詳細(xì)參數(shù) | |||
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品牌 | 泓江智造 | 型號 | 空預(yù)器 |
加工定制 | 是 |
熱管式空氣預(yù)熱器以超導(dǎo)熱管為核心傳熱元件,高溫?zé)煔鉀_刷熱管吸熱端,使熱管中工質(zhì)蒸發(fā)成氣體向冷卻端流動,在冷卻端冷凝放熱,把空氣加熱。熱空氣經(jīng)管道為鍋爐補(bǔ)風(fēng)。熱管由管殼、吸液芯和端蓋組成。熱管內(nèi)部被抽成負(fù)壓真空狀態(tài),然后填充相應(yīng)的中間介質(zhì)。熱管一端為蒸發(fā)端,另一端為冷凝端,當(dāng)熱管一端受熱時(shí),熱管中的液體會蒸發(fā),蒸汽在較小的壓力差下流向另一端,同時(shí)釋放熱量,重新凝結(jié)成液體,液體再沿多孔材料靠毛細(xì)力的作用流回蒸發(fā)端,如此循環(huán)往復(fù),完成熱交換。
優(yōu)點(diǎn):
1.采用高頻焊翅片管技術(shù),它是利用高頻熔化將翅片與基管焊接在一起,形成冶金連接。管片焊著率100%,接觸熱阻接近零。在翅片管表面燒結(jié)一層0.05mm左右致密、光滑的合金保護(hù)層,使普通碳鋼材料具有不銹鋼時(shí)性能,其表面硬度高,能在高溫、高流速和腐蝕性介質(zhì)的 沖刷下工作,耐低溫酸露點(diǎn)腐蝕,較同類產(chǎn)品壽命可提高3~5倍,表面光滑可減緩積灰;
2.本設(shè)備流體阻力小,換熱效率高;
3.兩流體走在管外,因而可以將熱管充分翅片化,增大傳熱面積;
4.熱管與管板之間用隔環(huán)隔開,熱管的熱脹冷縮變形不受約束,避免了應(yīng)力破壞。
5.熱管單管作業(yè),單支或部分熱管時(shí)效不影響設(shè)備的正常運(yùn)行。
6.換熱兩流體均走管外,可以翅片化。
7.設(shè)備流體阻力小,換熱效率高,結(jié)構(gòu)緊湊。
熱管空預(yù)器的缺點(diǎn)
1. 以水為內(nèi)部工質(zhì),使得熱管空氣預(yù)熱器僅適合應(yīng)用在溫度較低的場合,在工質(zhì)溫度超過250℃時(shí),會導(dǎo)致熱管內(nèi)部飽和壓力過高,對熱管管殼材質(zhì)的強(qiáng)度要求較高。同時(shí)此類熱管空預(yù)器不適用于高溫段。
2. 不凝汽的影響。由于熱管管殼和管芯都是金屬質(zhì),會和內(nèi)部工質(zhì)發(fā)生化學(xué)反應(yīng),從而產(chǎn)生不凝氣體,這些不凝氣體逐漸聚集在冷端后,會影響熱管的散熱面積,從而影響熱管空預(yù)器換熱。以應(yīng)用較為廣泛的碳鋼管為例,碳鋼本身和水是不相容的,如果以碳鋼為材質(zhì)制作熱管,產(chǎn)生的不凝汽主要是氫氣,實(shí)際生產(chǎn)種存在安全風(fēng)險(xiǎn)。如果使用銅等貴重金屬,會導(dǎo)致熱管空預(yù)器生產(chǎn)成本上升,不利于推廣。