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中國(guó)智能交通行業(yè)運(yùn)營(yíng)模式及投資機(jī)會(huì)評(píng)估報(bào)告2021版
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【修訂日期】：2021年11月
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第一章 智能交通行業(yè)企業(yè)投資準(zhǔn)入政策指引
 1.1 智能交通行業(yè)企業(yè)投資目錄
 1.1.1 政府核準(zhǔn)目錄
 1.1.2 鼓勵(lì)類目錄
 1.1.3 限制類目錄
 1.2 智能交通行業(yè)不同類型企業(yè)投資準(zhǔn)入政策
 1.2.1 國(guó)有企業(yè)投資規(guī)定
 1.2.2 民營(yíng)企業(yè)投資規(guī)定
 1.2.3 外資企業(yè)投資規(guī)定
 1.3 智能交通行企業(yè)投資導(dǎo)向政策
 1.3.1 提高公共交通服務(wù)水平和城市交通協(xié)調(diào)管理能力
 1.3.2 提高交通運(yùn)輸運(yùn)行管理與應(yīng)急處置能力
 1.3.3 提高出行便利化水平和信息服務(wù)水平
 1.3.4 加快智能交通標(biāo)準(zhǔn)化體系建設(shè)
 1.3.5 組織智能交通關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)
 1.3.6 加快推進(jìn)智能交通產(chǎn)業(yè)化
 第二章 智能交通行業(yè)企業(yè)投資價(jià)值分析
 2.1 智能交通行業(yè)企業(yè)投資環(huán)境（PEST）分析
 2.1.1 政治（Political）環(huán)境
 2.1.2 經(jīng)濟(jì)（Economic）環(huán)境
 2.1.3 社會(huì)（Social）環(huán)境
 2.1.4 技術(shù)（Technological）環(huán)境
 2.2 智能交通行業(yè)企業(yè)投資SWOT分析
 2.2.1 優(yōu)勢(shì)（Strength）分析
 2.2.2 劣勢(shì)（Weakness）分析
 2.2.3 機(jī)會(huì)（Opportunity）分析
 2.2.4 威脅（Threat）分析
 2.3 智能交通行業(yè)企業(yè)投資波特五力模型分析
 2.3.1 新進(jìn)入者威脅
 2.3.2 替代品威脅
 2.3.3 上游供應(yīng)商議價(jià)能力
 2.3.4 下游用戶議價(jià)能力
 2.3.5 現(xiàn)有企業(yè)間競(jìng)爭(zhēng)
 2.4 2019-2021年中國(guó)智能交通行業(yè)市場(chǎng)結(jié)構(gòu)分析
 2.4.1 產(chǎn)值規(guī)模分析
 2.4.2 市場(chǎng)主體分析
 2.4.3 需求結(jié)構(gòu)分析
 2.4.4 競(jìng)爭(zhēng)格局分析
 2.5 2019-2021年中國(guó)智能交通市場(chǎng)供需形勢(shì)分析
 2.5.1 需求規(guī)模分析
 2.5.2 供應(yīng)規(guī)模分析
 2.5.3 供需平衡分析
 第三章 智能交通行業(yè)企業(yè)投資程序分析
 3.1 項(xiàng)目決策程序
 3.1.1 信息收集
 3.1.2 項(xiàng)目篩選
 3.1.3 項(xiàng)目立項(xiàng)
 3.1.4 項(xiàng)目調(diào)研
 3.1.5 項(xiàng)目審核
 3.2 項(xiàng)目實(shí)施程序
 3.2.1 編制計(jì)劃
 3.2.2 項(xiàng)目設(shè)計(jì)
 3.2.3 項(xiàng)目招投標(biāo)
 3.2.4 項(xiàng)目建設(shè)
 3.2.5 竣工驗(yàn)收
 3.3 項(xiàng)目評(píng)價(jià)程序
 3.3.1 目標(biāo)評(píng)價(jià)
 3.3.2 效益評(píng)價(jià)
 3.3.3 持續(xù)性評(píng)價(jià)
 3.4 項(xiàng)目退出程序
 3.4.1 自然退出
 3.4.2 被動(dòng)退出
 3.4.3 主動(dòng)退出
 3.4.4 退出機(jī)制
 第四章 智能交通行業(yè)企業(yè)投資目標(biāo)項(xiàng)目機(jī)會(huì)評(píng)估
 4.1 智能交通行業(yè)企業(yè)投資目標(biāo)項(xiàng)目評(píng)估要素
 4.1.1 投資成本
 4.1.2 市場(chǎng)需求
 4.1.3 技術(shù)路線
 4.1.4 同業(yè)競(jìng)爭(zhēng)
 4.1.5 綜合效益
 4.2 車聯(lián)網(wǎng)項(xiàng)目投資機(jī)會(huì)評(píng)估
 4.2.1 政策機(jī)遇
 4.2.2 市場(chǎng)需求
 4.2.3 技術(shù)水平
 4.2.4 運(yùn)營(yíng)模式
 4.2.5 投資案例
 4.2.6 景氣度分析
 4.3 手機(jī)導(dǎo)航項(xiàng)目投資機(jī)會(huì)評(píng)估
 4.3.1 政策機(jī)遇
 4.3.2 市場(chǎng)需求
 4.3.3 技術(shù)水平
 4.3.4 運(yùn)營(yíng)模式
 4.3.5 投資案例
 4.3.6 景氣度分析
 4.4 ETC系統(tǒng)項(xiàng)目投資機(jī)會(huì)評(píng)估
 4.4.1 政策機(jī)遇
 4.4.2 市場(chǎng)需求
 4.4.3 技術(shù)水平
 4.4.4 運(yùn)營(yíng)模式
 4.4.5 投資案例
 4.4.6 景氣度分析
 4.5 電子警察項(xiàng)目投資機(jī)會(huì)評(píng)估
 4.5.1 政策機(jī)遇
 4.5.2 市場(chǎng)需求
 4.5.3 技術(shù)水平
 4.5.4 運(yùn)營(yíng)模式
 4.5.5 投資案例
 4.5.6 景氣度分析
 4.6 立體停車場(chǎng)項(xiàng)目投資機(jī)會(huì)評(píng)估
 4.6.1 政策機(jī)遇
 4.6.2 市場(chǎng)需求
 4.6.3 技術(shù)水平
 4.6.4 運(yùn)營(yíng)模式
 4.6.5 投資案例
 4.6.6 景氣度分析
 第五章 智能交通行業(yè)企業(yè)投資目標(biāo)區(qū)域機(jī)會(huì)評(píng)估
 5.1 智能交通行業(yè)企業(yè)投資目標(biāo)區(qū)域評(píng)估要素
 5.1.1 資源導(dǎo)向
 5.1.2 區(qū)位導(dǎo)向
 5.1.3 市場(chǎng)導(dǎo)向
 5.1.4 政策導(dǎo)向
 5.1.5 產(chǎn)業(yè)鏈導(dǎo)向
 5.2 華北地區(qū)智能交通項(xiàng)目投資機(jī)會(huì)評(píng)估
 5.2.1 投資優(yōu)勢(shì)
 5.2.2 市場(chǎng)規(guī)模
 5.2.3 優(yōu)惠政策
 5.2.4 產(chǎn)業(yè)鏈配套
 5.2.5 區(qū)內(nèi)對(duì)比評(píng)估
 5.3 東北地區(qū)智能交通項(xiàng)目投資機(jī)會(huì)評(píng)估
 5.3.1 投資優(yōu)勢(shì)
 5.3.2 市場(chǎng)規(guī)模
 5.3.3 優(yōu)惠政策
 5.3.4 產(chǎn)業(yè)鏈配套
 5.3.5 區(qū)內(nèi)對(duì)比評(píng)估
 5.4 華東地區(qū)智能交通項(xiàng)目投資機(jī)會(huì)評(píng)估
 5.4.1 投資優(yōu)勢(shì)
 5.4.2 市場(chǎng)規(guī)模
 5.4.3 優(yōu)惠政策
 5.4.4 產(chǎn)業(yè)鏈配套
 5.4.5 區(qū)內(nèi)對(duì)比評(píng)估
 5.5 華中地區(qū)智能交通項(xiàng)目投資機(jī)會(huì)評(píng)估
 5.5.1 投資優(yōu)勢(shì)
 5.5.2 市場(chǎng)規(guī)模
 5.5.3 優(yōu)惠政策
 5.5.4 產(chǎn)業(yè)鏈配套
 5.5.5 區(qū)內(nèi)對(duì)比評(píng)估
 5.6 華南地區(qū)智能交通項(xiàng)目投資機(jī)會(huì)評(píng)估
 5.6.1 投資優(yōu)勢(shì)
 5.6.2 市場(chǎng)規(guī)模
 5.6.3 優(yōu)惠政策
 5.6.4 產(chǎn)業(yè)鏈配套
 5.6.5 區(qū)內(nèi)對(duì)比評(píng)估
 5.7 西部地區(qū)智能交通項(xiàng)目投資機(jī)會(huì)評(píng)估
 5.7.1 投資優(yōu)勢(shì)
 5.7.2 市場(chǎng)規(guī)模
 5.7.3 優(yōu)惠政策
 5.7.4 產(chǎn)業(yè)鏈配套
 5.7.5 區(qū)內(nèi)對(duì)比評(píng)估
 第六章 智能交通產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)投資機(jī)會(huì)評(píng)估
 6.1 智能交通行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈分析
 6.1.1 產(chǎn)業(yè)鏈結(jié)構(gòu)
 6.1.2 上游行業(yè)
 6.1.3 下游行業(yè)
 6.2 產(chǎn)業(yè)鏈上游智能芯片市場(chǎng)投資潛力
 6.2.1 市場(chǎng)規(guī)模
 6.2.2 需求分析
 6.2.3 發(fā)展機(jī)遇
 6.2.4 風(fēng)險(xiǎn)因素
 6.2.5 前景預(yù)測(cè)
 6.3 產(chǎn)業(yè)鏈上游新材料市場(chǎng)投資潛力
 6.3.1 市場(chǎng)規(guī)模
 6.3.2 需求分析
 6.3.3 發(fā)展機(jī)遇
 6.3.4 風(fēng)險(xiǎn)因素
 6.3.5 前景預(yù)測(cè)
 6.4 產(chǎn)業(yè)鏈下游汽車市場(chǎng)投資潛力
 6.4.1 市場(chǎng)規(guī)模
 6.4.2 需求分析
 6.4.3 發(fā)展機(jī)遇
 6.4.4 風(fēng)險(xiǎn)因素
 6.4.5 前景預(yù)測(cè)
 6.5 產(chǎn)業(yè)鏈下游物流市場(chǎng)投資潛力
 6.5.1 市場(chǎng)規(guī)模
 6.5.2 需求分析
 6.5.3 發(fā)展機(jī)遇
 6.5.4 風(fēng)險(xiǎn)因素
 6.5.5 前景預(yù)測(cè)
 6.6 智能交通產(chǎn)業(yè)鏈投資建議
 6.6.1 上游市場(chǎng)投資建議
 6.6.2 下游市場(chǎng)投資建議
 第七章 智能交通行業(yè)重點(diǎn)企業(yè)投資動(dòng)態(tài)分析
 7.1 智能交通行業(yè)重點(diǎn)企業(yè)選擇
 7.1.1 中國(guó)智能交通系統(tǒng)（控股）有限公司
 7.1.2 深圳市賽為智能股份有限公司
 7.1.3 上海寶信軟件股份有限公司
 7.1.4 億陽(yáng)信通股份有限公司
 7.1.5 北京四維圖新科技股份有限公司
 7.1.6 北京易華錄信息技術(shù)股份有限公司
 7.2 智能交通行業(yè)重點(diǎn)企業(yè)經(jīng)營(yíng)效益分析
 7.2.1 盈利能力比較
 7.2.2 成長(zhǎng)能力比較
 7.2.3 營(yíng)運(yùn)能力比較
 7.2.4 償債能力比較
 7.3 智能交通行業(yè)重點(diǎn)企業(yè)投資動(dòng)向分析
 7.3.1 投資分布
 7.3.2 項(xiàng)目選擇
 7.3.3 資金流向
 7.3.4 投資風(fēng)險(xiǎn)
 7.3.5 投資計(jì)劃
 7.4 智能交通行業(yè)重點(diǎn)企業(yè)發(fā)展策略分析
 7.4.1 企業(yè)定位
 7.4.2 業(yè)務(wù)構(gòu)成
 7.4.3 核心競(jìng)爭(zhēng)力
 7.4.4 未來(lái)經(jīng)營(yíng)策略
 第八章 智能交通行業(yè)企業(yè)投資成本及效益分析
 8.1 智能交通項(xiàng)目投資成本構(gòu)成
 8.1.1 成本構(gòu)成
 8.1.2 研發(fā)成本
 8.1.3 運(yùn)行成本
 8.1.4 成本控制
 8.2 智能交通項(xiàng)目綜合效益分析
 8.2.1 經(jīng)濟(jì)效益
 8.2.2 社會(huì)效益
 8.2.3 環(huán)境效益
 8.3 智能交通項(xiàng)目運(yùn)作模式分析
 8.3.1 政府投資模式
 8.3.2 BOT模式
 8.3.3 BLT模式
 8.3.4 BT模式
 8.4 智能交通項(xiàng)目融資模式分析
 8.4.1 地方財(cái)政投資
 8.4.2 股本金置換模式
 8.4.3 信托貸款模式
 8.4.4 售出回租模式
 8.5 智能交通項(xiàng)目投資經(jīng)濟(jì)性分析
 8.5.1 投資估算
 8.5.2 成本計(jì)算
 8.5.3 盈利能力
 8.5.4 不確定性分析
 8.5.5 財(cái)務(wù)綜合評(píng)價(jià)
 第九章 智能交通行業(yè)企業(yè)投資風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警
 9.1 智能交通行業(yè)進(jìn)入\退出壁壘
 9.1.1 政策壁壘
 9.1.2 資金壁壘
 9.1.3 技術(shù)壁壘
 9.1.4 地域壁壘
 9.2 智能交通行業(yè)投資外部風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警
 9.2.1 政策風(fēng)險(xiǎn)
 9.2.2 融資風(fēng)險(xiǎn)
 9.2.3 環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)
 9.2.4 產(chǎn)業(yè)鏈風(fēng)險(xiǎn)
 9.2.5 相關(guān)行業(yè)風(fēng)險(xiǎn)
 9.3 智能交通行業(yè)投資內(nèi)部風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警
 9.3.1 技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)
 9.3.2 標(biāo)準(zhǔn)風(fēng)險(xiǎn)
 9.3.3 競(jìng)爭(zhēng)風(fēng)險(xiǎn)
 9.3.4 盈利風(fēng)險(xiǎn)
 9.3.5 人才風(fēng)險(xiǎn)
 9.3.6 違約風(fēng)險(xiǎn)
 9.4 智能交通項(xiàng)目運(yùn)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警
 9.4.1 法律風(fēng)險(xiǎn)
 9.4.2 商業(yè)風(fēng)險(xiǎn)
 9.4.3 維護(hù)風(fēng)險(xiǎn)
 9.4.4 安全風(fēng)險(xiǎn)
 第十章 智能交通行業(yè)企業(yè)投資策略建議
 10.1 智能交通行業(yè)企業(yè)投資建議
 10.1.1 區(qū)域選擇建議
 10.1.2 項(xiàng)目選擇建議
 10.1.3 企業(yè)合作建議
 10.2 智能交通項(xiàng)目招商策略
 10.2.1 規(guī)范項(xiàng)目引進(jìn)程序
 10.2.2 建立項(xiàng)目評(píng)估制度
 10.2.3 完善投資協(xié)議
 10.2.4 健全監(jiān)管機(jī)制
 10.3 智能交通項(xiàng)目融資策略
 10.3.1 銀行貸款
 10.3.2 發(fā)行債券
 10.3.3 民間資本
 10.3.4 利用外資
 10.4 智能交通項(xiàng)目運(yùn)營(yíng)策略
 10.4.1 爭(zhēng)取政策支持
 10.4.2 深化戰(zhàn)略合作
 10.4.3 提升創(chuàng)新能力
 10.4.4 培育市場(chǎng)需求
 10.4.5 完善標(biāo)準(zhǔn)體系
 10.5 智能交通項(xiàng)目退出機(jī)制
 10.5.1 建立項(xiàng)目后評(píng)估制度
 10.5.2 引入項(xiàng)目退出機(jī)制
 10.5.3 規(guī)范用地回收方式
 10.5.4 項(xiàng)目退出機(jī)制的成效
  

圖表目錄

圖表 智能交通領(lǐng)域的需求情況
 圖表 2016-2021年深圳市賽為智能股份有限公司總資產(chǎn)及凈資產(chǎn)規(guī)模
 圖表 2016-2021年深圳市賽為智能股份有限公司營(yíng)業(yè)收入及增速
 圖表 2016-2021年深圳市賽為智能股份有限公司凈利潤(rùn)及增速
 圖表 2018年深圳市賽為智能股份有限公司主營(yíng)業(yè)務(wù)分行業(yè)
 圖表 2018年深圳市賽為智能股份有限公司主營(yíng)業(yè)務(wù)分地區(qū)
 圖表 2016-2021年深圳市賽為智能股份有限公司營(yíng)業(yè)利潤(rùn)及營(yíng)業(yè)利潤(rùn)率
 圖表 2016-2021年深圳市賽為智能股份有限公司凈資產(chǎn)收益率
 圖表 2016-2021年深圳市賽為智能股份有限公司短期償債能力指標(biāo)
 圖表 2016-2021年深圳市賽為智能股份有限公司資產(chǎn)負(fù)債率水平
 圖表 2016-2021年深圳市賽為智能股份有限公司運(yùn)營(yíng)能力指標(biāo)
 圖表 2016-2021年上海寶信軟件股份有限公司總資產(chǎn)及凈資產(chǎn)規(guī)模
 圖表 2016-2021年上海寶信軟件股份有限公司營(yíng)業(yè)收入及增速
 圖表 2016-2021年上海寶信軟件股份有限公司凈利潤(rùn)及增速
 圖表 2018年上海寶信軟件股份有限公司主營(yíng)業(yè)務(wù)分行業(yè)
 圖表 2018年上海寶信軟件股份有限公司主營(yíng)業(yè)務(wù)分地區(qū)
 圖表 2016-2021年上海寶信軟件股份有限公司營(yíng)業(yè)利潤(rùn)及營(yíng)業(yè)利潤(rùn)率
 圖表 2016-2021年上海寶信軟件股份有限公司凈資產(chǎn)收益率
 圖表 2016-2021年上海寶信軟件股份有限公司短期償債能力指標(biāo)
 圖表 2016-2021年上海寶信軟件股份有限公司資產(chǎn)負(fù)債率水平
 圖表 2016-2021年上海寶信軟件股份有限公司運(yùn)營(yíng)能力指標(biāo)
 圖表 2016-2021年億陽(yáng)信通股份有限公司總資產(chǎn)及凈資產(chǎn)規(guī)模
 圖表 2016-2021年億陽(yáng)信通股份有限公司營(yíng)業(yè)收入及增速
 圖表 2016-2021年億陽(yáng)信通股份有限公司凈利潤(rùn)及增速
 圖表 2018年億陽(yáng)信通股份有限公司主營(yíng)業(yè)務(wù)分行業(yè)
 圖表 2018年億陽(yáng)信通股份有限公司主營(yíng)業(yè)務(wù)分地區(qū)
 圖表 2016-2021年億陽(yáng)信通股份有限公司營(yíng)業(yè)利潤(rùn)及營(yíng)業(yè)利潤(rùn)率
 圖表 2016-2021年億陽(yáng)信通股份有限公司凈資產(chǎn)收益率
 圖表 2016-2021年億陽(yáng)信通股份有限公司短期償債能力指標(biāo)
 圖表 2016-2021年億陽(yáng)信通股份有限公司資產(chǎn)負(fù)債率水平
 圖表 2016-2021年億陽(yáng)信通股份有限公司運(yùn)營(yíng)能力指標(biāo)
 圖表 2016-2021年北京四維圖新科技股份有限公司總資產(chǎn)及凈資產(chǎn)規(guī)模
 圖表 2016-2021年北京四維圖新科技股份有限公司營(yíng)業(yè)收入及增速
 圖表 2016-2021年北京四維圖新科技股份有限公司凈利潤(rùn)及增速
 圖表 2018年北京四維圖新科技股份有限公司主營(yíng)業(yè)務(wù)分行業(yè)
 圖表 2018年北京四維圖新科技股份有限公司主營(yíng)業(yè)務(wù)分地區(qū)
 圖表 2016-2021年北京四維圖新科技股份有限公司營(yíng)業(yè)利潤(rùn)及營(yíng)業(yè)利潤(rùn)率
 圖表 2016-2021年北京四維圖新科技股份有限公司凈資產(chǎn)收益率
 圖表 2016-2021年北京四維圖新科技股份有限公司短期償債能力指標(biāo)
 圖表 2016-2021年北京四維圖新科技股份有限公司資產(chǎn)負(fù)債率水平
 圖表 2016-2021年北京四維圖新科技股份有限公司運(yùn)營(yíng)能力指標(biāo)
 圖表 2016-2021年北京易華錄信息技術(shù)股份有限公司總資產(chǎn)及凈資產(chǎn)規(guī)模
 圖表 2016-2021年北京易華錄信息技術(shù)股份有限公司營(yíng)業(yè)收入及增速
 圖表 2016-2021年北京易華錄信息技術(shù)股份有限公司凈利潤(rùn)及增速
 圖表 2018年北京易華錄信息技術(shù)股份有限公司主營(yíng)業(yè)務(wù)分行業(yè)
 圖表 2018年北京易華錄信息技術(shù)股份有限公司主營(yíng)業(yè)務(wù)分地區(qū)
 圖表 2016-2021年北京易華錄信息技術(shù)股份有限公司營(yíng)業(yè)利潤(rùn)及營(yíng)業(yè)利潤(rùn)率
 圖表 2016-2021年北京易華錄信息技術(shù)股份有限公司凈資產(chǎn)收益率
 圖表 2016-2021年北京易華錄信息技術(shù)股份有限公司短期償債能力指標(biāo)
 圖表 2016-2021年北京易華錄信息技術(shù)股份有限公司資產(chǎn)負(fù)債率水平
 圖表 2016-2021年北京易華錄信息技術(shù)股份有限公司運(yùn)營(yíng)能力指標(biāo)