| 詳細(xì)參數(shù) | |||
|---|---|---|---|
| 品牌 | 其他 | 型號(hào) | YLPJ-14 |
| 類(lèi)型 | 噴漿車(chē) | 加工定制 | 是 |
| 電源電壓 | 380v | 電機(jī)功率 | 15KW |
| 電機(jī)轉(zhuǎn)速 | 1440 | 外形尺寸 | 6700*2800*2600mm |
| 重量 | 6000KG | 產(chǎn)地 | 河南新鄉(xiāng) |
支撐作用
混凝土具有一定的物理機(jī)械性能要求，其中抗壓強(qiáng)度是其主要性能之一，一般抗壓強(qiáng)度可以達(dá)到20MPa，因此它能起著支撐地壓的作用。經(jīng)過(guò)層層射搗形成的混凝土，組織致密，抗壓和抗剪強(qiáng)度比同樣條件下澆灌的混凝土要高。施工時(shí)，摻入一定數(shù)量的速凝劑，使混凝土凝結(jié)快，早期強(qiáng)度高,能緊跟掘進(jìn)工作面，起到及時(shí)支撐圍巖的作用，使圍巖因掘進(jìn)爆破而引起的壓力帶不致有過(guò)大的發(fā)展。
混凝土技術(shù)是新奧法施工中一項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)，它借助機(jī)械，將速凝混凝土噴向巖石或結(jié)構(gòu)物表面，使巖石或結(jié)構(gòu)物加強(qiáng)和保護(hù)。其與干噴相比，具有可有效地回彈、粉塵、加大一次噴層厚度、砼、生產(chǎn)效率高等優(yōu)點(diǎn)。隨著濕噴機(jī)械和相關(guān)材料、設(shè)備的生產(chǎn)技術(shù)不斷進(jìn)步，濕噴混凝土將會(huì)作為一項(xiàng)成熟的施工手段廣泛的應(yīng)用。但目前，從我國(guó)總體施工技術(shù)水平看，由于實(shí)際工作中對(duì)混凝土支護(hù)作用重要性的足夠認(rèn)識(shí)，致使它的發(fā)展落后于其他施工技術(shù)，混凝土是目前施工中的薄弱環(huán)節(jié)。在此，本文簡(jiǎn)要闡述混凝土技術(shù)在施工中的應(yīng)用。
公司5000平方米，員工150人，各類(lèi)技術(shù)人員20人，工程師2人，各型機(jī)加工設(shè)備120多套，這些設(shè)備技術(shù)先進(jìn)，性能，自動(dòng)化程度高，為產(chǎn)品高性能品質(zhì)提供了保障。組織公司有嚴(yán)格的控制程序，嚴(yán)格按客戶(hù)要求生產(chǎn)。十幾年來(lái)隨著企業(yè)的不斷發(fā)展，公司下設(shè)生產(chǎn)部、研發(fā)部、檢測(cè)部、銷(xiāo)售部、采購(gòu)部、財(cái)務(wù)部，并有健全的各項(xiàng)規(guī)章制度，各部門(mén)組織完善，人員精干。 
甘肅一拖一噴錨車(chē)發(fā)貨廠(chǎng)家
自動(dòng)上料噴漿車(chē)
吊裝噴漿機(jī)組
廣泛用于工程建筑、礦山、、涵洞、地鐵、水電工程，地下工程及煤炭高沼礦井巷道混凝土施工作業(yè)：各種類(lèi)工業(yè)爐窯，爐襯的耐火材料噴涂成型或修補(bǔ)：各種護(hù)坡綠化施工中，土壤的輸送和。該機(jī)即可用于，也可以用于干噴及個(gè)類(lèi)纖維作業(yè)。
在噴涂前工作人員在涂裝之前需要對(duì)噴涂機(jī)進(jìn)行徹底清洗，讓其處于正常狀態(tài)，另外就是檢查油漆噴 是否產(chǎn)生了的噴霧形狀， 噴涂的油漆要想達(dá)到的霧化條件，需要具備一定的條件：噴霧形狀 好，需要相應(yīng)壓力，噴的設(shè)置很重要，根據(jù)不同的噴漆噴的設(shè)置是不一樣的，所形成的漆膜不同， 的噴涂效果也不同。
開(kāi)挖工法基本程序：
上半斷面：測(cè)量中線(xiàn)、水平線(xiàn)→劃出輪廓線(xiàn)→鉆眼→裝藥、爆破→通風(fēng)除塵、危石→安裝拱架、打設(shè)鎖腳錨桿和機(jī)械連接鋼筋→超前支護(hù)、錨桿、掛網(wǎng)噴砼支護(hù)→超前注漿→出渣→檢查凈空→下一循環(huán)。
開(kāi)挖從上至下，襯砌從下至上，仰拱及時(shí)封閉，二襯及時(shí)緊跟，整個(gè)及早成一個(gè)閉合圈。
目前，我國(guó)工程機(jī)械行業(yè)存在不少問(wèn)題，首先是產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)過(guò)剩嚴(yán)重，其中包括產(chǎn)能過(guò)剩、土地面積過(guò)剩、設(shè)備過(guò)剩等。其次，不新階段排放的原有設(shè)備需要盡快退出市場(chǎng)，按規(guī)定2016年4月1日，段排放的設(shè)備包括新機(jī)將不能在國(guó)內(nèi)銷(xiāo)售，同時(shí)排放相關(guān)法規(guī)亟待完善。再次，行業(yè)后市場(chǎng)秩序已成當(dāng)務(wù)之急。后，企業(yè)創(chuàng)新機(jī)制和創(chuàng)新能力有待加強(qiáng)。產(chǎn)品的性能有待，高端產(chǎn)品相對(duì)，大型與超大型產(chǎn)品不足。
施工現(xiàn)場(chǎng)
隧道施工現(xiàn)場(chǎng)
自動(dòng)上料噴錨車(chē)駕駛室目前有開(kāi)放式和封閉式兩種，封閉式座艙是以某型輕型農(nóng)用車(chē)改裝而來(lái)，從外觀而言封閉式座艙更具吸引力，但實(shí)際上在核心的可靠性和耐用性上卻相去甚遠(yuǎn)，其承重橋和大梁十分單薄，遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能勝任在如此惡劣工礦條件下的工作，現(xiàn)場(chǎng)中大梁變形、變速箱爆齒、傳動(dòng)軸斷裂的故障比比皆是，由于底盤(pán)尺寸的，此種產(chǎn)品甚至有用戶(hù)反映無(wú)法更換輪胎，不拆掉噴漿機(jī)輪胎就無(wú)法卸下，這無(wú)形中了難度和成本。而封閉駕駛室的擋風(fēng)玻璃極易被的碎石擊碎，經(jīng)常需要更換，這也是一筆額外的成本支出。開(kāi)放式駕駛艙只需在噴漿前用防水膠布遮蓋機(jī)頭，適當(dāng)保護(hù)一下柴油機(jī)即可。
所以綜上所述，各有各的優(yōu)缺點(diǎn)，具體選擇根據(jù)自己工地情況來(lái)選擇判斷。
自動(dòng)上料噴錨車(chē)其基本工藝是利用液壓力將預(yù)拌好的混凝土通過(guò)管道輸送至噴，在噴口接入壓縮空氣和速凝劑，再將混凝土高速到受?chē)娒?，?jīng)快速凝結(jié)硬化后形成混凝土支護(hù)層。其一個(gè)操作的流程是這樣。本機(jī)采用汽車(chē)式輪胎行走，操作簡(jiǎn)單快捷。下面我們就來(lái)看看一個(gè)具體的操作流程。
(1)在操作前先檢查機(jī)子是否有順壞能否正常操作，然后檢查下電源管之類(lèi)的是否接好。
(2)在確認(rèn)外部連接都做好了之后，然后開(kāi)機(jī)，先不要下料，看看機(jī)子是否能正操操作。
(3)開(kāi)機(jī)確認(rèn)無(wú)誤后，根據(jù)具體情況2-3個(gè)人配合作業(yè)，將拌好的混凝土通過(guò)管道輸送至噴，在噴口接入壓縮空氣和速凝劑，再將混凝土高速到受?chē)娒?，?jīng)快速凝結(jié)硬化后形成混凝土支護(hù)層?？蓪?shí)現(xiàn)連續(xù)作業(yè)。
(4)操作結(jié)束后拔掉電源，拆掉管，收起電線(xiàn)，開(kāi)起車(chē)就可以走了。
1、土石方施工設(shè)備：包括挖掘機(jī)、推土機(jī)、壓路機(jī)和自卸汽車(chē)等；
2、開(kāi)挖及出渣運(yùn)輸設(shè)備：鑿巖機(jī)、臺(tái)車(chē)（架）、裝載機(jī)、大噸位自卸汽車(chē)等；
3、支護(hù)設(shè)備：濕噴機(jī)、管棚鉆機(jī)、注漿機(jī)等；
4、混凝土施工設(shè)備：砼攪拌機(jī)、配料機(jī)、砼運(yùn)輸車(chē)、砼輸送泵、搗固設(shè)備、襯砌臺(tái)車(chē)（模板、拱架）等；
5、鋼筋（結(jié)構(gòu)）加工設(shè)備：鋼筋調(diào)直機(jī)、切斷機(jī)、彎曲機(jī)、電焊機(jī)等；
6、風(fēng)、水、電供應(yīng)設(shè)備：內(nèi)燃空壓機(jī)、電動(dòng)空壓機(jī)、水泵、（變頻高壓供水裝置）、變壓器、發(fā)電機(jī)等。
7、相應(yīng)階段配備的檢測(cè)儀器和設(shè)備。
設(shè)備發(fā)貨現(xiàn)場(chǎng)
