| 詳細(xì)參數(shù) | |||
|---|---|---|---|
| 品牌 | 伊藤動(dòng)力 | 型號(hào) | YT6500DCE-2 |
| 相數(shù) | 單相 | 輸出 | 交流 |
| 啟動(dòng)方式 | 電啟動(dòng) | 勵(lì)磁方式 | 他勵(lì)式 |
| 加工定制 | 否 | 額定電壓 | 220V |
| 產(chǎn)品認(rèn)證 | ISO9001 | 顏色 | 紅色 |
| 外形尺寸 | 其他 | 輸出電壓 | 220V |
伊藤YT6500DCE-2移動(dòng)便攜觸發(fā)電路發(fā)出的觸發(fā)信號(hào)應(yīng)具有足夠大的功率，即觸發(fā)電壓和電流必須大于晶閘管的門極觸發(fā)電壓UGT、門極觸發(fā)電流IGT，使門極的工作點(diǎn)在門極伏安特性的可靠觸發(fā)區(qū)內(nèi)，但瞬時(shí)功率和平均功率都不能超過(guò)門極瞬時(shí)功率極限和門極平均功率線。 家用發(fā)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，由于燃燒爆發(fā)的沖擊以及活塞上下運(yùn)動(dòng)時(shí)的敲擊，引起缸套振動(dòng)，使缸套外壁上的冷確水附層，產(chǎn)生局部的高壓和高真空，在高真空作用下，冷確水蒸發(fā)成氣泡，有的真空泡和氣泡受振動(dòng)擠入或直接發(fā)生在缸套外壁微小的針孔內(nèi)，當(dāng)它們受高壓沖擊而破裂時(shí)，就在破裂區(qū)附近產(chǎn)生壓力沖擊波，其壓力可達(dá)數(shù)十個(gè)大氣壓，它以極短的時(shí)間沖擊汽缸外壁，對(duì)汽缸產(chǎn)生強(qiáng)烈的破壞力。這樣經(jīng)常不斷地反復(fù)作用，使金屬表面出現(xiàn)急速的疲勞破壞，而產(chǎn)生穴蝕現(xiàn)象。發(fā)動(dòng)機(jī)是汽油發(fā)電機(jī)的重要部件，一旦出現(xiàn)故障，就會(huì)給機(jī)組帶來(lái)嚴(yán)重的影響。由于晶閘管導(dǎo)通需要一定的時(shí)間，不是一觸發(fā)就通，只有當(dāng)晶閘管的陽(yáng)極電流即主回路電流上升到晶閘管的擎住電流IL以上時(shí)，晶閘管才會(huì)導(dǎo)通，所以小型三相汽油發(fā)電機(jī)組觸發(fā)脈沖要有足夠的寬度。
【品牌名稱】：伊藤の動(dòng)力
【直銷電話】：021-61816743/18321168823
(投標(biāo)/授權(quán)/采購(gòu)歡迎咨詢）
【在線聯(lián)系】：QQ2880675539
【公司地址】：上海市嘉定區(qū)安亭鎮(zhèn)
【交易方式】：購(gòu)銷合同/支付寶交易
【交易模式】：轉(zhuǎn)賬、支付寶、現(xiàn)金、支票、刷卡
【售后維修】：質(zhì)保一年，終生維護(hù)
| 5kw電啟動(dòng)汽油發(fā)電機(jī) | |
| 產(chǎn)品型號(hào) | YT6500DCE-2 |
| 頻率 | 50HZ |
| 額定電壓 | 220V |
| 額定功率 | 5KW |
| 功率 | 5.5KW |
| 直流輸出 | 12V |
| 額定電流 | 23A |
| 相數(shù) | 單相 |
| 噪音水平(7M) | 70 |
| 起動(dòng)方式 | 手/電啟動(dòng) |
| 油箱容積 | 25L |
| 凈重(KG) | 85 |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) | EM390 |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)形式 | 四沖程 |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)功率 | 9.5KW |
| 絕緣等級(jí) | F級(jí) |
| 排量 | 420CC |
| 機(jī)油容積 | 1.1L |
| 燃料 | 90#無(wú)鉛汽油 |
| 耗油量 | 540G/H |
| 連續(xù)工作時(shí)間 | 9hrs |
| 尺寸（mm) | 803*528*573 |
| 售后服務(wù) | 伊藤原裝 全國(guó)聯(lián)保 |
| 質(zhì)量保證 | 質(zhì)保一年終身維護(hù) |
| 產(chǎn)品信息 | 含13%增稅 |
伊藤YT6500DCE-2移動(dòng)便攜伊藤發(fā)電機(jī)通常由定子、轉(zhuǎn)子、端蓋及軸承等部件構(gòu)成。定子由定子鐵芯、線包繞組、機(jī)座以及固定這些部分的其他結(jié)構(gòu)件組成。轉(zhuǎn)子由轉(zhuǎn)子鐵芯(或磁極、磁扼)繞組、護(hù)環(huán)、中心環(huán)、滑環(huán)、風(fēng)扇及轉(zhuǎn)軸等部件組成。由軸承及端蓋將伊藤發(fā)電機(jī)的定子，轉(zhuǎn)子連接組裝起來(lái)，使轉(zhuǎn)子能在定子中旋轉(zhuǎn)，做切割磁力線的運(yùn)動(dòng)，從而產(chǎn)生感應(yīng)電勢(shì)，通過(guò)接線端子引出，接在回路中，便產(chǎn)生了電流。缸體與缸蓋、活塞共同形成可燃混合氣壓縮、燃燒膨脹的空間，當(dāng)車子使用時(shí)間一長(zhǎng)，活塞環(huán)、活塞裙部與氣缸壁反復(fù)摩擦，缸體、活塞組件出現(xiàn)磨損，磨損嚴(yán)重時(shí)，導(dǎo)致密封性能下降，車輛起動(dòng)困難、動(dòng)力性下降。以下分別對(duì)二沖程發(fā)動(dòng)機(jī)和四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)的缸體、活塞組件磨損故障檢修進(jìn)行論述。在中國(guó)電力系統(tǒng)中，國(guó)產(chǎn)發(fā)電機(jī)組占有較大比重，如何使這些機(jī)組安權(quán)高效率運(yùn)行，是電力工作者的重要任務(wù)。多年的工作經(jīng)驗(yàn)認(rèn)識(shí)到，國(guó)產(chǎn)發(fā)電機(jī)組運(yùn)行中存在一些共同的問(wèn)題，這些問(wèn)題涉及到設(shè)計(jì)、施工、運(yùn)行等諸多方面。
