| 詳細(xì)參數(shù) | |||
|---|---|---|---|
| 品牌 | 其他 | 型號(hào) | YLPJ-14 |
| 類型 | 噴漿車 | 加工定制 | 是 |
| 電源電壓 | 380v | 電機(jī)功率 | 15KW |
| 電機(jī)轉(zhuǎn)速 | 1440 | 外形尺寸 | 6700*2800*2600mm |
| 重量 | 6000KG | 產(chǎn)地 | 河南新鄉(xiāng) |
主要是由驅(qū)動(dòng)電動(dòng)機(jī)、減速機(jī)、橡膠彎頭、轉(zhuǎn)子體總成、橡膠輪、密封板、料斗座、振動(dòng)料斗、壓緊機(jī)構(gòu)以及速凝劑輸送，風(fēng)路和電控裝置等部件組成。
陜西銅川干噴噴錨車
速凝劑
速凝劑對(duì)混凝土拌合物的性能起關(guān)鍵作用，水灰比為0.4時(shí)摻有外加劑的水泥漿初凝時(shí)間<5 min,終凝時(shí)間<10min,產(chǎn)量為水泥用量的3%~6%，一般取4.5%為宜。
“”沿線對(duì)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)有著龐大的需求，這些已成為我國(guó)工程機(jī)械企業(yè)“走出去”重點(diǎn)開拓的目標(biāo)市場(chǎng)。工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)副呂瑩先生在《工程機(jī)械行業(yè)運(yùn)行情況與展望》報(bào)告中指出，僅去年1-10月，我國(guó)向“”沿線的工程機(jī)械設(shè)備出口額就達(dá)到了69.9億美元，同比增長(zhǎng)15.5%，占同期出口總額比重的43.3%。因此，包含徐工、柳工在內(nèi)的多家工程機(jī)械企業(yè)負(fù)責(zé)人，在各項(xiàng)利好因素的疊加下，2018年工程機(jī)械行業(yè)可能實(shí)現(xiàn)10%-15%的增長(zhǎng)。
工程車頭噴漿車
混凝土噴漿機(jī)操作規(guī)程：
1、管道安裝應(yīng)正確，連接處應(yīng)牢固、密封。管道通過(guò)道路時(shí),應(yīng)設(shè)置在地槽內(nèi)。
2、啟動(dòng)噴漿機(jī)時(shí)應(yīng)先送壓縮空氣，電機(jī)方向正確后才能力口料。停機(jī)時(shí)應(yīng)先停止加料，然后再停
電機(jī)，后停止送風(fēng)。
3、噴漿機(jī)應(yīng)保持內(nèi)部清潔和干燥，加入的骨料應(yīng)符合規(guī)定要求。
4、機(jī)械操作和手應(yīng)密切配合，送風(fēng)、加料、停機(jī)、停風(fēng)以及發(fā)生堵塞等應(yīng)相互調(diào)節(jié)配合。
5、噴漿機(jī)作業(yè)時(shí)前方或左右不得站人，停歇時(shí)，噴頭不得對(duì)向有人的方向。
6、如輸送管發(fā)生堵塞時(shí)，可用木棍輕輕敲打輸料軟管外壁，如無(wú)效則必須將軟管拆下將其內(nèi)的料排盡
。
7、混凝土作業(yè)結(jié)束后，必須將倉(cāng)內(nèi)和輸料軟管內(nèi)的干料全部，并噴漿機(jī)外部的混凝土。
吊裝噴漿機(jī)組
混凝土有“干噴”和“濕噴”兩種施工工藝。干噴法是漿水泥、砂及大粒徑小于25毫米的石子按一定比例拌合后，裝入噴漿機(jī)，用壓縮空氣將干混合料沿管路輸送至噴頭處，與水混合并以40～60米/秒的高速至作業(yè)面上。濕噴法則是將原材料預(yù)先加水拌和后。混凝土施工時(shí)，由于水泥顆粒與集料互相撞擊，連續(xù)，以及采用較小的水灰比，從而使混凝土具有足夠的密實(shí)性、較高的強(qiáng)度和的耐久性。
與鐵路施工相比，延安在機(jī)械化、智能化、信息化等手段的應(yīng)用上，可以說(shuō)在全局范圍內(nèi)開創(chuàng)了先河。延安施工全，推廣使用的濕噴機(jī)械手、24米液壓自行式長(zhǎng)棧橋、二襯臺(tái)車、霧化炮等諸多先進(jìn)的工裝設(shè)備，不僅了施工保障系數(shù)，也大大了施工工效，據(jù)統(tǒng)計(jì)，IV級(jí)圍巖狀態(tài)下延安月進(jìn)尺達(dá)到120米，超設(shè)計(jì)月進(jìn)尺近50%，緩解了工期緊張帶來(lái)的巨大壓力。
格柵鋼架在鋼筋加工棚統(tǒng)一制作，首先用20mm厚鋼板做成加工平臺(tái)，在鋼板上放出單元格柵的大樣，再沿大樣線焊接側(cè)向定型模型和端頭定型鋼板，后按設(shè)計(jì)進(jìn)行鋼筋下料、成型。操作者先復(fù)核下料單上鋼筋的尺寸及用料規(guī)格型號(hào)，且少下幾根料現(xiàn)場(chǎng)彎制，檢查是否符合設(shè)計(jì)要求。
施工現(xiàn)場(chǎng)
隔絕作用：
混凝土直接緊密的粘結(jié)在巖土上，因此能完全隔絕空氣、水與圍巖的，可以避免因風(fēng)化潮解而引起的圍巖片幫和冒頂；同時(shí)由于圍巖裂隙中充填的混凝土，使裂隙深處原有的充填物不致因風(fēng)化作用而強(qiáng)度。因此隔絕作用的結(jié)果使圍巖保持了原有的性和強(qiáng)度。
噴漿機(jī)操作順序：
1、備齊施工機(jī)具、材料
2、檢查，處理危巖懸矸
3、補(bǔ)噴
4、打錨桿眼、壓網(wǎng)、聯(lián)網(wǎng)
5、復(fù)噴
6、檢查、整改支護(hù)，清理施工現(xiàn)場(chǎng)。
春節(jié)過(guò)后，哈牡客專愛民施工展開，進(jìn)入階段。3月5日，記者從中鐵二十二局獲悉，愛民順利貫通后，現(xiàn)場(chǎng)施工仍面臨高寒、偏壓、富水等難題，施工人員開展機(jī)械化、化施工，二次襯砌作業(yè)進(jìn)入尾聲，為哈牡客專愛民按期下步施工奠定基礎(chǔ)。
干式噴漿機(jī)工作原理為：攪拌好的干物料由配料攪拌機(jī)卸料口（或者人工拌料和上料）經(jīng)過(guò)振動(dòng)篩網(wǎng)供入噴漿機(jī)，由撥料器撥動(dòng)注入轉(zhuǎn)子總成的料腔中，料腔歲轉(zhuǎn)子體到出料口處，在這里從氣路通入壓縮空氣，把物料吹入出料彎頭由旋流器引入另一股延期，呈多頭旋流狀把物料吹散、加速，并使其、浮游，進(jìn)入輸料軟管，到達(dá)噴頭再添加適量補(bǔ)充水分后到受噴面上。陜西銅川干噴噴錨車
設(shè)備發(fā)貨現(xiàn)場(chǎng)
