20#無縫鋼管為低碳鋼管，碳鋼一般分為低碳鋼、中碳鋼和高碳鋼三種，其中45#鋼為中碳鋼，低于45#即為低碳鋼，高于45#即為高碳鋼，無縫鋼管如沒有特殊要求，一般均采用20#無縫鋼管。不過，我還是了解到激光熔覆技術(shù)的相關(guān)知識。激光熔覆技術(shù)包括外加顆粒法和原位合成法。通過激光熔覆工藝獲得復合材料涂層，其基體組織結(jié)構(gòu)隨表層預置合金粉末成分的變化而改變。獲得成功的激光熔覆工藝是將金屬粉末于15℃烘干2h，預置于基材上，預覆厚度.7～.8mm，放入一個特制可控氣氛加工室中，抽真空后充入氬氣，以保證在激光處理時合金粉末不被氧化。利用JJ－D－4型Nd：YAG固體脈沖激光加工機進行激光熔覆處理，從而獲得耐磨、耐腐蝕的金屬表面。
NAK55切削加工性能好，NAK8具有優(yōu)良的鏡面拋光性能。二者的缺點是補焊性能差，韌性較低，較細的圓柱凸起易折斷（如喇叭窗網(wǎng)孔鑲件）*NAK8預硬HRC37-43成分(％)CSiMnCrMoNiAlCuSNAK55.15.31.5.3.33.1.1..1NAK8.15.31.5.3.33.31.--42類耐蝕塑料模具鋼參考成分(％)：C:.3-.4Cr:12.-14.Si:≤1.2Mn:≤1.25S:≤.6Se:≥.15對應我國鋼號：3Cr13或4Cr13日本DAIDOS-STAR預硬HRC31-34具有高耐蝕性、高鏡面拋光性，熱處理變形小，用于耐蝕鏡面精密模具，G-STAR為易切削鋼G-STARPAK9預硬HB3-33的耐蝕、耐磨和鏡面拋光性，用于精密模具瑞典ASSABS136退火HB215耐蝕性好，淬回火后有較高硬度，拋光性好。
20#無縫鋼管材質(zhì)為20#鋼，強度比15#稍高，很少淬火，無回火脆性。冷變形塑性高、一般供彎曲、壓延、彎邊和錘拱等加工，電弧焊和接觸焊的焊接性能好，氣焊時厚度小，外形要求嚴格或形狀復雜的制件上易發(fā)生裂紋。切削加工性冷拔或正火狀態(tài)較退火狀態(tài)好、一般用于制造受力不大而韌性要求高的工件。
1.1鋼管公稱外徑為88.9mm，公稱壁厚為6.45mm。
1.2 鋼管的外徑和壁厚允許偏差應符合表1的規(guī)定。 表 外徑允許偏差+ 0.50mm～0.20mm 壁厚允許偏差 + 0.97mm～0.77mm 。
2 鋼管的通常長度為9400mm～9750mm。
3 外形 3.1 鋼管的彎曲度不得大于1.0mm/m。
3.2 鋼管兩端端面應與鋼管軸線垂直，切口毛刺應予清除。
4 重量 鋼管按實際重量交貨，亦可按理論重量交貨。鋼管每米理論重量為13.115kg/m。
5.鋼管的成品化學成分允許偏差應符合GB/T 222的有關(guān)規(guī)定。
6.交貨狀態(tài) 鋼管以熱軋狀態(tài)交貨。
7.力學性能 經(jīng)適當熱處理，鋼管的力學性能應達到API SPEC 5CT 中N80鋼級的要求。
8.密實性 鋼管應逐根進行渦流探傷以檢驗鋼管的密實性，渦流探傷對比試樣人工缺陷通孔直徑為φ2.2mm±0.01mm。
C919國產(chǎn)鋼材用量不大然而，客觀上看，C919作為自主研制大飛機的里程碑，在其上使用國產(chǎn)鋼材、鈦合金的量并不大。業(yè)內(nèi)人士指出，C919機鼻段機身、前后段機身、中段機身、機尾段機身，以及渦輪扇葉發(fā)動機所采用的鈦合金、高端不銹鋼等仍大量采用了進口材料。這其中既有國產(chǎn)材料在研發(fā)能力、質(zhì)量和成本控制等方面的問題，也有在稅收政策方面的問題。據(jù)悉，民用領(lǐng)域的材料制造商大都具有悠久的民用配套歷史，樹立了良好的品牌，掌握著材料的關(guān)鍵制造工藝和技術(shù)。
鋼管作為鋼鐵產(chǎn)品的重要組成部分，因其制造工藝及所用管坯形狀不同而分為無縫鋼管（圓坯）和焊接鋼管（板，帶坯）兩大類。
無縫鋼管 因其制造工藝不同，又分為熱軋（擠壓）無縫鋼管和冷拔（軋）無縫鋼管兩種。冷拔（軋）管又分為圓形管和異形管兩種。
工藝流程
熱軋（擠壓無縫鋼管）：圓管坯→加熱→穿孔→三輥斜軋、連軋或擠壓→脫管→定徑（或減徑）→冷卻→坯管→矯直→質(zhì)檢壁厚→水壓試驗（或探傷）→標記→入庫。
冷拔（軋）無縫鋼管：圓圓管坯→加熱→穿孔→打頭→退火→酸洗→涂油（鍍銅）→多道次冷拔（冷軋）→坯管→熱處理→矯直→質(zhì)檢壁厚→水壓試驗（探傷）→標記→入庫。
如英國的標準有NE-GJS-8-8，EN-GJS-1-5，EN-GJS-14-1。奧——貝球鐵成份與常規(guī)球鐵成份相同，球化劑和處理工藝也相同，其差別是必須進行等溫淬火處理，等溫淬火溫度不同時可分別獲得上貝氏體＋奧氏體，下貝氏＋奧氏體，下貝氏＋馬氏體等不同基體。這種鑄鐵成本高、生產(chǎn)難度較大，目前應用面雖在不斷擴大，但其總量并不大，被人們稱之為21世紀材料。球化劑的現(xiàn)狀球化劑是目前獲得球鐵的主要手段之一，在志包鋼稀土一廠共同完成攻關(guān)課題“稀土三劑系列化”時，我校課題組對世界上100多個球化劑生產(chǎn)廠，國內(nèi)主要合金生產(chǎn)進行調(diào)研，取得了英、美、法、德、日、、印度等十幾個50多家合金生產(chǎn)廠的產(chǎn)品樣本及國內(nèi)主要球化劑生產(chǎn)廠的產(chǎn)品樣本，為對比球化劑性能及今后球化劑生產(chǎn)改進提供了依據(jù)。
用途分類
GB/T8162-2008（結(jié)構(gòu)用無縫鋼管）。主要用于一般結(jié)構(gòu)和機械結(jié)構(gòu)。其代表材質(zhì)（牌號）：碳素鋼20、45號鋼；合金鋼Q345、20Cr、40Cr、20CrMo、30-35CrMo、42CrMo等。
GB/T8163-2008（輸送流體用無縫鋼管）。主要用于工程及大型設(shè)備上輸送流體管道。代表材質(zhì)（牌號）為20、Q345等。
GB3087-2008（低中壓鍋爐用無縫鋼管）。主要用于工業(yè)鍋爐及生活鍋爐輸送低中壓流體的管道。代表材質(zhì)為10、20號鋼。
GB5310-2008（高壓鍋爐用無縫鋼管）。主要用于電站及核電站鍋爐上耐高溫、高壓的輸送流體集箱及管道。代表材質(zhì)為20G、12Cr1MoVG、15CrMoG等。
GB5312-1999（船舶用碳鋼和碳錳鋼無縫鋼管）。主要用于船舶鍋爐及過熱器用I、II級耐壓管等。代表材質(zhì)為360、410、460鋼級等。
GB1479-2000（高壓化肥設(shè)備用無縫鋼管）。主要用于化肥設(shè)備上輸送高溫高壓流體管道。代表材質(zhì)為20、16Mn、12CrMo、12Cr2Mo等。
GB9948-2006（石油裂化用無縫鋼管）。主要用于石油冶煉廠的鍋爐、熱交換器及其輸送流體管道。其代表材質(zhì)為20、12CrMo、1Cr5Mo、1Cr19Ni11Nb等。
GB18248-2003（氣瓶用無縫鋼管）。主要用于制作各種燃氣、液壓氣瓶。其代表材質(zhì)為37Mn、34Mn2V、35CrMo等。成型加工
什么叫礦石和焦炭的熔劑系數(shù)？如何利用熔劑系數(shù)計算石灰石配加量？答：礦石或焦炭在滿足自身造渣的條件下，所剩余或需要補加的石灰石量叫做該礦石或焦炭的熔劑系數(shù)。當計算結(jié)果得正值時，表示需要補加石灰石；得負數(shù)值，表示剩余石灰石要減去。在礦石和焦炭成分相對穩(wěn)定的情況下，用已算出的各種礦石或焦炭的熔劑系數(shù)進行變料計算是非常方便的。什么叫礦石的熱量換算系數(shù)？如何利用熱量換算系數(shù)進行變料計算？答：不同品種的礦石，在冶煉過程中消耗的熱量是不相同的。沖壓成型性在沖壓成型過程中，沖壓材料（鋼板）投料后用壓板對鋼板料施加防皺壓力，然后用沖頭沖入，形成要求的形狀。在沖頭沖入時，通過對材料自身變形和材料從壓板流入模具內(nèi)的控制，獲得設(shè)計形狀和尺寸的沖壓件。如果材料和模具之間的摩擦系數(shù)大，就容易產(chǎn)生沖壓裂紋。降低GA鋼板表面的摩擦系數(shù)對于穩(wěn)定沖壓成型性是十分重要的。點焊性在汽車制造過程中使用多的電阻點焊法是用兩個水冷電極對夾緊的鋼板通電，利用產(chǎn)生的焦耳熱在鋼板之間形成熔融區(qū)（熔核）將鋼板焊接。
