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達(dá)州卡特M320D2挖掘機(jī)有速度沒(méi)力原因分析
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沃爾沃EC350DL挖掘機(jī)整機(jī)全部在進(jìn)行檢查時(shí)，應(yīng)按照先易后難，先后的原則進(jìn)行檢查，具體如下：先檢查液壓油量。不足，加夠Z檢查吸油管是否破裂，接頭是否有松動(dòng)等類(lèi)似現(xiàn)象，它們會(huì)造成油泵部分或嚴(yán)重吸空；檢查吸油濾芯是否有堵塞或吸扁等，如有應(yīng)更換。再檢查四油濾芯。如有大量金屬粉末及顆粒，則為液壓泵損壞，需檢修。其實(shí)，液壓泵損壞，其它執(zhí)行元件或軸承等損壞也會(huì)使得回油濾芯有大量金屬粉末及顆粒，但此處是討論整機(jī)全部原因，因而忽略其它非公共部分元件。但有時(shí)液壓泵因長(zhǎng)期使用磨損，這樣在回油濾芯處并無(wú)明顯的異常況，卻仍會(huì)引起機(jī)器，這一點(diǎn)加以注意。如果前面兩種檢查均無(wú)異常，此時(shí)應(yīng)檢查先導(dǎo)油路壓力，造成先導(dǎo)油路的點(diǎn)有：先導(dǎo)泵、先導(dǎo)油出油濾芯、先導(dǎo)油路溢流閥、油路其它地方泄漏等，如發(fā)現(xiàn)先導(dǎo)油壓力不足，應(yīng)按先易后難的原則導(dǎo)找點(diǎn)，然后排。如果仍不常，此時(shí)應(yīng)分兩種況：①整機(jī)完全沒(méi)有，在操作機(jī)器時(shí)也沒(méi)有負(fù)荷感覺(jué)。這時(shí)要檢查泵與發(fā)動(dòng)機(jī)之間的動(dòng)力傳遞部分，如傳動(dòng)花鍵是否損壞等。②遲緩。下面舉例就單個(gè)現(xiàn)象及原因進(jìn)行分析：（l）無(wú)力或完全沒(méi)有（包括來(lái)回中一個(gè)方向的）。根據(jù)檢查先易后難的原則，先檢查先導(dǎo)油路、分路過(guò)載閥；如果仍常，檢查操縱閥，看相應(yīng)的閥芯是否卡死；如果仍常，則應(yīng)檢查執(zhí)行元件和與之相關(guān)的其它部分。
[貴州挖掘機(jī)維修]柳工856挖掘機(jī)大臂下落不住本文章講述了一臺(tái)柳工856高配挖掘機(jī)，是05年4月的車(chē)子，挖機(jī)的大臂下落定不住但是小臂常，不知道是什么毛病，請(qǐng)問(wèn)幫忙！立特松挖掘機(jī)維修“柳工856挖掘機(jī)大臂下落不住”的原因分析與排查：1柳工856挖掘機(jī)大臂下落不住需要看看挖掘機(jī)停機(jī)每小時(shí)的下掉量是多少？有一個(gè)常值的。好象是200mm出才不常，建議檢查組合閥有可能挖機(jī)的閥泄或者先導(dǎo)閥也有了。2檢查閉鎖閥，閥桿。油缸是否漏，伺服封不住等。話。3組合閥有臟東西卡了也會(huì)引起挖掘機(jī)大臂掉的。4聽(tīng)聽(tīng)油缸里面油有沒(méi)有聲音，密封件壞了可以聽(tīng)見(jiàn)有聲音的5看看分配閥，這是先導(dǎo)控制的里面閥桿磨損了會(huì)造成漏。6先導(dǎo)控制閥臟卡7檢查多路閥動(dòng)臂聯(lián)閥桿有無(wú)發(fā)卡，自動(dòng)回位彈簧有無(wú)折斷，先導(dǎo)閥大臂下落是否推不到位。
液壓系的振動(dòng)與噪聲液壓系的振動(dòng)與噪聲是一個(gè)相當(dāng)普遍的問(wèn)題。機(jī)器設(shè)備愈向高壓、高速和大功率的方向發(fā)展，振動(dòng)與噪聲也相應(yīng)的增大。噪聲大的液壓裝置無(wú)常的，影響設(shè)備的性能與液壓元件的壽命，也影響人的身心健康。機(jī)器設(shè)備噪聲與測(cè)量，在標(biāo)準(zhǔn)和有關(guān)主管部門(mén)都明確規(guī)定。1.振動(dòng)與噪聲噪聲是一種振動(dòng)波，它通過(guò)不同傳播媒介，可分為流體噪聲、結(jié)構(gòu)噪聲、和電磁噪聲。在液壓傳動(dòng)控制系中，上述3種況同時(shí)存在，其產(chǎn)生的成因和組成是多方面的。液壓泵的噪聲隨液壓功率的增大而增大。液壓功率是由液壓泵的輸出功率P、每轉(zhuǎn)的排量q轉(zhuǎn)速n3個(gè)參數(shù)決定的。這三個(gè)參數(shù)對(duì)液壓泵的噪聲影響程度是不同的轉(zhuǎn)速的（如圖1）。轉(zhuǎn)速的提高使泵的噪聲增大比輸出壓力提高的作用要大得多；每轉(zhuǎn)排量對(duì)噪聲的影響基本與輸出的壓力相同。為了使噪聲低，一般在選用液壓泵時(shí)，在保所需的功率和流量的前提下，盡量選擇轉(zhuǎn)速低的液壓泵（1000-1200r/min），在實(shí)際應(yīng)用中也可選用復(fù)合泵（并聯(lián)或串聯(lián)液壓泵）和卸荷回路來(lái)降低噪聲。(1)液壓泵的流量脈動(dòng),由此引起泵的出口及管路壓力脈動(dòng)。這種固有的流量與壓力脈動(dòng)然產(chǎn)生流體噪聲。(2)液壓泵困油區(qū)的壓力沖擊及倒灌流量產(chǎn)生噪聲。如斜盤(pán)式軸向柱塞泵，其缸體在旋轉(zhuǎn)過(guò)程中位于上死點(diǎn)時(shí)，柱塞腔的掖體壓力在與排油腔接通的瞬間，吸油壓力突然上升到排油壓力產(chǎn)生了較大的壓力沖擊。同理，位于下死點(diǎn)時(shí)，柱塞腔液體壓力在與吸油腔接通的瞬間突然油排油壓力下降到吸油壓力，同樣產(chǎn)生壓力沖擊。與此同時(shí)，在上死點(diǎn)排油腔的液體向注塞腔倒灌，便產(chǎn)生了所謂“倒罐流量”，使液壓泵原來(lái)固有的流量脈動(dòng)更加劇烈。由此產(chǎn)生較大的流體噪聲，它是液壓的主要聲源。(3)液壓泵的困油現(xiàn)象也是產(chǎn)生震動(dòng)和噪聲的重要原因。如齒輪泵在實(shí)際使用中因困油產(chǎn)生較大噪聲時(shí)，應(yīng)檢查其卸荷槽的尺寸是否與設(shè)圖紙相符。在修磨端蓋時(shí)要保原卸荷槽的尺寸不變。(4)由于泄露的原因，增加了液壓泵的壓力和流量脈動(dòng)也是產(chǎn)生噪聲的主要原因之一。因此，在維修中消液壓裝置的泄露，是減少噪聲的有效措施。
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