| 詳細參數(shù) | |||
|---|---|---|---|
| 品牌 | 伊藤動力 | 型號 | YT2500DC-2 |
| 相數(shù) | 單相 | 輸出 | 交流 |
| 啟動方式 | 手啟動 | 勵磁方式 | 他勵式 |
| 加工定制 | 否 | 額定電壓 | 220V |
| 產(chǎn)品認證 | ISO9001 | 顏色 | 紅色 |
| 外形尺寸 | 其他 | 輸出電壓 | 220V |
伊藤動力2kw汽油發(fā)電機小型移動便攜式單相220v同步發(fā)電機與系統(tǒng)并列時必須滿足四個條件：即待并發(fā)電機的電壓與系統(tǒng)的電壓大小相等、相位相同；待并發(fā)電機的頻率與系統(tǒng)的頻率相等；待并發(fā)電機的電壓相序與系統(tǒng)的電壓相序一致。若上述四條件之一不滿足要求時，人為操作或借助自動裝臵操作將發(fā)電機并入系統(tǒng)，這種并列操作稱非同期并列。非同期并列是發(fā)電廠電氣操作的惡性事故之一，非同期并列對發(fā)電機、對系統(tǒng)都會造成嚴重后果。汽油發(fā)電機調(diào)試步驟一、往水箱加水。先關掉放水閥門，加入干凈的飲用水或純凈水直到水箱口的位置，蓋好水箱蓋。
汽油發(fā)電機調(diào)試步驟二、加機油。選擇四沖程柴機油。機油分夏季、冬季兩種，不同季節(jié)選用不同的機油，在加機油的過程中要注意觀察游標尺，直至機油加到游標尺刻度浸滿的位置，蓋好機油蓋，切勿加多，過多的機油會造成排機油和燒機油的現(xiàn)象。
汽油發(fā)電機調(diào)試步驟三、機器的進油與回游要分清。為確保機器的進油是干凈的，一般要讓柴油沉淀72小時。進油的位置切勿插到油缸的底部，以免吸到臟油，堵塞油管。
【品牌名稱】：伊藤の動力
【直銷電話】：021-61816743/18321168823
(投標/授權(quán)/采購歡迎咨詢）
【在線聯(lián)系】：QQ2880675539
【公司地址】：上海市嘉定區(qū)安亭鎮(zhèn)
【交易方式】：購銷合同/支付寶交易
【交易模式】：轉(zhuǎn)賬、支付寶、現(xiàn)金、支票、刷卡
【售后維修】：質(zhì)保一年，終生維護
| 2kw汽油發(fā)電機 | |
| 產(chǎn)品型號 | YT2500DC-2 |
| 頻率 | 50HZ |
| 額定電壓 | 220V |
| 額定功率 | 2KW |
| 功率 | 2.2KW |
| 直流輸出 | 12V |
| 額定電流 | 9A |
| 相數(shù) | 單相 |
| 噪音水平(7M) | 65分貝 |
| 起動方式 | 手啟動 |
| 油箱容積 | 15L |
| 凈重(KG) | 44/47 |
| 發(fā)動機型號 | EM168 |
| 發(fā)動機形式 | 四沖程 |
| 發(fā)動機功率 | 4.1KW |
| 絕緣等級 | F級 |
| 排量 | 163CC |
| 燃料型號 | 90#無鉛汽油 |
| 機油容積 | 0.6L |
| 耗油量 | 365g/h |
| 連續(xù)工作時間 | 15hrs |
| 尺寸(MM) | 665*450*485 |
| 售后服務 | 伊藤原裝 全國聯(lián)保 |
| 質(zhì)量保證 | 質(zhì)保一年終身維護 |
| 產(chǎn)品信息 | 含13%增稅 |
伊藤動力2kw汽油發(fā)電機小型移動便攜式單相220v發(fā)電機的非同期并列應根據(jù)事故現(xiàn)象正確判斷處理。當同期條件相差不懸殊時，發(fā)電機組無強烈的振動和轟鳴聲，且表計擺動能很快趨于緩和，則機組不必停機，機組會很快被系統(tǒng)拉入同步，進入穩(wěn)定運行狀態(tài)。若非同期并列對發(fā)電機產(chǎn)生很大的沖擊和引起強烈的振動，表計擺動劇烈且不衰減時，應立即解列停機，待試驗檢查確認機組無損壞后，方可重新起動開機。汽油發(fā)電機調(diào)試步驟八、儀表部分。電流表，在使用過程中，準確的讀出使用的功率大小。電壓表，檢測電機輸出電壓。頻率表，頻率表必須達到50Hz,是檢測轉(zhuǎn)速的依據(jù)。電流與電壓轉(zhuǎn)換開關，檢測電機儀表數(shù)據(jù)的。油壓表，檢測柴油機運轉(zhuǎn)油壓，在全速狀態(tài)下，應不小于0.2大氣壓，轉(zhuǎn)速表，轉(zhuǎn)速應位于1500轉(zhuǎn)每分鐘。水溫表，在使用過程中，不能超過95度，油溫一般不能超過85度。引起發(fā)電機失磁的原因有勵磁回路開路，如自動勵磁開關誤跳閘，勵磁調(diào)節(jié)裝臵的自動開關誤動；轉(zhuǎn)子回路斷線，勵磁機電樞回路斷線，勵磁機勵磁繞組斷線；勵磁機或勵磁回路元件故障，如勵磁裝臵中元件損壞，勵磁調(diào)節(jié)器故障，轉(zhuǎn)子滑環(huán)電刷環(huán)火或燒斷；轉(zhuǎn)子繞組短路；失磁保護誤動和運行人員誤操作等。
