| 詳細(xì)參數(shù) | |||
|---|---|---|---|
| 品牌 | 康明斯 | 型號 | 發(fā)電機(jī)組 |
| 輸出 | 交流 | 相數(shù) | 其他 |
| 勵(lì)磁方式 | 其他 | 加工定制 | 是 |
| 額定功率 | 100kw/1200kw | 額定電壓 | 220kw |
| 轉(zhuǎn)速 | 回收 | 額定電流 | 回收 |
| 頻率 | 其他 | 絕緣等級 | 回收 |
| 防護(hù)等級 | 回收 | 產(chǎn)品認(rèn)證 | IOS9001 |
| 外形尺寸 | 不限 | 重量 | 不限 |
| 產(chǎn)地 | 珠三角上門回收公司 | 葉片數(shù)目 | 其他 |
公司上門回收康明斯(CUMMINS)、勞斯萊斯（divERKINS）、富豪（VOLVO）、奔馳(MTU)、韓 國 大宇、底特律、道依茨、依維柯、卡 特 彼 勒 、英國多盟、日 本 三菱等進(jìn)口柴油發(fā)電機(jī)組 發(fā)電機(jī)組系列 沃爾沃系列：沃爾沃系列柴油發(fā)電機(jī)組是瑞典VOLVO divENTA公司生產(chǎn)的柴油引擎，裝備無刷自勵(lì)R控制的發(fā)電機(jī)而成，規(guī)格完備，滿 足 不同客戶的需求。 三菱系列：三菱系列柴油發(fā)電機(jī)組，采用日 本 三菱重工業(yè)株式會(huì)社的電站柴油機(jī)作為動(dòng)力，選配國內(nèi)、外各名 牌 發(fā)電機(jī)組成，符合GB2820國 家 標(biāo) 準(zhǔn) 。
有:90KW,120KW,200KW,250KW,350KW,500KW,600KW,800KW,1000KW,2000KW,3000KW回收利用。發(fā)電機(jī)回收廣東省發(fā)電機(jī)組回收公司
國內(nèi)機(jī)電產(chǎn)品出口的重要組成部分,在2011年全省出口保持增長的同時(shí),也發(fā)現(xiàn)部分回收發(fā)電機(jī)組生產(chǎn)廠家反映出口壓力增 加 ,面對部分出口制約因素,亟需引起柴油發(fā)電機(jī)組廠家的重 視 。
據(jù)了解,2011年回收發(fā)電機(jī)組有限公司的柴油發(fā)電機(jī)組產(chǎn)品銷售同比增長年前二個(gè)月國內(nèi)外市場均保持快速增長,道康能夠遠(yuǎn)高于同行的速度發(fā)展,除了產(chǎn)品品質(zhì)過硬,服務(wù)良好等因素外,還得益于道康對發(fā)電機(jī)組出口各大制約因素采取了預(yù)防措施。
2011年柴油發(fā)電機(jī)組各企業(yè)要想做好海外市場,仍需對制約柴油發(fā)電機(jī)組出口的六大瓶頸給予高度重 視 。
一,價(jià)格和出口秩序的制約。目前我省的柴油機(jī)發(fā)電機(jī)組由于技術(shù)因素,再加上原材料漲價(jià)和運(yùn)輸費(fèi)用的上漲,對企業(yè)出口造成一定的影響。出口企業(yè)之間的價(jià)格競爭異常激烈,競相壓價(jià)現(xiàn)象還較多。
二,國外認(rèn)證要求的制約,如出口歐盟國 家 的產(chǎn)品必須CE安 全 認(rèn)證；出口美國的柴油發(fā)電機(jī)組產(chǎn)品必須經(jīng)美國EdivA排放認(rèn)證,美國一些進(jìn)口商還要求產(chǎn)品獲 得 UL安 全 認(rèn)證；印度也對進(jìn)口柴油發(fā)電機(jī)組實(shí)行了排放,安 全 等認(rèn)證制度；越 南 規(guī)定了限 制 單缸柴油發(fā)電機(jī)組整機(jī)進(jìn)口的法規(guī),尼日利亞要求SONCAdiv的各格評定等。
三,國外市場技術(shù)要求的制約,我省出口的大部分為單缸柴油發(fā)電機(jī)組,國外市場針對單缸柴油發(fā)電機(jī)組的要求不斷提 高 ,除對經(jīng)濟(jì)性,動(dòng)力性的要求不斷提 高 外,對產(chǎn)品壽命,可靠性的要求不斷提 高 ,如歐美發(fā)達(dá)國 家 對振動(dòng),噪聲要求較高；非洲和中東等地區(qū)對單缸柴油機(jī)發(fā)電機(jī)組的冷卻系 統(tǒng) 提出了抗老化,防濕 熱 的要求,而低溫地區(qū)對起動(dòng)性能要求較高等。此外,由于石油價(jià)格的不斷上漲,低油耗也已經(jīng)被多數(shù)客戶提及。
