| 詳細(xì)參數(shù) | |||
|---|---|---|---|
| 品牌 | 其他 | 型號 | 50kw/1200kw |
| 輸出 | 交流 | 相數(shù) | 三相 |
| 勵(lì)磁方式 | 其他 | 加工定制 | 是 |
| 額定功率 | 150kw/1200kw | 額定電壓 | 220kw |
| 轉(zhuǎn)速 | 60 | 額定電流 | GB4943.1-2011 |
| 頻率 | 70HZ | 絕緣等級 | 回收 |
| 防護(hù)等級 | 65 | 產(chǎn)品認(rèn)證 | IOS9002 |
| 外形尺寸 | 不限 | 重量 | 不限 |
| 產(chǎn)地 | 珠三角上門回收公司 | 葉片數(shù)目 | 6片 |
公司以變廢為寶，環(huán)保再生，利國利民，是回收，分類，加工，再利用，銷售為一體的綜合服務(wù)中心，我們熱忱期盼著與您合作，上門服務(wù)，快速反應(yīng)，讓這些閑置又占用空間的廢舊物資利用起來。二手發(fā)電機(jī)回收，發(fā)電機(jī)回收公司，發(fā)電機(jī)回收價(jià)格，舊發(fā)電機(jī)回收！
柴油發(fā)電機(jī)在使用過程中會(huì)常出現(xiàn)的故障有以下這些：發(fā)電機(jī)失磁；漏油；輸出功率不足；機(jī)油壓力過低；冷卻液溫度過高；發(fā)動(dòng)機(jī)冒白煙；發(fā)動(dòng)機(jī)空載時(shí)冒黑煙；轉(zhuǎn)速不穩(wěn)定；發(fā)動(dòng)機(jī)不著火；發(fā)動(dòng)機(jī)不能起動(dòng)等。具體故障原因及處理方法如下：柴油發(fā)電機(jī)失磁故障原因：發(fā)電機(jī)長時(shí)間不用，導(dǎo)致出廠前含在鐵芯中的剩磁失去，勵(lì)磁線圈建立不起應(yīng)有的磁場，這時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)正常但發(fā)不出電，此類現(xiàn)象在新機(jī)、存放于潮濕環(huán)境或長期不用的機(jī)組較多。
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生產(chǎn)，電器產(chǎn)品尤其是高電壓產(chǎn)品的生產(chǎn)車間的清潔度至關(guān)重要直接影響電氣性能，至少對線圈繞制和器身裝配區(qū)域要求有防塵室，我國大型企業(yè)基本具備這種保證電氣性能的條件但不嚴(yán)，有的甚至達(dá)不到要求，應(yīng)該達(dá)到日降塵量在20mg/m2以下，基本達(dá)到全廠防塵化，在這一點(diǎn)們與國外差距較大.二是向節(jié)能化、小型。
1.當(dāng)發(fā)電機(jī)TV斷線時(shí)，應(yīng)在值長的統(tǒng)一指揮下，機(jī)、爐、電各專業(yè)一起協(xié)調(diào)處理。2.運(yùn)行值班人員首先要準(zhǔn)確判斷確為發(fā)電機(jī)TV斷線，隨后通知檢修人員，并做好更換保險(xiǎn)的準(zhǔn)備工作，要即時(shí)退出可能會(huì)誤動(dòng)的保護(hù)(逆功率、失步、發(fā)電機(jī)匝間等)。3.運(yùn)行人員要把熱控DEH及DCS的“功率調(diào)節(jié)”退出，并嚴(yán)密汽機(jī)的振動(dòng)及主汽溫度的變化。參考鍋爐側(cè)的汽溫、汽壓，對照平時(shí)所對應(yīng)的調(diào)門開度，手動(dòng)調(diào)整調(diào)門，以保護(hù)機(jī)組穩(wěn)定運(yùn)行。要及時(shí)調(diào)整燃燒，穩(wěn)定汽包水位、汽溫、汽壓。4.根據(jù)繼電保護(hù)和自動(dòng)裝置有關(guān)規(guī)定，配合運(yùn)行人員退出有關(guān)保護(hù)，防止保護(hù)誤動(dòng)作的工作。5.檢查電壓互感器高、低壓熔斷器及自動(dòng)開關(guān)是否正常，如熔斷器熔斷，應(yīng)查明原因立即更換。
柴油發(fā)電機(jī)組的配件應(yīng)該定期進(jìn)行清洗，在拆卸每個(gè)零件的時(shí)候，還要保證它們的清潔，不能隨意堆放，要有規(guī)律的進(jìn)行。在清洗的中，應(yīng)該單獨(dú)清洗，如果一起清洗，就會(huì)造成零件之間的，發(fā)生磨損。在維修檢查的中，不要隨意的亂敲打柴油發(fā)電機(jī)，拆卸安裝時(shí)，一定要按照的規(guī)范來進(jìn)行，不可隨意改變，如果廣大用戶按照上面的去發(fā)電機(jī)零件，那么零件的，發(fā)電機(jī)組的使用周期也了。
柱塞磨損漏油，調(diào)換柱塞副；調(diào)節(jié)拉桿調(diào)節(jié)不當(dāng)，調(diào)節(jié)調(diào)節(jié)臂與拉桿的連接位置；排空供油系內(nèi)空氣。噴油器噴油量不足或霧化不良的排除：拆開噴油器用柴油清洗干凈，將針閥與閥體、針閥與閥座配對研磨或成對更換；調(diào)整調(diào)壓彈簧壓力；更換固定螺套；將針閥裝入閥體時(shí)，應(yīng)在干凈柴油中進(jìn)行并應(yīng)在裝配前檢查針閥在閥體中的滑配情況；噴油器裝配后應(yīng)在噴油器試驗(yàn)臺上試驗(yàn)調(diào)整噴油壓力、噴霧質(zhì)量、停噴干脆程度和噴霧錐角。氣缸壓力不足的排除：檢查氣缸墊；檢查活塞；檢查活塞環(huán)；塘磨氣缸；研磨氣門；調(diào)氣門間隙；檢查調(diào)整配氣相位等。
