| 詳細(xì)參數(shù) | |||
|---|---|---|---|
| 品牌 | 沙鋼 | 牌號 | 45, |
| 品名 | 碳板 | 用途 | 機(jī)械制造 |
| 規(guī)格 | 定制下料 | 寬度 | 2700mm-2800mm |
| 長度 | 定制切割 | 抗拉強(qiáng)度 | 420MPa～540MPa |
| 厚度 | 12mm-400mm | 加工服務(wù) | 切割下料 |
| 質(zhì)量認(rèn)證 | GB | 加工工藝 | 熱軋 |
| 芯材 | 定制 | 形態(tài) | 定制 |
| 形狀 | 定制 | 執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn) | 國標(biāo) |
| 質(zhì)量等級 | A級 | 材質(zhì) | 45, |
| 加工定制 | 是 | 是否進(jìn)口 | 否 |
| 產(chǎn)地 | 無錫 | ||
無錫鑫爾泰鋼板切割下料系統(tǒng)在鋼板套料領(lǐng)域有著獨(dú)到的技術(shù)優(yōu)勢。
其中，在使用系統(tǒng)的過程中板材套料利用率及效率的提升是用戶最為直觀的感受。
但除此之外，系統(tǒng)還擁有著強(qiáng)大的工藝功能，如果能夠全面地運(yùn)用這些先進(jìn)的切割工藝，無
疑將會給車間的切割效率帶來顯著的提高，同時也會將零件的切割質(zhì)量帶上一個新的臺階。
那么怎樣來合理地利用這些工藝功能呢？
下面我們通過一個例子給大家做一些簡要介紹，借此和大家一起分享系統(tǒng)在工藝使用方面的一些心得體會。
以下是一個零件示意圖（見圖一）。
我們暫且將該零件命名為零件A，需要切割100個。對于這批零件的加工有很多種不同的方式，
最簡單的可能是運(yùn)用系統(tǒng)將這批零件迅速自動套料，然后生成NC切割代碼下發(fā)到車間進(jìn)行生產(chǎn)切割，
而不使用任何工藝優(yōu)化，我們將這種方式命名為“切割方式一”。這樣做雖然也可以將這批零件完工，
但這或許是最不經(jīng)濟(jì)的做法，不僅會消耗更長的切割時間，還會浪費(fèi)更多的切割耗材。
對于這樣的零件我們可以采用以下幾種方案來做
首先將這批零件按照下圖（見圖二）的方式進(jìn)行排列，利用軟件的交互套料、
零件預(yù)排組合功能進(jìn)行兩兩共邊操作。完成套料后，我們需要對零件的切割路徑進(jìn)行優(yōu)化，
在軟件中設(shè)置好路徑參數(shù)，自動生成切割路徑（見圖三），我們將這種方式命名為“切割方式二”。
在圖中我們可以看到，每個零件形成一組，采用共邊切割，只需要采取一次引入穿孔。
很冥想“切割方式二”比“切割方式一”要優(yōu)化很多：切割的穿孔次數(shù)減少了一半，
同時因?yàn)椴捎昧斯策吳懈?，切割長度也相應(yīng)地減少了一些。
還有沒有更好的切割方式呢？答案是肯定的。
在系統(tǒng)中，我們稍微調(diào)整一下路徑優(yōu)化參數(shù)，再次生成自動切割路徑（見圖四），
我們將這種命名方式命名為“切割方式三”。我們可以看到，同樣的排料方式，
我們不僅使用了共邊切割工藝，同時也使用了連續(xù)切割工藝。相比較“切割方式二”，
這種切割方式進(jìn)一步優(yōu)化了切割路徑，只需要完成一次引入穿孔，即可完成所有零件的切割。
圖五是學(xué)思用戶將這兩種工藝結(jié)合應(yīng)用，在生產(chǎn)實(shí)踐中完成的零件現(xiàn)場切割圖形。
我們把以上描述的三種方案，以使用火焰切割機(jī)切割這一批零件為例進(jìn)行數(shù)據(jù)統(tǒng)計，如下表：
通過上面的例子我們可以看到：切割工藝的合理應(yīng)用將會對切割效率帶來明顯的提升，
而且這些切割工藝在系統(tǒng)中實(shí)現(xiàn)非常簡單、迅速。當(dāng)然在實(shí)際的切割加工中還需要我們仔細(xì)地再去研究和測試，
無錫鑫爾泰鋼板切割，13812285137（微信同號）