| 詳細參數(shù) | |||
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| 品牌 | 五車網(wǎng) | 型號 | 五車網(wǎng) |
| 保質(zhì)期 | 其他 | 加工定制 | 是 |
2018年9月10日，成都車展圓滿落幕。在10天的展期內(nèi)，成都車展觀展人次共58萬，共產(chǎn)生29017臺汽車訂單。而上一年的數(shù)據(jù)是，共有63.8萬人次參與觀展，共產(chǎn)生30108臺汽車訂單，整體數(shù)據(jù)明顯下滑。這個數(shù)據(jù)反饋并不是說公眾和消費者對汽車的興趣和購買欲下降，而是側(cè)面反映了現(xiàn)代汽車消費者購車理念和購車方式的變化。
眾所周知，車展是個大汽車廠家、經(jīng)銷商銷售產(chǎn)品的重頭戲，所以相應(yīng)的優(yōu)惠從來都沒有缺席過。在過去，消費者的確對車展上的優(yōu)惠幅度趨之若鶩，畢竟那時買車更多的停留在了“買”這個傳統(tǒng)模式上。但近些年來，隨著貸款購車的普及，大眾消費者對汽車金融的接收程度逐漸提高，汽車融資租賃成為了現(xiàn)代汽車銷售模式的新貴，并獲得廣大從業(yè)者和汽車消費用戶的青睞和好評。
汽車融資租賃，模式在國內(nèi)具體形式表現(xiàn)為“以租代購”。這里的以租代購，指消費者向融資租賃公司提出車輛購買申請，融資租賃公司進行資質(zhì)審核，審核通過后簽訂融資租賃合同并支付較低的首付款后，即可提車。之后消費者按月支付租金，租金抵消車款，在合同期滿后，融資租賃公司將該車輛過戶給客戶，由此，租車用戶實現(xiàn)從汽車使用權(quán)到汽車所有權(quán)的轉(zhuǎn)化。
與傳統(tǒng)的貸款購車模式相比，“以租代購”更具市場競爭力。以五車網(wǎng)為例，其推行的“以租代購”模式實現(xiàn)低首付、低門檻購車，消費者只需支付車輛的購置稅、保險、上牌、GPS等前期費用即可提車，而申請條件僅需滿足23-55周歲、無被法院執(zhí)行記錄、當前無逾期、工作穩(wěn)定，提供“兩證一卡”等相對簡單的材料即可辦理，不看征信、不計負債，甚至黑名單客戶照樣辦理。
對互聯(lián)網(wǎng)時代的年輕消費者而言，“網(wǎng)上查車+線下看車+以租代購”的“買”車方式逐漸升溫，而每年等車展優(yōu)惠再購車的方法論在“以租代購”面前，其吸引力自然逐漸下滑。過去的“找一場靠譜的車展”逐漸分流出“找個資金穩(wěn)定、金融有保障、低首付、低門檻的平臺”。正因此，五車網(wǎng)成為了以租代購的優(yōu)質(zhì)選擇。據(jù)了解，五車網(wǎng)與多家銀行、中國人保、汽車金融提供商，具有緊密的合作關(guān)系，具有穩(wěn)定、低成本的優(yōu)質(zhì)資金渠道，在政策收緊后逐漸占據(jù)了更多優(yōu)勢。
北京五車網(wǎng)電子商務(wù)有限公司(簡稱：五車網(wǎng))，是2009年成立于中關(guān)村科技園區(qū)的高新軟件企業(yè)。由多位出自清華校企的股東發(fā)起，首輪由清研資本（清華汽車研究院）和啟迪創(chuàng)投（原清華科技園孵化器）兩家清華機構(gòu)聯(lián)合投資。
五車網(wǎng)多年深耕于公安交管信息化，通過對市場需求的深入調(diào)研，對技術(shù)應(yīng)用的不斷創(chuàng)新，研發(fā)了一系列產(chǎn)品和解決方案，獲得了多項自主知識產(chǎn)權(quán)，成功幫助許多大型客戶實現(xiàn)了原有業(yè)務(wù)與信息技術(shù)的完美融合，其中包括：海南交警、湖北交警、山東交警、吉林交警、杭州交警、保定交警、遼寧公安廳、武漢市公安局、棗莊市公安局、中國長江海事局等一大批重點客戶，贏得了廣泛的行業(yè)認可。
在汽車行業(yè)大變革之際，五車網(wǎng)打破4S店傳統(tǒng)的租地買地、豪華裝修、進貨壓庫、大量招聘的“重資產(chǎn)、勞動密集型” 方式，依托移動互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計算等新技術(shù)，遵循共享經(jīng)濟新模式，采用輕資產(chǎn)體驗，整合大眾、通用、日產(chǎn)、本田、現(xiàn)代、起亞、上汽、比亞迪等全車系資源，集汽車電子商務(wù)和線下汽車體驗服務(wù)于一體，為客戶提供買車、賣車、用車、養(yǎng)車、租車的汽車全周期服務(wù)。
五車網(wǎng)利用長期積累的“車源、金融、資質(zhì)、資源”四大優(yōu)勢，為合作伙伴賦能，給中小企業(yè)提供全方位的創(chuàng)業(yè)支持，致力于打造 汽車生態(tài)運營平臺。
