玉溪市凱斯CX210C挖掘機液壓泵沒勁專業(yè)上門檢修
立特松挖掘機維修廠分享維修案例一、卡特挖掘機油耗高挖機現(xiàn)象：挖掘機在使用時，用戶反應挖掘機油耗量明顯，相對于同款機型來說，在操作挖掘機動臂和斗桿及一系列裝置時都比較慢，但是在復合時明顯加快。 分析原因：①先導溢流閥②斗桿閥閥芯③先導管路卡特挖掘機油耗高排查:①先導溢流壓力在范圍，其他常。②動臂,斗桿均常，可排斗桿閥和彈簧力彈過大的可能。③斗桿先導閥壓力在常范圍，更無阻塞現(xiàn)象。④檢查斗桿先導閥，發(fā)現(xiàn)一個接頭直徑6mm的油道，更換后斗桿操作常。經(jīng)過維修后，明顯加快，斗桿操作速度常，油耗明顯，的協(xié)調(diào)性也了很好的。 結(jié)論 接頭損壞維修方案 更換接頭效果確認 更換接頭后"挖掘機油耗高"排。
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立特松挖掘機維修廠分享維修案例二、下面重慶立特松挖掘機維修廠小編帶你一起進行挖掘機中臂掉臂分析?？ㄌ?36D2L挖掘機中臂掉臂怎么回事，原因是什么？原因分析：1挖機分配閥組泄或。2油缸泄。3液壓油有問題。4油缸油封損壞也會挖掘機中臂掉臂的。5分配器磨損泄壓。6安全溢流閥油封磨損也會常挖掘機中臂掉臂的現(xiàn)象?？ㄌ?36D2L挖掘機中臂掉臂排：1修理分配閥組。2修理油缸。3更換液壓油。4更換液壓油封。5更換或修理分配器。6更換安全溢流閥油封。
立特松挖掘機維修總部鄭重承諾：對于修理挖機部件，液壓維修包6個月，發(fā)動機維修包3個月，整車大修將包6個月，維修業(yè)。并且我們將為你提供，全天24小時，全年365天的上門高！
立特松挖掘機維修修理公司，立特松工程機械維修有限公司專業(yè)修因液壓泵、分配閥或發(fā)動機引起的：復合慢、沒力、掉臂、憋機、慢、溫度高，異響、打不著火、全車無力、單邊行憋車、熄火、憋車、大臂沒力、啟動機不啟動、全車無轉(zhuǎn)彎無力、行跑偏、冒藍煙、水溫高燒機油、挖掘機復合慢等等各種挖掘機疑難雜癥問題！立特松技術(shù)豐富能快速搞定你挖機。
鋁質(zhì)冷卻水散器、中冷散器和機油散有體積小、輕、結(jié)構(gòu)緊湊等點，可將其從傳的串聯(lián)式布置改為單層并列式布置，使多個散器可以同時到風扇的冷卻風，防止各散器交換的相互影響，無效進步散效果。挖掘機泵減速機改換注意事項每個月反省(特別是秋冬季)，反省挖掘機泵減速機的軸端密封能否損壞并翻開減速機放油口，看能否有水進入減速機，避免凍裂。減速機任務800h后，改換軸密封，拆開后假如發(fā)現(xiàn)軸承存在間隙大等不良現(xiàn)象需改換。粘缸的先兆粘缸普通在柴油機嚴重缺水的狀況下發(fā)作，粘缸前發(fā)動機運轉(zhuǎn)，水溫表指示越100℃，往機體上滴幾滴冷水，有“嘶嘶”的響聲，并冒白煙，水滴很快蒸發(fā)。這時應讓發(fā)動機低速運轉(zhuǎn)或怠速運轉(zhuǎn)來車溫。若立刻熄火，會招致與氣缸套發(fā)作粘缸。
如4120F柴油機應運用350瓦發(fā)電機，卻運用500瓦發(fā)電機，揮霍了功率;ZL50裝載機運用QD274型啟動機，卻運用了QD50型啟動機，因功率，柴油機起動艱辛;135系列增壓和非增壓柴油機的、氣門、搖臂等不通用，卻常出現(xiàn)混用景象，使柴油機起動困難、功率下降，甚至釀成嚴重的機件損壞事。（ltswjjwxc）特別是幾何度影響更大，其中直線度是關鍵，在加工中直線度的保難做到，對行程較長的液壓缸來說，液壓缸缸和桿表的直線度是影響液壓缸低速性的次要要素。液壓缸低速匍匐五大緣由及相應處理辦解決辦液壓缸有桿腔和無桿腔存有氣體而發(fā)生的低速匍匐，可經(jīng)過重復運轉(zhuǎn)液壓缸到達排氣的目的，要時在管路或液壓缸的兩腔設置排氣裝置，在液壓零碎任務時停止排氣。空化毛病判別辦：在泵處于高壓下時，用手握住泵的高壓軟管，并在流入管道中時感測能否有振動。當泵處于高壓下時，請留意在泵口面的泵殼中能否有爆裂的爆破聲。拆下液壓油箱的加油口蓋，伸出發(fā)掘臂和斗桿，并迅速將鏟斗從空中抬起，察看能否有少量氣泡從油箱中的油中逸出。
