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汽車，已成為現(xiàn)代生活的必需品，而今天的購車方式更是頻頻創(chuàng)新、層出不窮。除了傳統(tǒng)的現(xiàn)金購車外，貸款購車、融資購車已成為部分資金緊張人士的首選。據(jù)五車網(wǎng)工作人員介紹，2015年中國消費(fèi)者通過現(xiàn)金購車人數(shù)占到總?cè)藬?shù)的72%，通過消費(fèi)信貸購車人數(shù)占總?cè)藬?shù)的25%，通過融資（包括融資租賃）購車人數(shù)占到總?cè)藬?shù)3%，相比較而言，后兩者在發(fā)達(dá)國家比較通行的購車支付模式在我國汽車消費(fèi)中占比較小，其蘊(yùn)含的市場潛力巨大。

隨著我國入市承諾的履行以及汽車金融服務(wù)領(lǐng)域不斷開放，巨大的市場潛力以及外資汽車金融機(jī)構(gòu)的服務(wù)優(yōu)勢必將推動融資租賃和消費(fèi)信貸這兩種汽車消費(fèi)融資服務(wù)模式的發(fā)展。對消費(fèi)者而言哪種購車方式更好，對商家來說哪種模式更具投資價值，下面對貸款購車和融資購車進(jìn)行一番詳細(xì)比較。

共同點

1、債權(quán)債務(wù)關(guān)系相同

債權(quán)債務(wù)關(guān)系的基本特征為“欠債還錢”，即根據(jù)合同規(guī)定，按期償還本息，就這一點來二者是相同的。

2、緩解需求和購買力之間的矛盾

汽車消費(fèi)信貸和汽車融資租賃這兩種分期付款的購車方式，將緩解潛在需求和消費(fèi)者實際購買力之間的矛盾。

3、回報皆高于一次性付款購車

盡管租金總額和本息總額要高于汽車售價，但汽車作為一種大額消費(fèi)品，往往折舊較快，一般4年后的折舊是50%。，如購買者將本需一次性支付的購車款項進(jìn)行再投資，其回報率一般會高于一次付款購車所節(jié)省的利息及手續(xù)費(fèi)。

不同點

1、交易載體不同

融資租賃是以標(biāo)的物，即汽車，為主的實物；消費(fèi)信貸則是以貨幣為主。

2、所有權(quán)不同

融資租賃是所有權(quán)屬于出租人；消費(fèi)信貸在商品交付或合同生效時商品所有權(quán)就被轉(zhuǎn)移至購買方。

3、交易結(jié)構(gòu)不同

融資租賃是三方當(dāng)事人、兩個合同；消費(fèi)信貸是買賣雙方、買賣合同。

4、籌資額度不同

融資租賃最高可以做到100%融資；消費(fèi)信貸一般相當(dāng)于購車款的70%-80%。

汽車融資租賃的特點

綜上所述，對債權(quán)人而言，在融資租賃模式下，汽車承租人直到足額交付完租金后，才可以擁有汽車的所有權(quán)。所以整個租賃期內(nèi)，汽車的所有權(quán)歸出租人所有。一旦承租人違約，則出租人可以憑借汽車所有權(quán)的身份解除融資租賃合同，收回汽車。另外，如果承租人在租賃期內(nèi)破產(chǎn)，汽車并不屬于破產(chǎn)財產(chǎn)，出租人可以對抗第三人。因此，在汽車融資租賃模式下，實際債權(quán)人的風(fēng)險較低。

對汽車銷售商而言，選擇分期付款買車的往往是具有超前消費(fèi)意識的年輕人。這類人盡管具有可觀的收入前景，但由于受目前收入所限，也不符合嚴(yán)格的信貸條件，這將使他們很難通過消費(fèi)信貸來滿足購車需求。融資租賃主要注重的是租賃標(biāo)的物的選取，對消費(fèi)者的資質(zhì)條件較為寬松，能夠滿足當(dāng)代年輕人的需求，從而促進(jìn)了汽車的銷售，增加了汽車銷售商的收入。

對消費(fèi)者而言，融資租賃汽車可以實現(xiàn)零首付，并且相較于消費(fèi)信貸的期限（一般為3年以內(nèi)），在分期付款年限上相對靈活，最長可達(dá)10年。但從費(fèi)用方面來看，比起銀行推出的車貸產(chǎn)品，總費(fèi)用要多一些。如果消費(fèi)對象為以汽車作為生產(chǎn)資料的企業(yè)，由于租賃期內(nèi)可加速計提折舊；最低租賃付款額入固、差額費(fèi)用化等會計處理，可為企業(yè)獲得稅收上的好處。

那么如何在紛爭激烈的汽車融資租賃市場找到一個可信賴的購車平臺或投資項目呢？其實最重要的是看其資金源的穩(wěn)定性和車型的豐富度，畢竟這兩點才是重中之重。

五車網(wǎng)擁有穩(wěn)定的資金金融保障和低首付、低門檻的模式，同時具備豐富、優(yōu)質(zhì)的低價車源。據(jù)了解，五車網(wǎng)與多家銀行、中國人保、汽車金融提供商，具有緊密的合作關(guān)系，具有穩(wěn)定、低成本的優(yōu)質(zhì)資金渠道，在政策收緊后逐漸占據(jù)了更多優(yōu)勢。另一方面，依托清華大學(xué)汽車研究院的深厚行業(yè)背景，與國內(nèi)主要的汽車供應(yīng)商具有良好的合作關(guān)系，為五車網(wǎng)提供質(zhì)優(yōu)價廉的車輛。

北京五車網(wǎng)電子商務(wù)有限公司(簡稱：五車網(wǎng))，是2009年成立于中關(guān)村科技園區(qū)的高新軟件企業(yè)。由多位出自清華校企的股東發(fā)起，首輪由清研資本（清華汽車研究院）和啟迪創(chuàng)投（原清華科技園孵化器）兩家清華機(jī)構(gòu)聯(lián)合投資。

五車網(wǎng)多年深耕于公安交管信息化，通過對市場需求的深入調(diào)研，對技術(shù)應(yīng)用的不斷創(chuàng)新，研發(fā)了一系列產(chǎn)品和解決方案，獲得了多項自主知識產(chǎn)權(quán)，成功幫助許多大型客戶實現(xiàn)了原有業(yè)務(wù)與信息技術(shù)的完美融合，其中包括：海南交警、湖北交警、山東交警、吉林交警、杭州交警、保定交警、遼寧公安廳、武漢市公安局、棗莊市公安局、中國長江海事局等一大批重點客戶，贏得了廣泛的行業(yè)認(rèn)可。

在汽車行業(yè)大變革之際，五車網(wǎng)打破4S店傳統(tǒng)的租地買地、豪華裝修、進(jìn)貨壓庫、大量招聘的“重資產(chǎn)、勞動密集型” 方式，依托移動互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計算等新技術(shù)，遵循共享經(jīng)濟(jì)新模式，采用輕資產(chǎn)體驗，整合大眾、通用、日產(chǎn)、本田、現(xiàn)代、起亞、上汽、比亞迪等全車系資源，集汽車電子商務(wù)和線下汽車體驗服務(wù)于一體，為客戶提供買車、賣車、用車、養(yǎng)車、租車的汽車全周期服務(wù)。

五車網(wǎng)利用長期積累的“車源、金融、資質(zhì)、資源”四大優(yōu)勢，為合作伙伴賦能，給中小企業(yè)提供全方位的創(chuàng)業(yè)支持，致力于打造 汽車生態(tài)運(yùn)營平臺。