詳細(xì)參數(shù) | |||
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品牌 | 伊藤動(dòng)力 | 型號(hào) | YT6500DCE-2 |
相數(shù) | 單相 | 輸出 | 交流 |
啟動(dòng)方式 | 電啟動(dòng) | 勵(lì)磁方式 | 他勵(lì)式 |
加工定制 | 否 | 額定電壓 | 220V |
產(chǎn)品認(rèn)證 | ISO9001 | 顏色 | 紅色 |
外形尺寸 | 其他 | 輸出電壓 | 220V |
伊藤YT6500DCE-2移動(dòng)便攜觸發(fā)電路發(fā)出的觸發(fā)信號(hào)應(yīng)具有足夠大的功率,即觸發(fā)電壓和電流必須大于晶閘管的門極觸發(fā)電壓UGT、門極觸發(fā)電流IGT,使門極的工作點(diǎn)在門極伏安特性的可靠觸發(fā)區(qū)內(nèi),但瞬時(shí)功率和平均功率都不能超過(guò)門極瞬時(shí)功率極限和門極平均功率線。 家用發(fā)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),由于燃燒爆發(fā)的沖擊以及活塞上下運(yùn)動(dòng)時(shí)的敲擊,引起缸套振動(dòng),使缸套外壁上的冷確水附層,產(chǎn)生局部的高壓和高真空,在高真空作用下,冷確水蒸發(fā)成氣泡,有的真空泡和氣泡受振動(dòng)擠入或直接發(fā)生在缸套外壁微小的針孔內(nèi),當(dāng)它們受高壓沖擊而破裂時(shí),就在破裂區(qū)附近產(chǎn)生壓力沖擊波,其壓力可達(dá)數(shù)十個(gè)大氣壓,它以極短的時(shí)間沖擊汽缸外壁,對(duì)汽缸產(chǎn)生強(qiáng)烈的破壞力。這樣經(jīng)常不斷地反復(fù)作用,使金屬表面出現(xiàn)急速的疲勞破壞,而產(chǎn)生穴蝕現(xiàn)象。發(fā)動(dòng)機(jī)是汽油發(fā)電機(jī)的重要部件,一旦出現(xiàn)故障,就會(huì)給機(jī)組帶來(lái)嚴(yán)重的影響。由于晶閘管導(dǎo)通需要一定的時(shí)間,不是一觸發(fā)就通,只有當(dāng)晶閘管的陽(yáng)極電流即主回路電流上升到晶閘管的擎住電流IL以上時(shí),晶閘管才會(huì)導(dǎo)通,所以小型三相汽油發(fā)電機(jī)組觸發(fā)脈沖要有足夠的寬度。
【品牌名稱】:伊藤の動(dòng)力
【直銷電話】:021-61816743/18321168823
(投標(biāo)/授權(quán)/采購(gòu)歡迎咨詢)
【在線聯(lián)系】:QQ2880675539
【公司地址】:上海市嘉定區(qū)安亭鎮(zhèn)
【交易方式】:購(gòu)銷合同/支付寶交易
【交易模式】:轉(zhuǎn)賬、支付寶、現(xiàn)金、支票、刷卡
【售后維修】:質(zhì)保一年,終生維護(hù)
5kw電啟動(dòng)汽油發(fā)電機(jī) | |
產(chǎn)品型號(hào) | YT6500DCE-2 |
頻率 | 50HZ |
額定電壓 | 220V |
額定功率 | 5KW |
功率 | 5.5KW |
直流輸出 | 12V |
額定電流 | 23A |
相數(shù) | 單相 |
噪音水平(7M) | 70 |
起動(dòng)方式 | 手/電啟動(dòng) |
油箱容積 | 25L |
凈重(KG) | 85 |
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) | EM390 |
發(fā)動(dòng)機(jī)形式 | 四沖程 |
發(fā)動(dòng)機(jī)功率 | 9.5KW |
絕緣等級(jí) | F級(jí) |
排量 | 420CC |
機(jī)油容積 | 1.1L |
燃料 | 90#無(wú)鉛汽油 |
耗油量 | 540G/H |
連續(xù)工作時(shí)間 | 9hrs |
尺寸(mm) | 803*528*573 |
售后服務(wù) | 伊藤原裝 全國(guó)聯(lián)保 |
質(zhì)量保證 | 質(zhì)保一年終身維護(hù) |
產(chǎn)品信息 | 含13%增稅 |
伊藤YT6500DCE-2移動(dòng)便攜伊藤發(fā)電機(jī)通常由定子、轉(zhuǎn)子、端蓋及軸承等部件構(gòu)成。定子由定子鐵芯、線包繞組、機(jī)座以及固定這些部分的其他結(jié)構(gòu)件組成。轉(zhuǎn)子由轉(zhuǎn)子鐵芯(或磁極、磁扼)繞組、護(hù)環(huán)、中心環(huán)、滑環(huán)、風(fēng)扇及轉(zhuǎn)軸等部件組成。由軸承及端蓋將伊藤發(fā)電機(jī)的定子,轉(zhuǎn)子連接組裝起來(lái),使轉(zhuǎn)子能在定子中旋轉(zhuǎn),做切割磁力線的運(yùn)動(dòng),從而產(chǎn)生感應(yīng)電勢(shì),通過(guò)接線端子引出,接在回路中,便產(chǎn)生了電流。缸體與缸蓋、活塞共同形成可燃混合氣壓縮、燃燒膨脹的空間,當(dāng)車子使用時(shí)間一長(zhǎng),活塞環(huán)、活塞裙部與氣缸壁反復(fù)摩擦,缸體、活塞組件出現(xiàn)磨損,磨損嚴(yán)重時(shí),導(dǎo)致密封性能下降,車輛起動(dòng)困難、動(dòng)力性下降。以下分別對(duì)二沖程發(fā)動(dòng)機(jī)和四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)的缸體、活塞組件磨損故障檢修進(jìn)行論述。在中國(guó)電力系統(tǒng)中,國(guó)產(chǎn)發(fā)電機(jī)組占有較大比重,如何使這些機(jī)組安權(quán)高效率運(yùn)行,是電力工作者的重要任務(wù)。多年的工作經(jīng)驗(yàn)認(rèn)識(shí)到,國(guó)產(chǎn)發(fā)電機(jī)組運(yùn)行中存在一些共同的問(wèn)題,這些問(wèn)題涉及到設(shè)計(jì)、施工、運(yùn)行等諸多方面。