玉溪市沃爾沃EC200D挖掘機(jī)全車(chē)行、動(dòng)作沒(méi)勁設(shè)備專(zhuān)業(yè)
立特松挖掘機(jī)維修廠分享維修案例一、永州卡特挖掘機(jī)維修廠-卡特320D整機(jī),液壓油溫過(guò)高維修現(xiàn)象:挖機(jī)作業(yè)中,當(dāng)液壓油溫過(guò)高(過(guò)95攝氏度時(shí))就會(huì)出現(xiàn)整機(jī)現(xiàn)象,且出現(xiàn)已有一個(gè)多月,嚴(yán)重影響作業(yè).常見(jiàn)成因:1、泄泵柱塞、配油盤(pán)磨損嚴(yán)重.2、比例減壓閥電壓不常或芯軸卡滯.3、電子控制器輸出不常.4、伺服閥彈簧折斷,芯軸卡滯或不確.5、先導(dǎo)壓力不常.永州卡特挖掘機(jī)維修廠-卡特320D整機(jī),液壓油溫過(guò)高維修步驟：1、現(xiàn)場(chǎng)試機(jī),當(dāng)油溫升高以后確實(shí)存在現(xiàn)象.2、根據(jù)原因逐一檢查,檢查比例減壓閥電線線路是否存在短路或斷路現(xiàn)象?[不存在]3、檢查挖機(jī)電子控制器輸出壓力?[輸出壓力常]4、拆檢,檢查伺服閥,彈簧并無(wú)折斷且芯軸也無(wú)卡滯現(xiàn)象.通過(guò)以上實(shí)地檢查,終得出"卡特320D挖掘機(jī)整機(jī),液壓油溫過(guò)高"的原因?yàn)?泵柱塞磨損嚴(yán)重",拆卸主泵發(fā)現(xiàn)泵柱塞磨損,修磨柱塞后,維修完畢.這次主要是由于柱塞磨損,細(xì)心的可能已經(jīng)發(fā)現(xiàn)"當(dāng)液壓油溫升高以后會(huì)挖機(jī)液壓泄,而泄露量過(guò)大就會(huì)影響挖機(jī)作業(yè),如果機(jī)主在出現(xiàn)這一后及時(shí)維修就不會(huì)影響干活,還能避免更大損失,因此建議在出現(xiàn)現(xiàn)象后,立即停車(chē),排后再干活.
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立特松挖掘機(jī)維修廠分享維修案例二、卡特挖掘機(jī)液壓溫度升高快,整機(jī)速度 常見(jiàn)成因:1作業(yè)惡劣,部溫度太高2挖機(jī)液壓散不及時(shí),油箱容量小,散冷卻器面積小不散.3挖掘機(jī)液壓泄.4配流面、缸體柱塞磨損,缸體柱塞孔與柱塞配合間隙過(guò)大.維修步驟：1現(xiàn)場(chǎng)試機(jī),啟動(dòng)后作業(yè)半個(gè)小時(shí)后發(fā)現(xiàn)油溫95℃以上,整機(jī)都很慢.2根據(jù)原因逐一檢查,前2點(diǎn)都常,原因三是由于液壓油溫高的,于是檢查原因四.3拆卸液壓泵,檢查發(fā)現(xiàn)泵組件(配流面、缸體柱塞磨損等)都有不同程度的磨損.4研磨修復(fù)磨損組件,對(duì)磨損嚴(yán)重的組件予以更換,修復(fù)后安裝調(diào)試.修后語(yǔ):通過(guò)以上維修案例可知當(dāng)遇到類(lèi)似現(xiàn)象時(shí),要按照從易到難的檢查準(zhǔn)則,按照原因逐一檢查排,以上案例中檢查后發(fā)現(xiàn)是由于泵組件(缸體柱塞磨損)磨損卡特挖掘機(jī)液壓溫度升高快,整機(jī)速度.
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壓力不足以減速流入泵的部件，會(huì)發(fā)作虹吸，這對(duì)泵是致命的當(dāng)空化噪聲泵運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，假如分泵中的相對(duì)壓力溢流部（如泵出口）的面積減小到以后溫度下的汽化壓力，將汽化并發(fā)生少量的蒸汽以構(gòu)成氣泡。散布風(fēng)由于氣缸的作用，高壓將使氣泡急劇，直到氣泡忽然決裂，并發(fā)生低溫。柴油機(jī)氣缸體決裂柴油機(jī)氣缸體通常用灰鑄鐵鑄造而成它是柴油機(jī)的主體.在運(yùn)用中若不當(dāng)即有能夠招致氣缸體決裂毛病的發(fā)作.即是氣缸體被不同水平打壞的實(shí)例.招致氣缸體決裂的詳細(xì)緣由多種多樣實(shí)踐歸結(jié)以為以下幾點(diǎn)為罕見(jiàn).1連桿螺栓折斷惹起連桿螺栓折斷而打破氣缸體的詳細(xì)緣由因擰緊連桿螺母時(shí)過(guò)大致使連。氣門(mén)落缸的先兆氣門(mén)落入氣缸，普通是由于氣門(mén)桿折斷、氣門(mén)彈簧折斷、氣門(mén)彈簧座開(kāi)裂、氣門(mén)鎖夾零落等緣由惹起的。當(dāng)缸蓋部位收回“嚓嚓”的聲(碰氣門(mén))或伴有其他不常響聲，發(fā)動(dòng)機(jī)任務(wù)不穩(wěn)時(shí)，往往是氣門(mén)落缸的先兆，這時(shí)應(yīng)立即停車(chē)熄火，否則將會(huì)打壞、缸蓋和缸套，甚至頂彎連桿、打破機(jī)體、折斷曲軸。
管路噪聲管路死彎過(guò)多或固定卡子松脫也能發(fā)生振動(dòng)和噪聲。因而，在管路布置上應(yīng)盡量避免死彎，對(duì)松脫的卡子及時(shí)擰緊。此，在有太陽(yáng)輻射的場(chǎng)所作業(yè)，還要接受太陽(yáng)的輻射，其作業(yè)溫度可達(dá)37～60℃。在工程機(jī)械次要發(fā)源中，柴油熄滅的廢量約占工程機(jī)械廢量的74%，液壓傳動(dòng)及其他傳動(dòng)系運(yùn)動(dòng)的約占24%，太陽(yáng)輻射約占2%。（ltswjjwxc）反省機(jī)油油位。起動(dòng)柴油機(jī)時(shí)留意機(jī)油壓力。改換柴油濾芯其辦與改換機(jī)油濾芯辦相反，只是省去初兩個(gè)步驟。改換的柴油濾芯時(shí)，留意不要加注沒(méi)有經(jīng)過(guò)過(guò)濾的柴油到的柴油濾芯中，以防柴油的臟物梗塞油嘴。潔和改換柴油粗濾器柴油粗濾器，潔與改換步驟如下：粗濾器下放接油盤(pán)，擰下放油螺栓放出柴油。裝配某些零件后，經(jīng)過(guò)復(fù)雜的維修，依然可以在緊急況下運(yùn)用。在柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的氣體發(fā)生器損壞之后，可以將其撤以停止研磨，并且可以基本上恢復(fù)與閥座環(huán)的密封，并且可以暫時(shí)運(yùn)用它。短路。假如工程機(jī)械的啟動(dòng)零碎或控制電路中的某個(gè)組件損壞且無(wú)維修或改換零配件，則在運(yùn)用答應(yīng)的狀況下，請(qǐng)思索將其短路以備緊急運(yùn)用。
