| 詳細參數(shù) | |||
|---|---|---|---|
| 品牌 | 五十鈴 | 型號 | clw |
| 燃料種類 | 柴油 | 排放標準 | 國六 |
| 認證 | IOS9001-2000 | 馬力 | 150-200馬力 |
| 加工定制 | 是 | 噸位 | 1t-10t |
甘孜工程搶險車哪里有賣慶鈴五十鈴工程搶險車-帶吊機
五十鈴雙排救險車用于工程救險，其主要作用有緊急發(fā)電，照明，排水，切割，焊接，起重等，廣泛用于供水工程，燃氣工程，地鐵工程等工程救險。高速時少開車窗據(jù)韓先生介紹，當車速超過1公里/每小時，打開車窗后很費油，多耗費的燃油與開空調(diào)耗費的燃油實際上相同，所以此時開窗通風得不償失。另外，很多年輕人為了顯示“個性”，往往會給自己的上加裝一個擾流板，其實，在普通轎車上加裝擾流板，除了增加油耗外，沒有其他實際作用。國外的風洞試驗表明，風阻系數(shù)為.3的車身裝上行李架并放上行李之后，風阻系數(shù)會陡增至.4以上，并且，車速越高，油耗增加得越多。
五十鈴救險車采用五十鈴600P雙排底盤改裝，駕駛室準坐2+3人。帶冷暖空調(diào)，方向助力，5檔變速箱。
車輛尾部安裝2噸徐工折臂吊機，額定起重質(zhì)量：2000Kg，車輛兩側(cè)都可操作吊機工作。帶2個液壓支腿。
駕駛室頂帶工程黃工程燈，可選安裝場外照明燈。車廂兩側(cè)帶2個卷簾門。內(nèi)含發(fā)電機組、電控箱、排水系統(tǒng)等各類應急設備。駕駛室?guī)Х较蛑?、冷暖空調(diào)機倒車影像。
整車基本參數(shù)
五十鈴雙排救險車（1200立方/小時-2噸折臂式吊機）底盤參數(shù)產(chǎn)品名稱五十鈴雙排救險車外型尺寸mm5980X2020X2920發(fā)動機型號4KH1CN6LB功率KW88排放國六牌照藍牌（C證可駕）廂體工藝1.優(yōu)質(zhì)冷軋鋼板材質(zhì)2. 全密封結(jié)構(gòu)3. 隔音降噪處理4. 高端鋁合金卷簾5. 防雨，防火，防銹6.飛利浦LED廂內(nèi)照明7.工程帶8.外部照明（升降式選裝）9.移動式泡沫罐10.廂體兩側(cè)配紅白爆閃燈10.四位可視倒車雷達11.液壓支腿4支（選裝）大流量節(jié)能便攜式防洪搶險泵技術參型號200JBQF400流量400m3/h3臺材質(zhì)鋁合金排出口徑mm200揚程m10電機功率kw18.5X3臺單臺重量kg34.5單臺泵（長X寬）mm700X200電纜m20X3出水軟管m20X3（可選裝加長）變頻控制柜一套浮體3個尼龍強繩m10副發(fā)品牌中器副發(fā)重量kg1000副發(fā)體積mm2300X860X1300副發(fā)功率KW100外接電源（電纜）m20
甘孜工程搶險車哪里有賣輪胎的主要成分是橡膠，而橡膠怕的就是各種油品的侵蝕，輪胎沾到油后，很快就會發(fā)生脹蝕，這會大大降低輪胎的使用壽命，而后備箱內(nèi)又常常存放機油等油品，盡量不要把油品和備胎放在一起。如果輪胎已經(jīng)沾到油，要及時用中性的洗滌劑把油污沖洗掉。提示：胎紋磨損到磨損標志線之前，要盡早對輪胎進行更換，而輪胎的胎側(cè)有細小裂紋時，這種情況就不能跑長途或高速行車。因為輪胎側(cè)壁很薄，高速行車很容易發(fā)生爆胎。此外，由于前輪爆胎后的方向更不容易控制，如果是前胎胎側(cè)有裂紋，那么就要把它移到后輪或進行更換。很多維修站喜歡用換件的方法來檢查缺火故障，雖然筆者不推薦這樣做，但是有時這樣做也能夠快速排除故障。如果采用換件法進行檢查，建議使用下列的換件方法。1缸失火，我們可以將2缸的缸線和1缸對換，將3缸噴油器和它調(diào)換，火花塞可以與4缸互相調(diào)換，這樣更換后我們再試車，直到故障再次發(fā)生。如果故障成了2缸失火，則是缸線的問題，如是3缸失火則是噴油器的問題，以此類推。如果故障沒有轉(zhuǎn)移，則考慮機械故障或其他元件故障。接下來查看電路，該車點火系統(tǒng)采用本田的i-dsi（智能型獨立雙點火），每個缸有前后兩個點火線圈和火花塞。取下二缸的前點火線圈和火花塞發(fā)現(xiàn)火花塞有很濕的汽油液體，將火花塞插入點火線圈放在汽缸蓋上搭鐵，啟動發(fā)動機火花塞無跳火火花，說明點火系統(tǒng)有故障。拔下該車點火線圈的三芯插頭，三根線的顏色分別為黑/黃（電源線）、白（電腦控制回路線）、黑（搭鐵線）。打開點火開關，首先用萬用表測量黑/黃（電源線）應為電瓶電壓，結(jié)果無電壓。冷氣系統(tǒng)是單獨的密封循環(huán)系統(tǒng)，它能否正常運行關系到乘坐的舒適性，的經(jīng)濟性及安全性。檢查的冷氣系統(tǒng)，首先必須熟悉和了解的冷氣系統(tǒng)，掌握它的制冷原理、系統(tǒng)的配置、結(jié)構(gòu)、功能等；并精通配置之間的相互關系及作用；清楚可能或容易產(chǎn)生的各種故障的現(xiàn)象、原因及排除方法。下面分別介紹冷氣系統(tǒng)的檢查和測試：空調(diào)制冷壓縮機的檢查和測試制冷壓縮機是空調(diào)系統(tǒng)的心臟，它擔負著系統(tǒng)制冷工質(zhì)的壓縮及循環(huán)工作。如有的車主喜歡偏藍色的隔熱膜等。>此外，隔熱膜的隔熱效果與顏色深淺并沒有直接的關系，隔熱膜內(nèi)的涂層工藝才是決定隔熱效果的關鍵因素。隔熱率越高的隔熱膜，越厲害。一般來說，市面上隔熱率達到6%的隔熱膜已是不錯的產(chǎn)品。如果產(chǎn)品本身號稱有高達8%，甚至9%隔熱率的產(chǎn)品，消費者就要多一個心眼了。如果車內(nèi)裝有gps導航儀，車主應選擇非金屬膜產(chǎn)品，因為目前市場上大多數(shù)的膜仍然屬于金屬膜，對于gps信號確實會造成干擾。氣壓表檢查法診斷時對于能夠啟動運轉(zhuǎn)的發(fā)動機，使之達到8～9℃的正常溫度，各部機件配合間隙達到正常的工作狀態(tài)，然后停機拆下各缸火花塞，以減少曲軸轉(zhuǎn)動時的阻力，并將化油器阻風門和節(jié)氣門調(diào)到全開，各缸依次用氣壓表頭緊壓在火花塞孔中再啟動時，氣壓表指示讀數(shù)即為檢測結(jié)果。壓縮空氣檢查法將被檢查的汽缸活塞搖至壓縮上止點，這時進排氣門關閉，用49～78kpa壓縮空氣經(jīng)火花塞孔通入汽缸，然后依靠聽覺判斷其有無漏氣聲，即可查明部位。
