金沙縣小松PC130-11挖掘機整車動作慢解決方
立特松挖掘機維修廠分享維修案例一、小松挖掘機無力排若先導控制油壓常，則應再檢查多路換向閥閥桿與閥孔間隙是否符合要求。若多路換向閥閥桿與閥孔配合間隙過大，泄漏量大，部分油從間隙處流回油箱，流向油缸的量，且有一定的壓力損失，應單獨修理閥桿和閥體。若閥桿與閥孔配合間隙符合要求，可在油缸進油口處測量壓力值。若油缸到極限位置，二次溢流閥溢流壓力值很低，可將二次溢流閥溢流值調高。若二次溢流閥溢流壓力值不能調到額定值，則應修理或更換二次溢流閥。若二次溢流閥壓力值調到規(guī)定值，油缸進油口壓力仍很低，則可能是多路換向閥閥高壓腔與低壓腔串油所致，應該換隨壞的閥體。若油缸進油口壓力達到溢流閥溢流壓力規(guī)定值，油缸速度仍較慢，則坑能發(fā)生在油缸部。油缸部會引起油缸運動速度較慢。部包括：①密封圈損壞或磨損嚴重，泄流量大，應該更換密封圈。②桿輕度彎曲，應進行校、修理。
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挖機動作慢無力原因：
1、主溢流閥里面有雜質會導致動作慢無力。
2、先導壓力不常的話也是動作慢無力的成因之一。
3、主控制閥存在導致泄從而出現動作慢無力現象。
4、液壓泵部磨損也是動作慢無力的重要因素。
5、后，對液壓泵、主控制閥進行維修，進行相應修復處理后，圓滿解決。
維修方：維修液壓泵、主控制閥
效果確認：維修液壓泵、主控制閥后，重裝機進行試車，機子常，挖機動作慢無力現象消失。
立特松專業(yè)公司保質同為您節(jié)約寶貴間，過的客戶中間有很好的口碑，依托強大的硬件實力，力爭率先成為西南企業(yè)中的翹楚,數百位口挖掘機液壓調試臺、校泵設備,確保99%的挖掘機疑難能快速解決!我們的理念是更快!更專業(yè)!
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一些用來避免零部件配合面間漏油、漏水、漏氣、漏電，一些起緊固防松作用。每一類墊片運用的和場所有不同的規(guī)則和要求，在工程機械維修時，墊片運用不甚至亂用的景象還比較嚴重，招致配合面間常常發(fā)作泄露，螺栓、螺母自行松動、松脫，影響工程機械的常運用。改換機油濾芯改換辦見圖2-84，步驟如下：改換機油濾芯運用帶狀通用工具拆下濾筒。用容器接機油。將濾芯支架的密封面擦潔凈。機油濾芯橡膠密封墊上抹上大批一層機油。用手將濾芯擰上，直到與密封墊接合。將機油濾芯擰緊半圈左右直到與固定卡圈對位，將螺栓擰緊。很緊。抬起輪胎，以使輪胎和輪輞易于別離。巧地改換銷套W4-60C挖掘機的每個銷上的銷套都會因臨時運用和光滑而損壞。假如改換時不留意辦，則通常不會將銷套裝置到位，從而招致端部損壞。在這方面，可將銷套套在相應的銷軸上，然后將銷軸銷套座孔中以停止對中定位，然后可用手錘將銷軸的一端錘打，使銷軸的頭部將銷套插座孔中的銷中。
此時可適當加大先導零碎變量機構的偏角，以漏對泵輸入流量的影響。液壓泵的伺服閥閥芯、控制流量的也會因部分磨損、拉傷，使在挪動中脈動，形成液壓泵輸入流量和壓力的動搖，從而在泵出口處發(fā)生較大振動和噪聲。（ltswjjwxc）粘缸的先兆粘缸普通在柴油機嚴重缺水的狀況下發(fā)作，粘缸前發(fā)動機運轉，水溫表指示越100℃，往機體上滴幾滴冷水，有“嘶嘶”的響聲，并冒白煙，水滴很快蒸發(fā)。這時應讓發(fā)動機低速運轉或怠速運轉來車溫。若立刻熄火，會招致與氣缸套發(fā)作粘缸。一些人在其他用量多的時節(jié)里用水和滌水替代，但冬季里那些代用品常會結冰，所以冬季里不可運用。在冬季零攝氏度以下中應改換抗凍的冬季玻璃洗液，或許在其中參與適當比例的酒即可抵達冰點、抗凍的目的。
