| 詳細(xì)參數(shù) | |||
|---|---|---|---|
| 品牌 | 五十鈴 | 型號 | clw |
| 燃料種類 | 柴油 | 排放標(biāo)準(zhǔn) | 國六 |
| 認(rèn)證 | IOS9001-2000 | 馬力 | 150-200馬力 |
| 加工定制 | 是 | 噸位 | 1t-10t |
楚雄哪里有多功能排水搶險(xiǎn)車賣慶鈴五十鈴工程搶險(xiǎn)車-帶吊機(jī)
五十鈴雙排救險(xiǎn)車用于工程救險(xiǎn)，其主要作用有緊急發(fā)電，照明，排水，切割，焊接，起重等，廣泛用于供水工程，燃?xì)夤こ?，地鐵工程等工程救險(xiǎn)。雙燃料是在保留原車燃油系統(tǒng)情況下，加裝一套lpg供給系統(tǒng)，在使用過程中根據(jù)需要可在汽油和lpg之間自由轉(zhuǎn)換。燃用lpg與燃用汽油時(shí)一樣，駕駛員只需操縱油門踏板，就能改變發(fā)動機(jī)的工況，適應(yīng)行駛性能的要求。一.雙燃料lpg系統(tǒng)組成及工作原理1.雙燃料lpg系統(tǒng)主要組成及工作原理該系統(tǒng)由儲氣罐、蒸發(fā)調(diào)壓器、汽油電磁閥、lpg電磁閥、功率調(diào)節(jié)閥、文氏管混合器、燃料轉(zhuǎn)換開關(guān)、控制電路等組成。
五十鈴救險(xiǎn)車采用五十鈴600P雙排底盤改裝，駕駛室準(zhǔn)坐2+3人。帶冷暖空調(diào)，方向助力，5檔變速箱。
車輛尾部安裝2噸徐工折臂吊機(jī)，額定起重質(zhì)量：2000Kg，車輛兩側(cè)都可操作吊機(jī)工作。帶2個(gè)液壓支腿。
駕駛室頂帶工程黃工程燈，可選安裝場外照明燈。車廂兩側(cè)帶2個(gè)卷簾門。內(nèi)含發(fā)電機(jī)組、電控箱、排水系統(tǒng)等各類應(yīng)急設(shè)備。駕駛室?guī)Х较蛑Α⒗渑照{(diào)機(jī)倒車影像。
整車基本參數(shù)
五十鈴雙排救險(xiǎn)車（1200立方/小時(shí)-2噸折臂式吊機(jī)）底盤參數(shù)產(chǎn)品名稱五十鈴雙排救險(xiǎn)車外型尺寸mm5980X2020X2920發(fā)動機(jī)型號4KH1CN6LB功率KW88排放國六牌照藍(lán)牌（C證可駕）廂體工藝1.優(yōu)質(zhì)冷軋鋼板材質(zhì)2. 全密封結(jié)構(gòu)3. 隔音降噪處理4. 高端鋁合金卷簾5. 防雨，防火，防銹6.飛利浦LED廂內(nèi)照明7.工程帶8.外部照明（升降式選裝）9.移動式泡沫罐10.廂體兩側(cè)配紅白爆閃燈10.四位可視倒車?yán)走_(dá)11.液壓支腿4支（選裝）大流量節(jié)能便攜式防洪搶險(xiǎn)泵技術(shù)參型號200JBQF400流量400m3/h3臺材質(zhì)鋁合金排出口徑mm200揚(yáng)程m10電機(jī)功率kw18.5X3臺單臺重量kg34.5單臺泵（長X寬）mm700X200電纜m20X3出水軟管m20X3（可選裝加長）變頻控制柜一套浮體3個(gè)尼龍強(qiáng)繩m10副發(fā)品牌中器副發(fā)重量kg1000副發(fā)體積mm2300X860X1300副發(fā)功率KW100外接電源（電纜）m20
楚雄哪里有多功能排水搶險(xiǎn)車賣懸臂采用質(zhì)量輕、強(qiáng)度高的鋁合金制成。懸臂可以以固定立柱為中心作圓周轉(zhuǎn)動，工作覆蓋半徑可達(dá)8m，可以在相鄰的2個(gè)工位同時(shí)工作。懸臂的中間部位設(shè)計(jì)為可折疊結(jié)構(gòu)，從而使得懸臂末端可以處于工作范圍內(nèi)的任意位置。干磨系統(tǒng)所需要的所有供氣、輸電與吸塵管道均布置在懸臂內(nèi)，既避免了線路和管路受到外界因素的損害，也保證了工作區(qū)域的整潔。懸臂離地面高度在安裝時(shí)可以根據(jù)車間高度自行選擇，一般為3~5m。懸掛單元和伺服系統(tǒng)懸吊在懸臂末端。至于行家看后說“真牛”的境界，起步價(jià)就要5萬元，有時(shí)改裝所需的費(fèi)用甚至超過原車的價(jià)格。記者在采訪中了解到，目前貴陽市幾乎沒有專業(yè)的改裝店，改裝多由修理廠或零部件銷售店兼營?！案能囎濉蓖嫘┦裁?？改裝的初衷，就是讓原本普通的家用轎車跑得更快，但由于地理位置及經(jīng)濟(jì)環(huán)境所限，貴州省本地的專業(yè)賽車少之又少。部分經(jīng)過改裝后的車輛只能參加一些“地下比賽”。據(jù)了解，目前貴陽市內(nèi)為數(shù)不多的地下比賽中，比賽內(nèi)容主要包括直線加速比賽、彎道比賽以及“漂移”、“甩尾”等特技展示，或是改車族之間交換改裝心得和技術(shù)交流。更換儀表后，啟動著車試驗(yàn)，車速表仍然在怠速時(shí)2～3km／h擺動。拆裝空氣濾清器總成，拔下g22車速表傳感器三孔插頭，測量線束插頭2號腳(連接白藍(lán)線)，在15號點(diǎn)火擋時(shí)為1v，測量線束插頭1號腳(連接黑／白線)，在15號點(diǎn)火擋時(shí)為.5v，遂分析2號腳應(yīng)該為g22傳感器的15供電線，1號腳為g22信號線。插好g22，采用插針法引出黑／白線電壓信號，在怠速時(shí)檢測其輸出信號電壓為.5v，此時(shí)一直出現(xiàn)怠速車速表指針上下擺振的情況。在維修預(yù)約之前有所準(zhǔn)備當(dāng)你進(jìn)行維修預(yù)約時(shí)，問清楚大約需要的維修時(shí)間，因而能調(diào)整你自己的時(shí)間安排。如果你需要特殊安排，如租一輛車等，要事先告訴他們。在將送到維修點(diǎn)之前，列出維修的項(xiàng)目和需要讓技工檢查的癥狀。這樣可以避免不必要的混亂。如果你是正常的保養(yǎng)維護(hù)，查閱用戶手冊以明確需要維護(hù)的項(xiàng)目。另外，如果一個(gè)維修站試圖在額外的維修項(xiàng)目中多收你的錢，你一定要搞清楚為什么。如果有明顯的質(zhì)量問題，要查看一下是否在保修范圍。面對制造商提供的側(cè)量、頂置式氣囊以及更精巧的側(cè)置頭部氣囊，還要增加傳感器。隨著研究人員用防撞傳感器(測距雷達(dá)或其他測距傳感器)來判斷和控制的側(cè)向加速度、每個(gè)車輪的瞬時(shí)速度及所需的轉(zhuǎn)矩，使制動系統(tǒng)成為穩(wěn)定性控制系統(tǒng)的一個(gè)組成部分。總之，老式的油壓傳感器和水溫傳感器是彼此獨(dú)立的，由于有著明確的值或值的限定，其中一些傳感器的實(shí)際作用就相當(dāng)于開關(guān)。隨著傳感器向電子化和數(shù)字化方向發(fā)展，它們的輸出值將得到更多的相關(guān)利用。長安福特?？怂拱l(fā)動機(jī)檢修要點(diǎn)：雖然旁通閥能夠保證發(fā)動機(jī)的潤滑，但仍要提醒車主定期更換機(jī)油。福克斯1.8l和2.l發(fā)動機(jī)冷卻系統(tǒng)如所示，其技術(shù)參數(shù)如表5所示。冷卻風(fēng)扇的轉(zhuǎn)速是由冷卻風(fēng)扇控制模塊依據(jù)來自動力控制模塊的信號進(jìn)行控制的，冷卻風(fēng)扇控制模塊能夠連續(xù)控制風(fēng)扇的轉(zhuǎn)速以達(dá)到的冷卻效果。動力控制模塊能夠根據(jù)下述信號進(jìn)行冷卻風(fēng)扇轉(zhuǎn)速控制：發(fā)動機(jī)水溫、車輛速度、電瓶電壓、空調(diào)壓縮機(jī)壓力開關(guān)（中壓）的接通/斷和空調(diào)壓縮機(jī)電磁離合器的結(jié)合/分離。
