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張家界ZX250K-5A挖掘機(jī)干活沒勁專業(yè)修理
立特松挖掘機(jī)維修，是西北地區(qū)一家進(jìn)行式的企業(yè)規(guī)范化維修，依托強(qiáng)大的技術(shù)實(shí)力、硬件實(shí)力，力爭(zhēng)率先成為西南維修企業(yè)中通過ISO9000認(rèn)的維修單位,自主創(chuàng)了斜軸式柱塞泵的泵蓋改造、配流盤修復(fù)、增強(qiáng)泵膽的耐磨度、信息閥修復(fù)等系列技術(shù)。擅長(zhǎng)維修各種挖掘機(jī)的排及液壓泵，分配器，液壓馬達(dá)，閥類維修，液壓油缸以及油桿的修復(fù)。
住友350行無力,爬坡也沒力氣排查:(1)原因分析由于該挖掘機(jī)左行與回轉(zhuǎn)都由前主泵供油,且回轉(zhuǎn)速度常,說明前主泵止常.考慮到右行速度和驅(qū)動(dòng)力都常,回轉(zhuǎn)接頭泄漏的可能性會(huì)很小,基本可以排回轉(zhuǎn)接頭存在的可能.由以上分析可以推斷,原因可能有以下6點(diǎn):一是行換向閥卡滯或者先導(dǎo)壓力不足;二是左行馬達(dá)溢流閥失效;三是左行馬達(dá)泄漏過大;四是制動(dòng)缸泄漏;五是減壓閥失效;六是減速器打齒或者不良.(2)排查根據(jù)以上分析結(jié)果,我們由簡(jiǎn)到繁,逐一進(jìn)行排查.首先,查看減速器齒輪油充足,且齒輪油中沒有金屬碎屑.這說明減速器良好,沒有出現(xiàn)齒輪打齒現(xiàn)象,由此說明減速器無.其次,用量程為0～6MPa的壓力表,測(cè)得行換向閥兩端的先導(dǎo)壓力常(均為3.9MPa),由此說明先導(dǎo)無.再次,打開行換向閥端部閥蓋,檢查換向閥閥芯活動(dòng)自如,由此說明換向閥無卡滯現(xiàn)象.接著,用斗齒勾住履帶板,操縱挖掘機(jī)使左履帶行,直至溢流閥溢流.此時(shí)從挖掘機(jī)監(jiān)控器讀出溢流壓力可達(dá)到壓力(36MPa),由此說明溢流閥無,也說明行馬達(dá)泄漏量在常范圍.然后,操縱挖掘機(jī)行,用上述壓力表測(cè)得減壓閥出口(Bre口)的壓力為1.8MPa,未達(dá)到完全解制動(dòng)器制動(dòng)所需壓力2.2MPa.由此判定,該原因是減壓閥損壞,造成進(jìn)入制動(dòng)缸的液壓油壓力不足,制動(dòng)器的制動(dòng)力沒有完全解(相當(dāng)十給行馬達(dá)了額的負(fù)載),從而了行馬達(dá)的有效驅(qū)動(dòng)力,致使挖掘機(jī)行無力.更換減壓閥調(diào)壓彈簧后試機(jī),.
挖掘機(jī)燒機(jī)油原因如下：1、挖機(jī)作業(yè)中下排氣排藍(lán)黑色的煙,且觀察機(jī)油消耗也比平時(shí)多,說明挖機(jī)燒機(jī)油，可能是環(huán)磨損、氣門間隙大、氣門導(dǎo)管間隙大、安裝錯(cuò)誤等原因造成。2、缸套和的間隙過大,或者是油環(huán)卡死或斷裂。3、如果燒機(jī)油現(xiàn)象發(fā)生后伴隨有下排氣滴油現(xiàn)象，很可能是環(huán)磨損嚴(yán)重或者斷裂造成。4、燒機(jī)油，如果下排氣不是很嚴(yán)重，可能是渦輪增壓密封不嚴(yán)造成，此時(shí)建議將渦輪增壓兩端管子拆下看看有沒有機(jī)油，如果有機(jī)油說明渦輪增壓器。5、另發(fā)動(dòng)機(jī)氣門油封密封不良，也會(huì)造成挖掘機(jī)燒機(jī)油現(xiàn)象。6、機(jī)油加多了。7、挖掘機(jī)使用過低粘度的機(jī)油。常見處理：1、首先檢查挖掘機(jī)的機(jī)油量，是否已過機(jī)油標(biāo)尺的上限。2、檢查增壓渦輪，把進(jìn)氣和排氣兩端膠管松開看，常應(yīng)是干的。發(fā)現(xiàn)有油可能是渦輪有問題機(jī)油從渦輪到排氣管了。3、早上剛打燃時(shí)注意一下排氣管，如果黑色濃煙并有晰機(jī)油味就可能是渦輪竄油了。4、檢查發(fā)動(dòng)機(jī)廢氣管廢氣重不重,常應(yīng)多看見淡淡的煙,如果廢氣很重，嚴(yán)重的甚至滴油，就該修發(fā)動(dòng)機(jī)了。5、另，渦輪竄油一般機(jī)油少得不厲害,應(yīng)重點(diǎn)檢查排氣管。6、應(yīng)確的選用機(jī)油，根據(jù)挖掘機(jī)要求選購(gòu)對(duì)應(yīng)粘度、型號(hào)的機(jī)油，且隨著季節(jié)變化或不同地域合理選用機(jī)油；柴油機(jī)采用柴油機(jī)油，不可用汽油機(jī)替代，不同品牌、不同型號(hào)的機(jī)油不可混用
該安裝閉于液壓體系某些隱患有開示功效，然而其監(jiān)測(cè)范疇和確程度有定的限制性。所以液壓體系的查瞅頤養(yǎng)，應(yīng)將智能安裝監(jiān)測(cè)截止與按期查瞅頤養(yǎng)相聯(lián)合。液壓油缸拆裝的四大辦1、油壓降為零摧毀液壓缸前，應(yīng)使液壓缸回路中的油壓降為零。2、預(yù)防破壞零件摧毀時(shí)要預(yù)防破壞液壓缸的零件。3、推斷摧毀程序因?yàn)橐簤焊椎暮?jiǎn)直構(gòu)造不盡溝通，摧毀的程序也不盡溝通，要依據(jù)簡(jiǎn)直景舉行推斷。蘭連接式，應(yīng)先廢蘭連接螺釘，用螺釘把端蓋頂出，不行硬撬大概錘打，免得破壞?？ㄦI式連接，應(yīng)運(yùn)用博用功具，將導(dǎo)向套向推，展現(xiàn)卡鍵后，將卡鍵取出后并用尼龍大概橡膠質(zhì)量的物品把卡鍵槽填滿后再往拆。螺紋連接式油缸，應(yīng)先把螺紋壓蓋擰下;在廢活塞桿和活塞時(shí)，不行硬性將活塞桿組件從缸筒中拉出，應(yīng)想維持活塞桿組件和缸筒的軸心在一條線上緩緩拉出。4、零件蕩滌干潔在零件廢查瞅后，應(yīng)將零件保留在較干潔的況中，并加裝預(yù)防磕碰的分隔安裝，從安裝前,應(yīng)將零件蕩滌干潔。
張家界ZX250K-5A挖掘機(jī)干活沒勁專業(yè)修理 立特松專業(yè)修因液壓泵、分配閥或發(fā)動(dòng)機(jī)引起的：復(fù)合慢、沒力、掉臂、憋機(jī)、慢、異響、打不著火、全車無力、單邊行憋車、熄火、憋車、大臂沒力、啟動(dòng)機(jī)不啟動(dòng)、全車無轉(zhuǎn)彎無力、行跑偏、冒藍(lán)煙、水溫高燒機(jī)油、難啟動(dòng)等挖機(jī)常見問題。
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