| 詳細(xì)參數(shù) | |||
|---|---|---|---|
| 品牌 | 索迪邁 | 型號(hào) | SDM618-4G-GPS |
| 用途 | 視頻監(jiān)控管理 | 電壓 | DC |
| 功率 | 正常工作狀態(tài),10W,待機(jī)狀態(tài)下,0.5W | 外形尺寸 | 141（L）,133（W）,43（H）mm |
| 輸入圖像路數(shù) | 4-8路 | 視頻主機(jī)類型 | SD卡機(jī) |
| 重量 | 凈重1Kg | 產(chǎn)地 | 深圳 |
行業(yè)概述：近幾年來，校車安全事故頻頻發(fā)生，諸如不合格校車司機(jī)未持證上崗、校車運(yùn)輸過程出現(xiàn)嚴(yán)重碰撞事故、校車車輛熄火后滯留學(xué)生造成高溫窒息等等，對(duì)社會(huì)造成了巨大的負(fù)面影響、對(duì)事故學(xué)生家庭也可能造成無法的傷害。校車安全已經(jīng)引起了社會(huì)的高度關(guān)注，在付出慘痛的教訓(xùn)后，我們應(yīng)該認(rèn)真反思，在政府嚴(yán)格完善校車安全管理措施之下，如何通過技術(shù)手段加強(qiáng)監(jiān)管，預(yù)防事故發(fā)生，在危機(jī)事件發(fā)生時(shí)能夠迅速展開施救和應(yīng)急處理，從而降低事故出現(xiàn)是當(dāng)前政府、學(xué)校、企業(yè)都應(yīng)積極應(yīng)對(duì)的應(yīng)有責(zé)任義務(wù)。
痛點(diǎn)分析：
車輛超載
地方或者學(xué)校對(duì)車輛的財(cái)政投入不足，出現(xiàn)校車車輛和學(xué)生數(shù)的不匹配，無法滿足正常學(xué)生上下課的運(yùn)輸力量，頻頻超載，導(dǎo)致交通嚴(yán)重事故。
司機(jī)無證上崗
對(duì)校車司機(jī)的考核缺乏依據(jù)，常出現(xiàn)臨時(shí)司機(jī)無證上崗增大了交通事故的出現(xiàn)風(fēng)險(xiǎn)。
不規(guī)范駕駛
司機(jī)責(zé)任心不強(qiáng)，經(jīng)常出現(xiàn)超速駕駛、急加速急減速急轉(zhuǎn)彎，開車打電話等不安全駕駛行為，嚴(yán)重影響駕駛和乘客學(xué)生的安全。
熄火后滯留學(xué)生
由于司機(jī)和帶班老師的疏忽，常出現(xiàn)校車熄火后還有學(xué)生滯留在車內(nèi)，導(dǎo)致惡性的窒息事件。
家長(zhǎng)關(guān)注
家長(zhǎng)在接送孩子時(shí)，不知道校車何時(shí)到，容易導(dǎo)致苦等或者是接送不及時(shí)；在孩子的上學(xué)途中的安全，家長(zhǎng)希望上下車后能夠得到及時(shí)的短信通知，知道正常到校和離校的時(shí)間。
車輛全過程監(jiān)控和應(yīng)急調(diào)度
校車在上下課運(yùn)輸過程中需要進(jìn)行全過程記錄，包括音視頻、定位、速度、溫度、車輛開關(guān)門狀態(tài)等車輛數(shù)據(jù)；同時(shí)運(yùn)行過程難免會(huì)遇到異常情況，需要能夠及時(shí)的和管理方進(jìn)行遠(yuǎn)程協(xié)助和應(yīng)急調(diào)度。
解決方案：
通過在校車上安裝4G無線視頻智能車載終端套件，實(shí)現(xiàn)車輛高精度定位、實(shí)時(shí)音視頻調(diào)度、學(xué)生上下車人數(shù)監(jiān)測(cè)、司機(jī)合法身份校驗(yàn)、車輛安全輔助駕駛檢測(cè)，整合后端的數(shù)據(jù)監(jiān)控云平臺(tái)從而實(shí)現(xiàn)智慧校車的安監(jiān)運(yùn)營(yíng)管理，該方案已在國(guó)內(nèi)外多個(gè)項(xiàng)目中成功應(yīng)用。