| 詳細(xì)參數(shù) | |||
|---|---|---|---|
| 品牌 | 伊藤動力 | 型號 | YT15RSE |
| 相數(shù) | 三相 | 輸出 | 交流 |
| 啟動方式 | 電啟動 | 勵磁方式 | 他勵式 |
| 加工定制 | 否 | 額定電壓 | 380V |
| 產(chǎn)品認(rèn)證 | ISO9001 | ||
YT15RSE靜音汽油發(fā)電機15kw帶輪子移動式發(fā)動機運轉(zhuǎn)過程中的震動與其運轉(zhuǎn)的間隙，回轉(zhuǎn)件的平衡，點火正時，發(fā)動機的負(fù)載平衡狀況等因素有關(guān)。在查明發(fā)動機震動的原因時，應(yīng)首先檢查發(fā)動機及發(fā)動機驅(qū)動件底座螺絲安裝是否穩(wěn)當(dāng)，有無松動然后檢查發(fā)動機在各種轉(zhuǎn)速下的工作是否穩(wěn)定。在檢查中，應(yīng)注意其不同的特點，運動不見間隙過大引起震動，運轉(zhuǎn)中常伴有響聲，（如曲軸軸承響，連桿軸承響等）。點火不正時，可造成發(fā)動機工作粗暴，并伴有異常聲音（敲缸、放炮）。曲軸一飛輪組動平衡不好，發(fā)動機與被驅(qū)動部件軸線不正或鉸鏈有問題。優(yōu)勢如下：
1.可靠 每臺發(fā)電機組在裝運前都經(jīng)過工廠帶載測試。在檢測過程中，對機組進(jìn)行系統(tǒng)檢測，控制功能，負(fù)載情
況，潛在的故障模擬測試。
2.體積小重量輕 可解決車輛在有限空間與承重方面的安裝要求
3.超靜音 低振動 聚酯粉末涂層降噪鋁外殼，減震系統(tǒng)。
4.安裝維護(hù)簡單 一體式設(shè)計，將發(fā)電機組固定到預(yù)留的進(jìn)氣與排氣位置，連接油路與遠(yuǎn)程控制面板即可使用。
維護(hù)保養(yǎng)只需通過單側(cè)便可完成。
【品牌名稱】：伊藤の動力
【直銷電話】：021-61816743/18321168823
(投標(biāo)/授權(quán)/采購歡迎咨詢）
【在線聯(lián)系】：QQ2880675539
【公司地址】：上海市嘉定區(qū)安亭鎮(zhèn)
【交易方式】：購銷合同/支付寶交易
【交易模式】：轉(zhuǎn)賬、支付寶、現(xiàn)金、支票、刷卡
【售后維修】：質(zhì)保一年，終生維護(hù)
| 產(chǎn)品型號 | YT15RSE |
| 輸出 | |
| 額定功率（汽油） | 15KW [19KVA] |
| 額定電壓 (V) | 230 [230/400] |
| 額定電流（汽油） | 65.2 [27.2] |
| 相數(shù) | 單相 [三相] |
| 額定轉(zhuǎn)速（rpm） | 3000 |
| 功率因數(shù) | 1.0 [0.8] |
| 頻率(Hz) | 50 |
| 發(fā)動機 | |
| 發(fā)動機質(zhì)保 (年) | 1 |
| 發(fā)動機零件號 | 465Q |
| 壓縮比 | 9.5:1 |
| 點火系統(tǒng) | 分電器點火 |
| 電啟動 | 是 |
| 啟動電機規(guī)格 | QDY112 12V 0.8KW |
| 燃料類型 | 汽油 |
| 油箱容積（L) | 30 |
| 吸氣方式 | 自然吸氣 |
| 機油容量(L) | 3.5 |
| 旋裝式機油濾清器 | 是 |
| 缸體 | 鑄鐵 |
| 充電方式 | 充電發(fā)電機 |
| 蓄電池規(guī)格 | 12V 45AH |
| 冷卻系統(tǒng) | 閉式液冷 |
| 高溫停機 | 是 |
| 低油壓停機 | 是 |
| 交流發(fā)電機類型 | 同步發(fā)電機，旋轉(zhuǎn)磁場 |
| 調(diào)壓系統(tǒng) | AVR自動調(diào)壓 |
| 勵磁類型 | 碳刷 |
| 極數(shù) | 2 |
| 總諧波失真@滿載 | ≤ 5% |
| 絕緣等級 | F |
| 定子繞組材料 | 銅 |
| 轉(zhuǎn)子繞組材料 | 銅 |
| 層壓材料(冷軋或熱軋) | 冷軋 |
| 連接方式 | 直接耦合（法蘭連接） |
| 電機軸承 | 6306RS |
| 電壓穩(wěn)定度 | |
| 類型 | 電子 |
| Sensing | 單相 [三相] |
| 調(diào)壓 | ± 1% |
| 調(diào)速器參數(shù) | |
| 類型 | 電子 |
| 空載至滿載頻率調(diào)節(jié) | 同步 |
| 穩(wěn)態(tài)頻率調(diào)節(jié) | ± 0.5% |
| 控制器 | |
| 控制器安裝位置 | 機箱側(cè)面 |
| 制造商/零部件號 | HSC940 |
| 自動/手動/關(guān)閉 | 是 |
| 發(fā)電機電壓檢測 | 是 |
| 市電電壓檢測 | 無 |
| 低油壓停機 | 是 |
| 頻率過低保護(hù) | 是 |
| 頻率過高保護(hù) | 是 |
| 機組 | |
| 全天候機箱 | 粉末涂層 冷軋 |
| 認(rèn)證 | 無 |
| 機組質(zhì)保(年) | 1 |
| 防護(hù)等級 | IP 23 |
| 急停開關(guān) | 有 |
| 封閉式消聲器 | 是 |
| 接地系統(tǒng) | 機架接地 |
| 隔音裝置類型 | 金屬板+隔音棉 |
| （7M）處噪音輸出 dB(A) | 62 |
| 汽油消耗量50%負(fù)載 L/hr | 5.6 |
| 汽油消耗量100%負(fù)載 L/hr | 8.8 |
| 機組尺寸 (長×寬×高) mm | 1200*740*826 |
| 包裝尺寸(長×寬×高) mm | 1290×800×900 |
| 凈重( kg) | 275 |
| 毛重( kg) | 300 |
YT15RSE靜音汽油發(fā)電機15kw帶輪子移動式怠速不良怠速不良一般為三種：無怠速、怠速過高、怠速不穩(wěn)。
無怠速：調(diào)整化油器怠速調(diào)節(jié)螺釘或隔熱板與化油器、缸頭密封不嚴(yán)。怠速過高：調(diào)節(jié)怠速調(diào)節(jié)螺釘。怠速不穩(wěn)：可燃混合氣過稀、空濾器堵塞、火花塞間隙過小、拉簧變形。一、 燃油必須使用（無鉛）汽油90#以上。取下燃油箱蓋（逆時針旋轉(zhuǎn)），加注燃油，并隨時觀察油箱上的油位計。加油時不要把加油口的燃油過濾網(wǎng)取出。（加油時，應(yīng)停止發(fā)動機，周圍禁止煙火）
二、 發(fā)動機運轉(zhuǎn)或尚未冷確時，禁止往燃油箱里加注燃油，加注燃油之前，必須關(guān)閉燃油油路開關(guān)。
三、 加油時注意不要使塵埃，污垢，水分以及其它外界雜質(zhì)混入汽油中。如果汽油溢出，則應(yīng)在啟動發(fā)動機之前，將溢出汽油干凈。
四、 機油請選用發(fā)電機專用機油，拔出機油標(biāo)尺，檢查機油，油位應(yīng)該在標(biāo)尺網(wǎng)狀格之間，蕞佳狀態(tài)為中間偏上，加注機油完成，一分鐘后再次檢查機油油標(biāo)尺，查看油位是否合適。當(dāng)汽油機運轉(zhuǎn)正常后，電壓表無電壓指示或閉合上輸出開關(guān)，無交流電輸出，即發(fā)電機不能正常工作。
故障可能原因：
1 、汽油機轉(zhuǎn)速過低，電壓調(diào)節(jié)器損壞，電樞繞組，副繞組嚴(yán)重短路；轉(zhuǎn)子繞組嚴(yán)重短路。
2 、汽油機轉(zhuǎn)速太高或太低；電壓自動調(diào)節(jié)器故障；定轉(zhuǎn)子繞組部分短路；轉(zhuǎn)子繞組部分短路。
3 、發(fā)動機轉(zhuǎn)速過低；負(fù)載功率超過發(fā)電機的額定功率；發(fā)動機過熱；發(fā)動機燃料系統(tǒng)故障；發(fā)電機電源電阻低。
