動(dòng)安全主動(dòng)安全說起來其實(shí)非常簡單，就是盡量自如的操縱控制。無論是直線上的制動(dòng)與加速還是左右打方向都應(yīng)該盡量平穩(wěn)，不至于偏離既定的行進(jìn)路線，而且不影響司機(jī)的視野與舒適性。