| 詳細(xì)參數(shù) | |||
|---|---|---|---|
| 品牌 | 五十鈴 | 型號 | clw |
| 燃料種類 | 柴油 | 排放標(biāo)準(zhǔn) | 國六 |
| 認(rèn)證 | IOS9001-2000 | 馬力 | 150-200馬力 |
| 加工定制 | 是 | 噸位 | 1t-10t |
三亞依維柯工程搶險車廠家慶鈴五十鈴工程搶險車-帶吊機
五十鈴雙排救險車用于工程救險，其主要作用有緊急發(fā)電，照明，排水，切割，焊接，起重等，廣泛用于供水工程，燃?xì)夤こ蹋罔F工程等工程救險。根據(jù)顯示的故障碼，參照故障說明書，便可針對相應(yīng)元器件進(jìn)行檢測、診斷，查找并排除故障(故障排除后應(yīng)消碼)。檢查執(zhí)行器：查火花塞、噴油器是否工作良好。其檢修方法是：取下被油淹了的火花塞進(jìn)行清洗或在火上灼燒(油淹火花塞多因起動發(fā)動機之前反復(fù)打開點火開關(guān)或?qū)⒐?jié)氣門踏板踩到底以求加大供油以及冷起動噴油器造成)；若火花塞良好，再查噴油器的兩接線端，接通點火開關(guān)，起動發(fā)動機，察看二極管的頻閃現(xiàn)象，若無頻閃，應(yīng)查噴油器與電源、電腦之間的接線是否良好，噴油器阻值是否符合標(biāo)準(zhǔn)值。
五十鈴救險車采用五十鈴600P雙排底盤改裝，駕駛室準(zhǔn)坐2+3人。帶冷暖空調(diào)，方向助力，5檔變速箱。
車輛尾部安裝2噸徐工折臂吊機，額定起重質(zhì)量：2000Kg，車輛兩側(cè)都可操作吊機工作。帶2個液壓支腿。
駕駛室頂帶工程黃工程燈，可選安裝場外照明燈。車廂兩側(cè)帶2個卷簾門。內(nèi)含發(fā)電機組、電控箱、排水系統(tǒng)等各類應(yīng)急設(shè)備。駕駛室?guī)Х较蛑Α⒗渑照{(diào)機倒車影像。
整車基本參數(shù)
五十鈴雙排救險車（1200立方/小時-2噸折臂式吊機）底盤參數(shù)產(chǎn)品名稱五十鈴雙排救險車外型尺寸mm5980X2020X2920發(fā)動機型號4KH1CN6LB功率KW88排放國六牌照藍(lán)牌（C證可駕）廂體工藝1.優(yōu)質(zhì)冷軋鋼板材質(zhì)2. 全密封結(jié)構(gòu)3. 隔音降噪處理4. 高端鋁合金卷簾5. 防雨，防火，防銹6.飛利浦LED廂內(nèi)照明7.工程帶8.外部照明（升降式選裝）9.移動式泡沫罐10.廂體兩側(cè)配紅白爆閃燈10.四位可視倒車?yán)走_(dá)11.液壓支腿4支（選裝）大流量節(jié)能便攜式防洪搶險泵技術(shù)參型號200JBQF400流量400m3/h3臺材質(zhì)鋁合金排出口徑mm200揚程m10電機功率kw18.5X3臺單臺重量kg34.5單臺泵（長X寬）mm700X200電纜m20X3出水軟管m20X3（可選裝加長）變頻控制柜一套浮體3個尼龍強繩m10副發(fā)品牌中器副發(fā)重量kg1000副發(fā)體積mm2300X860X1300副發(fā)功率KW100外接電源（電纜）m20
三亞依維柯工程搶險車廠家首先拆下左前門的護(hù)板，用萬用表檢查左前車門的門鎖孔開關(guān)。經(jīng)確認(rèn)，開關(guān)在lock和unlock時能夠?qū)ǎ覝y量的電阻值在正常范圍內(nèi)。接下來我們又檢查了左前門電腦的供電線路，并重點檢查了供電電源的接地線路是否有開路或虛接的現(xiàn)象。根據(jù)維修手冊檢查相關(guān)線路標(biāo)準(zhǔn)值。經(jīng)檢查，d615-ground的電壓不正常，電壓在9v左右。測量了從熔絲到車門控制電腦導(dǎo)線的電阻，測量值為8ω左右。正常情況下，這根導(dǎo)線的電阻應(yīng)該小于1ω。可是，空調(diào)內(nèi)循環(huán)的缺點也是相當(dāng)明顯的，因為內(nèi)循環(huán)是指頻繁的使用車內(nèi)的二手空氣，時間長了會大大降低空氣質(zhì)量、損害人體健康。建議車主交替使用內(nèi)/外循環(huán)，為的是在保證獲取新鮮空氣的基礎(chǔ)上再提升車內(nèi)溫度。車窗的使用由于天氣比較寒冷，因此在冬天開車時有些司機會很少開窗戶，甚至從出發(fā)地至目的地始終不會開窗通風(fēng)。這顯然不是一個好的習(xí)慣，因為時間長了車內(nèi)的二氧化碳會增多，駕駛員容易引起困意；另外，長時間吸入不流通的空氣也會影響車內(nèi)人員的健康，這容易增加車內(nèi)乘員患呼吸類疾病的幾率。為了延長您的車表面油漆亮度、硬度和防止各種腐蝕，給車表面做美容已是一件很平常的事，但在做美容時要根據(jù)自己的消費能力以及愛車的使用程度，并且要眼見為實，不可輕信某些產(chǎn)品。對于愛車油漆表面劃痕一般沒有露底漆的（手感沒有障礙的），經(jīng)過拋光處理即可消除，深度劃痕目前也能夠局部處理而不必大面積做漆。對于車盡量督促廠方使用原廠漆，千萬不要為了省錢使用劣等漆。為了將愛車裝修的富有個性，許多車主都愿意換上自己喜歡的音像設(shè)備或者其他電器，在做這些加裝、改裝時，千萬注意到廠家，像這種加裝、改裝因為亂接線導(dǎo)致火災(zāi)或其他事故的不在少數(shù)（比如燒壞電腦、或產(chǎn)生干擾信號使電腦無法正常工作）。多跑高速，盡量提高手擋車的換擋轉(zhuǎn)速。多跑高速的目的就是要利用氣流對進(jìn)氣道的沖刷作用來預(yù)防產(chǎn)生積碳。另外，提高換擋的轉(zhuǎn)速也與多跑高速有著異曲之妙，把原來在轉(zhuǎn)速2時換擋變成25轉(zhuǎn)換，不但可以有效預(yù)防積碳生成，還可以提高的動力性，也避免了換擋轉(zhuǎn)速過低帶來的爆振，保護(hù)發(fā)動機。注意滅車時機。對于裝有渦輪增壓器的，在高速行駛或是爬坡后不要馬上滅車，在怠速運轉(zhuǎn)1分鐘后再滅車，因為裝有渦輪增壓器的其形成積碳的速度比一般自然吸氣式的要快數(shù)倍。首先對發(fā)動機機油消耗(俗稱“燒”機油)應(yīng)建立正確概念，只要發(fā)動機運轉(zhuǎn)就會有機油消耗，正常的機油消耗是維持發(fā)動機運轉(zhuǎn)所必須的，所以不會對發(fā)動機造成危害，發(fā)動機在運轉(zhuǎn)過程中“燒”機油與“燒”汽油一樣是非常正常的現(xiàn)象，只不過在發(fā)動機正常工作期間消耗的機油量遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于汽油消耗量而已(規(guī)定機油燃油消耗比＜1％)。發(fā)動機正常工作過程中極少一部分機油會通過各種渠道進(jìn)入氣缸并被燃燒后排入大氣。機油進(jìn)入氣缸主要有三條途徑，一條途徑是通過進(jìn)排氣門桿和氣門導(dǎo)管之間的間隙，微量的機油必須透過氣門油封以避免氣門在氣門導(dǎo)管中卡死；另一條途徑是活塞和氣缸壁之間的間隙，活塞環(huán)在上行過程中將氣缸壁上殘存的潤滑油膜帶入燃燒室；還有一條途徑就是霧狀機油微粒透過曲軸箱強制通風(fēng)管路進(jìn)入燃燒室。咱們家用的cd或者vcd設(shè)計也是，你往里推盤的時候也是稍微有點阻力的，這是設(shè)計的問題。網(wǎng)友：伊蘭特一年的保養(yǎng)和維修費用是多少？闞有波：這要看他一年跑多少公里。一般按照五千或者七千五百公里的正常保養(yǎng)2元左右就夠了；如果跑一萬公里需要五百塊錢，再加上正常的兩萬公里進(jìn)行發(fā)動機積炭的清洗，包括以后五萬公里換火花塞等不是按照年數(shù)來計算的保養(yǎng)費用，基本上是按里程計算的保養(yǎng)費用，如果單純地從機油和三濾來算2元左右就夠了。
