| 詳細(xì)參數(shù) | |||
|---|---|---|---|
| 品牌 | 東風(fēng) | 型號(hào) | clw |
| 加工定制 | 是 | 是否進(jìn)口 | 否 |
| 制動(dòng)系統(tǒng) | 前輪制動(dòng) | 認(rèn)證 | IOS9001-2000 |
| 馬力 | 200馬力以上 | 燃料類(lèi)型 | 柴油 |
| 排放標(biāo)準(zhǔn) | 國(guó)六 | 噸位 | 20t-30t |
國(guó)五江淮前四后八挖機(jī)平板拖車(chē)配置說(shuō)明：
國(guó)五排放江淮前四后八大挖機(jī)平板拖車(chē)底盤(pán)配置在封閉空間中，尾氣中的一氧化碳聚集，通過(guò)空調(diào)系統(tǒng)進(jìn)風(fēng)口吸入車(chē)內(nèi)，造成一氧化碳濃度過(guò)高，從而導(dǎo)致人員中毒甚至死亡。而在室外閉窗開(kāi)空調(diào)危險(xiǎn)性小一些，但如果此時(shí)空調(diào)是內(nèi)循環(huán)模式，車(chē)內(nèi)空氣流通少，會(huì)讓密閉的車(chē)內(nèi)空氣渾濁，加上如果發(fā)動(dòng)機(jī)或者排氣管有漏氣并通過(guò)車(chē)身縫隙進(jìn)入車(chē)內(nèi)，這樣就存在中毒危險(xiǎn)。另外，如果車(chē)型老舊，散熱不好，停車(chē)后長(zhǎng)久開(kāi)空調(diào)可能導(dǎo)致水溫過(guò)高，嚴(yán)重時(shí)可能造成發(fā)動(dòng)機(jī)損壞。熄火前先關(guān)空調(diào)再關(guān)風(fēng)機(jī)很多人在夏天用車(chē)，空調(diào)壓縮機(jī)ac開(kāi)關(guān)就沒(méi)關(guān)過(guò)，風(fēng)機(jī)也長(zhǎng)期開(kāi)通。：采用江淮前四后八A系自卸工程車(chē)底盤(pán)改裝，結(jié)實(shí)耐用，此款車(chē)型為短軸距車(chē)型，轉(zhuǎn)彎半徑小，行駛山路大彎道多轉(zhuǎn)彎道路好不費(fèi)勁，不需要倒車(chē)，可一次通過(guò)，軸距為3.2米，江淮前四后八大挖機(jī)平板拖車(chē)配置A5X半高頂駕駛室，濰柴300馬力國(guó)五發(fā)動(dòng)機(jī)，陜齒法士特10檔變速箱，457后橋，11.00R20鋼絲胎，配置半高頂寬體駕駛室，氣囊座椅，帶空調(diào)、原廠ABS、行車(chē)記錄儀。
國(guó)五排放江淮前四后八挖機(jī)平板拖車(chē)上裝配置：上裝可以選擇標(biāo)準(zhǔn)型或者重載型。標(biāo)準(zhǔn)型上裝橫梁采用12*12規(guī)格6mm厚方鋼，整根貫穿式設(shè)計(jì)，保證承載性能，貨箱平板8mm厚花紋板；重載型上裝橫梁采用14*14規(guī)格8mm厚方鋼，整根貫穿式設(shè)計(jì)，承載性能更好，貨箱平板10mm厚花紋板，爬梯采用重載加強(qiáng)型設(shè)計(jì)，采用三道筋雙簧加固處理，帶有后支腿，平板帶有斜支撐，貨箱平板可以伸縮，伸出3米，縮回2.5米，貨箱平板長(zhǎng)度8米，是運(yùn)輸30-40噸大型挖掘機(jī)、大型工程機(jī)械等的拖車(chē)。
挖機(jī)平板運(yùn)輸車(chē)、隨車(chē)吊平板運(yùn)輸車(chē)廠家銷(xiāo)售熱線：188-7299-5877.
