| 詳細參數(shù) | |||
|---|---|---|---|
| 品牌 | 其他 | 型號 | 發(fā)電機回收 |
| 輸出 | 直流 | 相數(shù) | 三相 |
| 勵磁方式 | 其他 | 加工定制 | 是 |
| 額定功率 | 100/2400 | 額定電壓 | 220/380 |
| 轉(zhuǎn)速 | 220 | 額定電流 | 350 |
| 頻率 | 其他 | 絕緣等級 | 回收 |
| 防護等級 | 65 | 產(chǎn)品認證 | 其他 |
| 外形尺寸 | 發(fā)電機回收 | 重量 | 不限 |
| 產(chǎn)地 | 珠三角上門回收 | 葉片數(shù)目 | 其他 |
本公司本著誠信為本，公平求生存，信譽作保證，互惠互利的原則贏得了良好的商業(yè)信譽和眾多客戶的信賴。如果您或您的身邊有閑置的發(fā)電機組要處理，那就請與我們聯(lián)系吧！我們將為您提供質(zhì)的服務。發(fā)電機回收類別：發(fā)電機回收：國產(chǎn)發(fā)電機回收、進口發(fā)電機回收、船用發(fā)電機、電動機回收、磁流體發(fā)電機、直流發(fā)電機、交流發(fā)電機回收2，發(fā)電機組回收：風力發(fā)電機組、燃煤發(fā)電機組、超臨界燃煤發(fā)電機組、太陽能發(fā)電機組小型發(fā)電機組、中型發(fā)電機組、大型發(fā)電機組、低噪音發(fā)電機組、移動式發(fā)電機組、船用發(fā)電機組回收。
機電設(shè)備回收公司長期提供發(fā)電機回收回收銷售等業(yè)務，詳情介紹：深圳環(huán)益有限公司是銷售服務為一體的高科技產(chǎn)銷型企業(yè)。公司秉承“一、心系客戶、誠信為本”的核營理念為客戶提供優(yōu)質(zhì)柴油發(fā)電機出租，以追求客戶滿意為宗旨，堅持貫徹精細化，品質(zhì)，不斷開拓進取，始終致力于為客戶提供優(yōu)質(zhì)柴油發(fā)電機出租服務和柴油發(fā)電機出售服務。
生產(chǎn)，電器產(chǎn)品尤其是高電壓產(chǎn)品的生產(chǎn)車間的清潔度至關(guān)重要直接影響電氣性能，至少對線圈繞制和器身裝配區(qū)域要求有防塵室，我國大型企業(yè)基本具備這種保證電氣性能的條件但不嚴，有的甚至達不到要求，應該達到日降塵量在20mg/m2以下，基本達到全廠防塵化，在這一點們與國外差距較大.二是向節(jié)能化、小型。
1.當發(fā)電機TV斷線時，應在值長的統(tǒng)一指揮下，機、爐、電各專業(yè)一起協(xié)調(diào)處理。2.運行值班人員首先要準確判斷確為發(fā)電機TV斷線，隨后通知檢修人員，并做好更換保險的準備工作，要即時退出可能會誤動的保護(逆功率、失步、發(fā)電機匝間等)。3.運行人員要把熱控DEH及DCS的“功率調(diào)節(jié)”退出，并嚴密汽機的振動及主汽溫度的變化。參考鍋爐側(cè)的汽溫、汽壓，對照平時所對應的調(diào)門開度，手動調(diào)整調(diào)門，以保護機組穩(wěn)定運行。要及時調(diào)整燃燒，穩(wěn)定汽包水位、汽溫、汽壓。4.根據(jù)繼電保護和自動裝置有關(guān)規(guī)定，配合運行人員退出有關(guān)保護，防止保護誤動作的工作。5.檢查電壓互感器高、低壓熔斷器及自動開關(guān)是否正常，如熔斷器熔斷，應查明原因立即更換。
柴油發(fā)電機組的配件應該定期進行清洗，在拆卸每個零件的時候，還要保證它們的清潔，不能隨意堆放，要有規(guī)律的進行。在清洗的中，應該單獨清洗，如果一起清洗，就會造成零件之間的，發(fā)生磨損。在維修檢查的中，不要隨意的亂敲打柴油發(fā)電機，拆卸安裝時，一定要按照的規(guī)范來進行，不可隨意改變，如果廣大用戶按照上面的去發(fā)電機零件，那么零件的，發(fā)電機組的使用周期也了。
柴油發(fā)電機在使用過程中會常出現(xiàn)的故障有以下這些：發(fā)電機失磁；漏油；輸出功率不足；機油壓力過低；冷卻液溫度過高；發(fā)動機冒白煙；發(fā)動機空載時冒黑煙；轉(zhuǎn)速不穩(wěn)定；發(fā)動機不著火；發(fā)動機不能起動等。具體故障原因及處理方法如下：柴油發(fā)電機失磁故障原因：發(fā)電機長時間不用，導致出廠前含在鐵芯中的剩磁失去，勵磁線圈建立不起應有的磁場，這時發(fā)動機運轉(zhuǎn)正常但發(fā)不出電，此類現(xiàn)象在新機、存放于潮濕環(huán)境或長期不用的機組較多。
應及時清洗、研磨或換新。噴油泵供油不足也會造成動力不足，應及時檢查、修理或更換偶件，并重新調(diào)整噴油泵供油量。冷卻和潤滑系統(tǒng)有故障柴油機過熱，是由于冷卻或潤滑系統(tǒng)有故障所致，此種情況下會導致水溫和油溫過高，易出現(xiàn)拉缸或活塞環(huán)卡死現(xiàn)象。當柴油機排氣溫度增加時，應檢查冷卻器和散熱器，水垢。缸蓋組有故障由于排氣漏氣引起進氣量不足或進氣中混有廢氣，繼而導致燃油燃燒不充分，功率下降。
