| 詳細(xì)參數(shù) | |||
|---|---|---|---|
| 品牌 | 鼎充 | 型號 | TN-QCJ01 |
| 電池類型 | 鋰電池 | 使用方式 | 座式充電器 |
| 指示功能 | 有指示功能 | 接口 | 普通接口 |
| 輸入?yún)?shù) | 標(biāo)準(zhǔn)參數(shù) | 外形尺寸 | 80mm*58mm*24mm |
| 產(chǎn)品認(rèn)證 | ISO14001 | 加工定制 | 否 |
| 產(chǎn)地 | 上海 | 顏色 | 白色 |
電動轎車充電樁-出租車直流立式充電樁（http://www.cdz360.com/）是由上海鼎充新能源技術(shù)有限公司專業(yè)供應(yīng)，并且提供公共停車場、大型購物中心、社區(qū)車庫等場所的各類充電解決方案，可以根據(jù)客戶的不同需求進(jìn)行定制，更多充電樁型號及參數(shù)，解決方案請百度搜索上海鼎充新能源技術(shù)有限公司查看大客戶案例，我們將為您提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。
盡管各地區(qū)政府不斷提高對于電動汽車充電樁的政府扶持力度，不斷給出多重利好補貼政策，強制各大新建住宅區(qū)、商業(yè)區(qū)建設(shè)一定比例的電動汽車充電樁。但是電動汽車充電樁行業(yè)到底還處在發(fā)展初期，在技術(shù)研發(fā)和成本控制上都還不到位。隨著電動汽車充電樁建設(shè)的深入，越來越多的電動汽車充電樁得到了實際應(yīng)用，并且暴露了很多電動汽車充電樁在實際操作上的問題。
首先，充電時間長，快充又損傷電池。
電動汽車充電樁分為快充和慢充，雖然一般用戶都會追求快充，但是快充電動汽車充電樁是不適合電動私家車用的，太損傷電池，減短了電動汽車可用年數(shù)，這大大損害了電動汽車車主的利益。對于公交車站來說，電動汽車充電樁快充還是慢充并不是最重要的，而是要制定符合車站車次運行需求的充電表，和良好的配套運營充電服務(wù)，幫助車站完成從燃油汽車到電動汽車的過渡轉(zhuǎn)換。
簡介
將充電樁和充電電源模塊融于一體，實現(xiàn)對電動車充電的管理、計費和相應(yīng)的電池狀態(tài)檢測和自動化充電過程。適合電動大巴、中巴、混合動力公交車、電動轎車、出租車、工程車等快速直流充電。
產(chǎn)品保護(hù)功能
1、急停功能；
2、交流輸入過/欠壓保護(hù)；
3、缺相保護(hù)；
4、直流輸出過壓保護(hù)；
5、直流輸出欠壓告警；
6、過溫保護(hù)；
7、過負(fù)荷保護(hù)；
8、短路保護(hù)；
9、漏電保護(hù)；
10、防雷保護(hù)；
11、漏電保護(hù)；
12、電池反接保護(hù)等。
產(chǎn)品優(yōu)勢
1、實現(xiàn)刷卡、計費、扣費控制充電、身份識別和信息加密，確保客戶信息安全；
2、具有防雷擊保護(hù)，確保產(chǎn)品使用安全；
3、具有自動絕緣檢測和功能，確保人身安全；
4、防護(hù)等級高達(dá)IP54，確保戶外使用安全；
5、具有充電連接監(jiān)控報警功能，確保充電安全；
6、具有側(cè)過流及短路保護(hù)等安全防護(hù)功能，確保電路安全；
7、實現(xiàn)為電動汽車提供低壓輔助電源和BMS供電；
8、業(yè)界領(lǐng)先的有源功率因數(shù)校正技術(shù)，節(jié)能環(huán)保；
9、智能識別電池類型，執(zhí)行遙控動作。
主要參數(shù)及性能指標(biāo)
