| 詳細(xì)參數(shù) | |||
|---|---|---|---|
| 品牌 | 其他 | 型號(hào) | YLPJ-14 |
| 類型 | 噴漿車 | 加工定制 | 是 |
| 電源電壓 | 380v | 電機(jī)功率 | 15KW |
| 電機(jī)轉(zhuǎn)速 | 1440 | 外形尺寸 | 6700*2800*2600mm |
| 重量 | 6000KG | 產(chǎn)地 | 河南新鄉(xiāng) |
云南玉溪干噴液壓上料機(jī)
優(yōu)勢(shì)特點(diǎn)：操作簡單，操作面廣
自 動(dòng)上料噴錨車（噴漿車）低能噴漿車噴錨車本產(chǎn)品采用自動(dòng)化控制，操作開關(guān)按鈕集成在一塊面板上，簡單易懂無需專業(yè)培訓(xùn)即可熟練操作。采用自帶動(dòng) 力輪式行走，高速為每小時(shí)5公里，低速為每小時(shí)2.5公里，轉(zhuǎn)向靈活，在工作面施工進(jìn)退自如，改變了過去用鏟車提吊的麻煩與耗時(shí)。本機(jī)所配動(dòng)力底盤采用大 眾化配件，修理方便。
云南玉溪干噴液壓上料機(jī)
噴漿車施工
干式噴漿機(jī)的分類
干式噴漿機(jī)可分為普通干式噴漿機(jī)和防爆干式噴漿機(jī)。普通干式噴漿機(jī)主要有PZ-5型，PZ-6型，PZ-7型。防爆干式噴漿機(jī)主要有PZ-5型和PZ-7型。
鄭萬高鐵6標(biāo)地質(zhì)差，主要以砂質(zhì)、碳質(zhì)頁巖為主，遇水成泥，而且時(shí)常遭遇滲水、涌水，像“軟沙里打洞”，寸步難行。鄭萬高鐵襄陽段長——黃家溝全長7827米，是全線重難點(diǎn)工程，地質(zhì)極其復(fù)雜，受田家溝斷層等影響，含水量大，施工風(fēng)險(xiǎn)性較大，可謂步步驚心。中鐵十八局集團(tuán)鄭萬鐵路項(xiàng)目指揮長郭志強(qiáng)用順口溜形容這條：“地下水長流，風(fēng)險(xiǎn)處處有，石如，誰見誰發(fā)愁”。
工程車頭噴漿車
發(fā)貨現(xiàn)場(chǎng)
設(shè)備特點(diǎn)：
（1）采用萬向輪結(jié)構(gòu)，使得更為方便。
（2）直通轉(zhuǎn)子式不粘結(jié)料腔，出料通暢，省時(shí)。
（3）四點(diǎn)彈性補(bǔ)償壓緊，密封效果好，機(jī)旁粉塵少，易損件壽命長。
（4）采用低壓高速渦旋氣流輸送，克服物料輸送中粘結(jié)，堵管和脈沖離折等問題，料流均勻，連續(xù)。
（5）新型噴頭，出料彎頭裝置，噴敷效果，回彈少，噴層高。
（6）采用新型防粘料腔和出料彎頭，使得清洗更為簡潔。
（7）采用優(yōu)質(zhì)耐磨襯板和優(yōu)質(zhì)橡膠板，使用壽命大大。
由于已具備廣闊的市場(chǎng)需求量，且近幾年國內(nèi)相應(yīng)設(shè)備已逐步成熟，加上建筑公司現(xiàn)有熟練勞動(dòng)力，因而只有經(jīng)營很陌生，在國內(nèi)又沒有太多的借鑒。依然以地區(qū)為例，總?cè)丝诓挪贿^1300萬，就擁有40多家現(xiàn)代化鋼筋加工廠，且大部分年產(chǎn)量在10萬噸以上，如此競(jìng)爭的市場(chǎng)，只能是靠經(jīng)營來產(chǎn)生效益。這一點(diǎn)，作為項(xiàng)目籌建者應(yīng)重點(diǎn)調(diào)研。
，目前這種機(jī)具適用的范圍非常廣泛，包括常見的建筑工地、、涵洞和各種礦采。噴漿機(jī)在施工方面的影響是非常廣泛的，在工程建設(shè)，采礦，施工，地鐵的建設(shè)，水電工程建設(shè)以及一些地下人防工程和一些煤高沼礦井巷道混凝土在混凝土噴漿機(jī)的中都起到了非常重要的作用。煤礦用噴漿機(jī)廣泛應(yīng)用于工程建筑、礦山、水利工程、等施工工程，還有各種坡上綠化，為我們的生活帶來了很多的方便和綠色，但是礦用噴漿機(jī)畢竟是機(jī)器，在使用中還是要謹(jǐn)慎小心，保證自己和他人的才能讓它更好的為我們這個(gè)社會(huì)服務(wù)。干噴
吊裝噴漿機(jī)組
