詳細(xì)參數(shù) | |||
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品牌 | 其他 | 型號(hào) | WGJ250WGJ300 |
類型 | 冷彎機(jī)彎拱機(jī) | 加工定制 | 是 |
電源電壓 | 380v | 電機(jī)功率 | 12KW |
電機(jī)轉(zhuǎn)速 | 1440 | 外形尺寸 | 2500*1500*1250 |
重量 | 2300KG | 產(chǎn)地 | 河南新鄉(xiāng) |
冷彎機(jī)的工作并不是很復(fù)雜,只要把一些細(xì)節(jié)方面的工作做好就不會(huì)出現(xiàn)什么大的問題,工作完成后,按照正常的收尾程序把成型機(jī)放置好就可以了。這種冷彎成型機(jī)可以保證材質(zhì)的強(qiáng)度,在操作中十分簡(jiǎn)單和明了,因此為很多建筑領(lǐng)域帶來了極大的便利。
北京工字鋼型鋼彎曲機(jī)維修 與市場(chǎng)上現(xiàn)有的冷彎機(jī)產(chǎn)品相比,這種折彎機(jī)具有以下一些優(yōu)點(diǎn):1)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、成本低。這種折彎機(jī)的制作價(jià)格遠(yuǎn)低于市場(chǎng)上其他的產(chǎn)品,這是由其簡(jiǎn)單的結(jié)構(gòu)所決定的。它的簡(jiǎn)單結(jié)構(gòu)使得其制作較容易,不需要太復(fù)雜的工藝,所需的制作設(shè)備也很簡(jiǎn)單,在主要部件購置好以后,只需要電焊等一些常用設(shè)備和工具即可。2)操作簡(jiǎn)單、方便。該設(shè)備通過電機(jī)的正反轉(zhuǎn)來控制的伸縮,通過一個(gè)開關(guān)就可直接控制,操作非常簡(jiǎn)單,也很方便?,F(xiàn)在市場(chǎng)上的折彎機(jī)很多都采用了液壓傳動(dòng),其的要求高得多。3)相對(duì)體積小,便于運(yùn)輸。當(dāng)然,這種折彎機(jī)的的缺點(diǎn)也很明顯,它的加工精度較差,生產(chǎn)效率也很低且功能相對(duì)單一。但該種機(jī)械對(duì)加工精度和效率要求不高的應(yīng)用是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。生產(chǎn)實(shí)踐表明,這種冷彎機(jī)完全能施工的要求,出了很好的性價(jià)比,現(xiàn)已在許多施工中應(yīng)用,反映良好。
設(shè)備展示
關(guān)于工字鋼冷彎機(jī)根據(jù)工作類型可分為:
1、 機(jī)械手動(dòng)型
2、 液壓手動(dòng)型
3、 數(shù)控液壓自動(dòng)型
北京工字鋼型鋼彎曲機(jī)維修設(shè)備介紹
彎拱機(jī)冷彎機(jī)簡(jiǎn)介:
對(duì)于彎拱機(jī)大家可能不是特別了解,因?yàn)樗⒉皇且环N常見的機(jī)械設(shè)備, 彎拱機(jī)主要的用途是用于隧道,地鐵,水電站,地下洞室等工字鋼,槽鋼角鋼等型材的彎曲。 新鄉(xiāng)市中隧機(jī)電設(shè)備有限公司是一家專業(yè)生產(chǎn)彎拱機(jī)的廠家,新鄉(xiāng)中隧生產(chǎn)的產(chǎn)品質(zhì)量好價(jià)格低,是值得您信賴的廠家。
300彎拱機(jī)
【冷彎機(jī)技術(shù)參數(shù)】
最小的彎曲半徑 2m
油缸推進(jìn)速度 1-13mm/s
主動(dòng)滾輪轉(zhuǎn)速 7r/min
液壓系統(tǒng)壓力 20Mpa
總功率 12KW
整機(jī)重量 2380Kg
外形尺寸 2.5m×1.5m×1.4m
液壓油: 46#抗磨液壓油
數(shù)控工字鋼冷彎機(jī)
彎拱機(jī)工作原理:把工字鋼彎拱機(jī)上,與減速器帶動(dòng)的滾輪后,將壓緊手柄進(jìn)給鎖緊,啟動(dòng)電機(jī)油泵組,由電動(dòng)油泵輸出的高壓油經(jīng)溢流閥(可所需壓力),進(jìn)入聚成塊到電液閥,有電液閥和點(diǎn)動(dòng)開關(guān)(點(diǎn)進(jìn)、點(diǎn)退)控制油缸工作,工作油缸推進(jìn),將工字鋼與三個(gè)支撐滾輪壓緊并未發(fā)生彎曲變形時(shí)開始計(jì)算,油缸再推進(jìn)的長度為每次10mm-15mm,開主電機(jī)正轉(zhuǎn)或反轉(zhuǎn),由主電機(jī)帶動(dòng)工字鋼工作,反復(fù)操作,達(dá)到所需為止。
一般來講,冷彎就是用冷彎機(jī)彎的,不加熱;而熱彎需要加熱,所以其中就只有一個(gè)區(qū)別:冷彎有應(yīng)力熱彎沒有。那么什么叫做應(yīng)力呢?當(dāng)材料在外力效果下不能進(jìn)行位移時(shí),它的幾許形狀和尺度將發(fā)生改變,這種形變就稱為應(yīng)變。材料進(jìn)行形變時(shí)內(nèi)部產(chǎn)生了大小相等但方向相反的反效果力反抗外力;把散布內(nèi)力在一點(diǎn)的集度稱為應(yīng)力,應(yīng)力與微面積的乘積即微內(nèi)力或物體因?yàn)橥庖?受力、濕度改變等)而變形時(shí),在物各部分之間發(fā)作相互效果的 內(nèi)力,以反抗這種外因的效果,并力求使物體從變形后的方位回復(fù)到變形前的方位。
智能化是制造自動(dòng)化的未來發(fā)展方向,但這些技術(shù)并不是新生物,而且其在制造業(yè)的規(guī)模應(yīng)用已經(jīng)日漸顯現(xiàn)。智能化制造工廠要求清楚產(chǎn)銷流程、生產(chǎn)的可控性、生產(chǎn)工干預(yù)、及時(shí)正確地搜集生產(chǎn)線數(shù)據(jù)、更加合理的生產(chǎn)計(jì)劃編排與生產(chǎn)進(jìn)度等,包括從產(chǎn)品到設(shè)計(jì)、外包、生產(chǎn)及交付等,生產(chǎn)制造的每個(gè)階段都需要實(shí)現(xiàn)高度的自動(dòng)化、智能化,并且各階段的信息高度集成是必然趨勢(shì)。
須知事項(xiàng)1:所彎的鋼材的類型、型號(hào)、材質(zhì);
須知事項(xiàng)2:所彎曲的半徑:要弄清楚所彎曲的半徑是否符合鋼材的冷彎系數(shù)。每種鋼材都有自己的冷彎系數(shù),如果超出了它的冷彎系數(shù),鋼材就會(huì)變形,鋼材內(nèi)部組織結(jié)構(gòu)也會(huì)改變,隨之鋼材的質(zhì)量也降低了。
設(shè)備施工現(xiàn)場(chǎng)
隧道支護(hù)鋼拱架
公司擁有一批具有金屬冷彎成型系統(tǒng)知識(shí)的專業(yè)技術(shù)人員,長期從事金屬彎曲成形行業(yè)。保證了本公司產(chǎn)品趨于智能化、柔性化成型,產(chǎn)品成型準(zhǔn)確,質(zhì)量穩(wěn)定,性價(jià)比高。公司將以質(zhì)量至上,誠信對(duì)客的經(jīng)營理念,不斷創(chuàng)新,用專業(yè)科學(xué)的設(shè)計(jì)理念,為您量身提供各種型材冷加工成型的完整解決方案。
1)錨桿間距偏差超標(biāo)。
2)錨桿錨固有效長度不足。
3)錨桿與圍巖固結(jié)力、抗拔力達(dá)不到設(shè)計(jì)要求。
4)錨桿與主要巖石結(jié)構(gòu)層面垂直度偏差過大,致使錨固厚度不足,影響錨固效果。
5)錨桿桿體松動(dòng),失去錨固作用。
6)錨桿脫落或與圍巖一起掉落。
為了更好地解析汽車行業(yè)用agv機(jī)械人的新開展,2018年7月19日,由中國移動(dòng)機(jī)器人(agv)家當(dāng)同盟、新計(jì)謀機(jī)械人家當(dāng)研究聯(lián)合舉辦的《2018中國汽車內(nèi)物流agv機(jī)械人應(yīng)用創(chuàng)新論壇》將在北京國際展覽中間正式舉辦。?周邊10千米內(nèi)的路段停止監(jiān)控。
鋼結(jié)構(gòu)加工廠解決方案
新鄉(xiāng)豫龍橋隧