詳細參數(shù) | |||
---|---|---|---|
品牌 | 其他 | 型號 | YLPJ-14 |
類型 | 噴漿車 | 加工定制 | 是 |
電源電壓 | 380v | 電機功率 | 15KW |
電機轉(zhuǎn)速 | 1440 | 外形尺寸 | 6700*2800*2600mm |
重量 | 6000KG | 產(chǎn)地 | 河南新鄉(xiāng) |
自動上料噴漿車操作規(guī)程:
1、啟動自動上料噴漿車之前進行認真檢查,確保無電線、老化、漏電、短路等情況,排除隱患。
2、檢查液壓油、剎車油、機油等各種油料是否足量,有無泄漏。
3、檢查燈管、警示標志是否正常,確保設備接地裝置正常,剎車裝置工作正常,方能啟動設備。
4、啟動設備后檢查各種儀表顯示有無異常,若有異常及時排除故障后方能使用。
5、啟動設備前其他人員必須退至范圍。嚴禁在設備旁逗留、攀爬、。
6、嚴禁超載、超限、超時使用設備。
7、加注油料之時,設備必須處于停止工作的狀態(tài),并遠離火源。
8、料斗下嚴禁站人。
9、設備工作時若有異響,必須立即停機檢查,排除異響后方能繼續(xù)工作。
10、時必須斷電停機,若時須抬升料倉,料倉必須進行支撐固定,嚴禁僅有油缸支撐料斗時進入料倉下方進行作業(yè)。
11、及時檢查更換零配件,嚴禁設備帶病工作。
四川攀枝花一拖二液壓上料機
溫馨提示:購買噴漿機時,建議您購買一些原廠生產(chǎn)的噴漿機常用易損配件,隨機器一起運輸,這樣您不僅能到更優(yōu)惠的價格,而且還節(jié)省了運輸成本,又保證了您的工作正常進行。
本Ⅴ級圍巖(含Ⅳ停車帶)采用熱軋普通HW型鋼鋼架支護,Ⅳ級圍巖采用格柵鋼架支護。Ⅴ偏土 型、Ⅴ淺土型襯砌采用HW175型鋼,縱向間距60cm;Ⅴ型襯砌采用HW150型鋼,縱向間距?70cm;Ⅳ型襯砌采用12×12鋼筋格柵鋼架,格柵鋼架由Φ22?主筋、φ10?蹬筋和φ8?箍筋焊接而成,縱向間距120cm。
工程車頭噴漿車
機在前,首先打開進風管總閥門,上風路閥門開啟1/3圈,再下風路到大約0.5~1.0kg/cm2空載風壓取決于輸料管內(nèi)料流輸送距離,然后手開啟噴頭水閥,預濕圍巖表面。開機后,注意觀察風壓表值變化,并根據(jù)濕噴機噴嘴出料情況主風閥開度以控制高壓風的風量和風壓,一般噴邊墻工作風壓為0.2~0.4Mpa拱部為0.3~0.5Mpa,當機開始時,要先送風后給水,然后再開機送料,而且機在作業(yè)的中,上料速度要均勻連續(xù)適中,始終保持料斗內(nèi)有一定的混凝土儲存。在作業(yè)期間出現(xiàn)堵管時立即停機,關閉風路,用木棒或鐵錘敲擊堵塞部位,振松堵塞物,然后用高壓風吹出,當長時間停頓或每班工作結束時,要首先停止上料,讓機器繼續(xù)運轉(zhuǎn),直到轉(zhuǎn)子料腔中的物料全部出完為止,然后再停機,停機后,必須把輸料軟管中的余積料吹出去,當發(fā)現(xiàn)沒有物料從噴頭時,再關閉噴頭水閥,后關閉總進風管路閥門。
吊裝噴漿機組
目前我礦巷道的噴漿材料是將水泥,沙,石子等運入地下作業(yè),現(xiàn)場進行攪拌,然后用噴漿機,直 接到開采后的層面巖層上,水泥材料固化后,起到封閉支護的作用。 噴漿材料及作業(yè)法在噴漿施工中粉塵量大、回彈量多,嚴重污染了井下空氣和工作,并造成一 定浪費,影響了錨噴支護新技術的發(fā)展與應用。根據(jù)調(diào)查,混凝土施工中粉塵濃度一般為150mg/ m3左右,使用雙罐式機時粉塵濃度會更高,大大超過了《煤礦規(guī)程》規(guī)定的2~l0mg/m3的 ?;炷恋幕貜椓恳话慵s在35%左右,達不到噴幫15%、噴頂25%以下的。
格柵拱架作為拱架的一種常用于公路,鐵路,礦山巷道施工的初期支護中,而8字筋是格柵拱架中的重要組成,其形狀復雜,數(shù)量巨大,加工難度大,工人勞動強度高。豫龍機械一直致力于鋼筋數(shù)控彎箍機的研制,我們針對8字筋的特殊形狀和要求,在原基礎上改進,讓原復雜的加工更加簡單、、、節(jié)能。
“8字節(jié)”單元冷彎加工成型后,在中間部位采用雙面焊接成一個整體,對接接頭設置在單元中間位置。2個“8字節(jié)”單元焊接成1個完整的“8字節(jié)”。
施工現(xiàn)場
PZ系列混凝土噴漿機是利用壓縮空氣,將按一定配比的混凝土拌和料通過管道輸送并高速到受噴面上凝結硬化,從而形成混凝土支護層。近年來,混凝土技術以其簡單的工藝、獨特的效應、經(jīng)濟的造價和快捷的施工速度,在建筑、鐵公路施工、礦山井巷建設、邊坡加固等領域廣泛應用。
主要是由驅(qū)動電動機、減速機、橡膠彎頭、轉(zhuǎn)子體總成、橡膠輪、密封板、料斗座、振動料斗、壓緊機構以及速凝劑輸送,風路和電控裝置等部件組成。
格柵鋼架各組成部件焊接完成后,進行試拼裝,以檢驗格柵鋼架的幾何尺寸,各部件的螺栓節(jié)點以及焊接等。首榀試拼合格后,進行驗收,而后進行批量生產(chǎn),并按規(guī)定抽樣進行批量驗收。
關于運輸:
1、在實際運輸中,我們的運費在相互協(xié)商明了的情況下,我們按合同執(zhí)行。
2、關于途中的時間,我們很難確定,它受制于路途遠近,路上通暢情況和司機個人狀況,所有這些我們是不可控的,因此您要在訂貨前留足途中時間,我們給出的時間僅供參考。
3、我們做的是市場,很多地方的貨運是不能直接到達的,中途需中轉(zhuǎn)數(shù)次,在以往的案例中貨物有丟失和損壞現(xiàn)家,因此您一定要先驗貨再付運費,如有損失您只能向后一站進行索賠或向當你工商部門投訴,作為供貨方和貨運方我們也將全力協(xié)助您處理此事,同時提醒您注意收集證據(jù)。
4、如果由我們運輸,我們建議您好保價并買運輸,這樣如有出險,也容易些。
5、貨運的價格是沒有的,我們會在鄭州貨比三家后選擇一家價格適中且服務相對好的運輸點,在運費的計算上有時按重量,有時體積,終選擇快捷、的運輸。四川攀枝花一拖二液壓上料機
設備發(fā)貨現(xiàn)場