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益陽東風(fēng)瀝青灑布車廠家

東風(fēng)大多利卡6噸全智能瀝青灑布車

設(shè)備用途及簡單介紹東風(fēng)6噸全智能型瀝青灑布車是一種灑布乳化瀝青、稀釋瀝青、熱瀝青、高粘度改性等瀝青的智能化自動化高科技產(chǎn)品移去電源后，它又恢復(fù)到放電前的狀態(tài)，組成化學(xué)電池。鉛蓄電池是能反復(fù)充電、放電的電池，叫做二次電池。它的電壓是2v，通常把三個鉛蓄電池串聯(lián)起來使用，電壓是6v。上用的是6個鉛蓄電池串聯(lián)成12v的電池組。鉛蓄電池在使用一段時間后要補(bǔ)充蒸餾水，使電解質(zhì)保持含有22～28%的稀硫酸。放電時，電極反應(yīng)為：pbo2+4h++so42-+2e-=pbso4+2h2o負(fù)極反應(yīng)：pb+so42--2e-=pbso4總反應(yīng)：pbo2+pb+2h2so4===2pbso4+2h2o(向右反應(yīng)是放電，向左反應(yīng)是充電)蓄電池的應(yīng)用鉛酸蓄電池產(chǎn)品主要有下列幾種，其用途分布如下：起動型蓄電池：主要用于、摩托車、拖拉機(jī)、柴油機(jī)等起動和照明；固定型蓄電池：主要用于通訊、發(fā)電廠、計算機(jī)系統(tǒng)作為保護(hù)、自動控制的備用電源；牽引型蓄電池：主要用于各種蓄電池車、叉車、鏟車等動力電源；鐵路用蓄電池：主要用于鐵路內(nèi)燃機(jī)車、電力機(jī)車、客車起動、照明之動力；儲能用蓄電池：主要用于風(fēng)力、太陽能等發(fā)電用電能儲存；構(gòu)成鉛蓄電池之主要成份如下：陽極板(過氧化鉛.pbo2)---活性物質(zhì)陰極板(海綿狀鉛.pb)---活性物質(zhì)電解液(稀硫酸)---硫酸(h2so4)+水(h2o)電池外殼隔離板其它(液口栓.蓋子等)1.蓄電池使用誤區(qū)1.1蓄電池電荷容量與發(fā)動機(jī)不匹配根據(jù)發(fā)動機(jī)類型和使用條件合理選用蓄電池的電荷容量，是提高蓄電池的經(jīng)濟(jì)性，延長其使用壽命的重要途徑之一。。用于修筑高等級公路瀝青路面底層的透層油、防水層、粘結(jié)層的灑布。該灑布車由底盤、瀝青罐體、瀝青泵送及噴灑系統(tǒng)、導(dǎo)熱油加熱系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)、燃燒系統(tǒng)、控制系統(tǒng)、氣動系統(tǒng)、操作平臺構(gòu)成。該車操作簡便，在吸收同類產(chǎn)品各項技術(shù)的基礎(chǔ)上，增加了確保施工的質(zhì)量技術(shù)含量和突出改善施工條件、施工環(huán)境的人性化設(shè)計。其合理可靠的設(shè)計確保了瀝青的灑布均勻度，計算機(jī)控制穩(wěn)定可靠，整車技術(shù)性能已達(dá)到世界先進(jìn)水平。該車經(jīng)過我公司各方面的改善可以在更惡劣的條件下進(jìn)行工作。

一、整機(jī)性能參數(shù)

◆ 產(chǎn)品型號： CLW5120GLQD6

◆ 底盤品牌及型號：東風(fēng)/EQ1125SJ8CDC

◆ 撒布寬度： 4500mm

◆ 瀝青撒布量： 0.25～3.5L/m2

◆ 加熱方式： 意大利進(jìn)口柴油燃燒器加熱（10萬大卡/小時）

◆ 噴灑介質(zhì): 熱瀝青、乳化瀝青、SBS改性瀝青。

◆ 撒布誤差： ±2%

◆ 瀝青罐容量： 6000L

◆ 噴嘴數(shù)量及控制方式：34個智能型噴嘴一控一

◆ 外形尺寸： 7380×2280×2650mm

益陽東風(fēng)瀝青灑布車廠家三、設(shè)備性能特點

1、該車采用東風(fēng)D7國六底盤，靈活輕便的操縱性，靚麗大氣的外觀造型，為廣大城際物流客戶提供安全、、可靠的服務(wù)；

2、根據(jù)噴灑量和作業(yè)寬度的需要,計算機(jī)可以對行列式噴嘴進(jìn)行任何形式的組合；

3、手動/自動控制方式均可以實現(xiàn)對每個噴嘴的單獨進(jìn)行控制，從而實現(xiàn)了任意調(diào)節(jié)噴灑的寬度；

4、瀝青的灑布控制不僅可以在駕駛室內(nèi)通過智能觸屏電腦完成，也可以在車尾的操作平臺上進(jìn)行控制；

5、該車的自動控制系統(tǒng)可以測量車速并根據(jù)輸入的灑布量和噴灑寬度及瀝青種類自動計算瀝青泵轉(zhuǎn)數(shù)從而再通過系統(tǒng)自動調(diào)整瀝青泵的泵數(shù)；

6、加熱系統(tǒng)采用利雅路燃燒器，具有自動點火和溫度控制功能；

7、采用先進(jìn)的高粘度瀝青泵，可將外部瀝青泵入罐內(nèi)，實現(xiàn)“自吸”，也可將罐內(nèi)瀝青泵出；

8、整機(jī)關(guān)鍵部分的零部件(如液壓泵、液壓馬達(dá)、瀝青泵QGB680、比例閥EFBG-03-160-HF、自動控制系統(tǒng)CLW-34-01等)均采用元件，確保整機(jī)的可靠性，提高使用壽命；

9、在保證不妨礙其它部分維修拆卸的前提下布置有各部分人梯和扶手，方便操作；

10、所有熱管外部可加裝隔熱保溫層，降低散熱量的同時避免操作人員；

11、車載式快速加熱系統(tǒng)（10—15℃/h），可提高加熱效率并減少施工輔助時間，確保灑布溫度；

12、瀝青噴灑桿采用三段折疊式結(jié)構(gòu)，通過上下移動灑布桿可以實現(xiàn)雙重或多重噴灑，通過左右展開灑布桿可以擴(kuò)大灑布范圍，而且可以有效地避開障礙物；

13、手動噴灑功能可以使瀝青通過手噴管進(jìn)行噴灑，靈活方便，適用于小范圍及邊角施工狀況。接好手噴槍。開啟總出油閥、開器轉(zhuǎn)駁閥、開啟回油閥、利用回油閥調(diào)節(jié)噴槍的壓力；

14、瀝青罐體內(nèi)部設(shè)有沉淀排污槽，并裝有液位顯示器和報警、安全裝置；

15、沖噴嘴此功能可將噴嘴剩余瀝青通過柴油加高壓空氣吹出，防止瀝青凍結(jié)于噴嘴，可大大提高噴嘴使用壽命。關(guān)閉總出油閥、回油閥、打開氣動閥、打開自吸閥依次打開噴嘴即可；

16、良好的保溫層可以確保靜態(tài)保溫性能指數(shù)≤12℃/8小時，且防腐耐用；





四、瀝青灑布車車售后服務(wù)：

程力專用股份有限公司是一家具有自主研發(fā)能力的重點專用制造企業(yè)。多年來經(jīng)過公司全體員工的不懈努力，已形成一條完整的設(shè)計、制造、銷售、質(zhì)量檢測和售后服務(wù)的產(chǎn)業(yè)鏈。售后服務(wù)是我公司售前、售中和售后環(huán)節(jié)中的重要支柱。特別是近幾年來隨著公司生產(chǎn)能力的不斷提升和出口貿(mào)易的展開，售后服務(wù)體系得到了的完善。

瀝青灑布車車服務(wù)體系：

一、服務(wù)體系是質(zhì)量管理體系的重要環(huán)節(jié)，我公司通過了ISO9001－2000質(zhì)量管理體系認(rèn)證（注冊號05706Q10355ROM）。

二、服務(wù)保障：本公司服務(wù)是嚴(yán)格履行公司程序文件和質(zhì)量手冊，結(jié)合市場和用戶的要求，給予保障。

三、服務(wù)宗旨：創(chuàng)造價值，誠信鑄就未來！

四、服務(wù)機(jī)構(gòu)：在銷售公司下的售后服務(wù)部門，負(fù)責(zé)公司售后服務(wù)工作和管理各駐外機(jī)構(gòu)的服務(wù)工作。

瀝青灑布車服務(wù)原則：

在用戶嚴(yán)格遵循使用說明書，正常操作的情況下，自購車之日起（以車輛出廠登記卡為準(zhǔn)）一年內(nèi)，行駛里程不超過30000（自卸車除外）公里之內(nèi)，因設(shè)計、制造、裝配原因引起的產(chǎn)品機(jī)件損壞，經(jīng)有關(guān)服務(wù)站和部門后，在三個工作日內(nèi)向我公司售后服務(wù)部門提交書面資料，售后服務(wù)部門確認(rèn)后實行三包服務(wù)。


益陽東風(fēng)瀝青灑布車廠家全能四驅(qū)途勝的智能四驅(qū)系統(tǒng)可以通過不同路況的判斷，自動切換四驅(qū)和兩驅(qū)模式。在濕滑、泥濘、顛簸等惡劣的環(huán)境下，為了增加車輛的動力性和穩(wěn)定性，車輛將自動轉(zhuǎn)換成四驅(qū)。如果車輛回復(fù)至路況較好的路面車速達(dá)到4公里/小時，四驅(qū)模式自動轉(zhuǎn)換成兩驅(qū)模式。如果車輛不小心掉入壕溝、用戶也可以按下中控臺上的四驅(qū)（4w鎖止鍵，使車輛進(jìn)入全時四驅(qū)狀態(tài)。與機(jī)械式四輪驅(qū)動相比，此系統(tǒng)具有較高的燃油經(jīng)濟(jì)性，很大程度避免了傳統(tǒng)suv高油耗的弊病，同時也延長了藕合器的使用壽命。“快修店所能做的，將不再僅僅停留在級的美容項目上?！睂煨薜甑臉I(yè)務(wù)發(fā)展趨勢，廣州新干線的董事長葉青的態(tài)度則更加直接?！翱煨捱@個行業(yè)，要評價一家維修店的服務(wù)技術(shù)水平，不能憑店大或店小決定。而是要看他們的經(jīng)營管理是否有效率，員工是否充滿服務(wù)激情，還有他們所投入的設(shè)備是否夠先進(jìn)?！睆纳娼嵌瓤?，快修服務(wù)店都在努力提升自己的技術(shù)實力和服務(wù)水平，快修店的服務(wù)將越來越“貼心”和“專業(yè)”。以新干線為例，自信的他們今年就雄心勃勃地建了一個奔馳車的專修中心，顯示其自身實力。當(dāng)發(fā)動機(jī)工作時，曲軸箱內(nèi)的蒸氣經(jīng)出氣管、單向閥吸入氣缸中，而新鮮空氣經(jīng)氣門室罩上的小空氣濾清器進(jìn)入曲軸箱內(nèi)。單向閥的作用是防止發(fā)動機(jī)在低速小負(fù)荷時進(jìn)氣管的真空度太大而將機(jī)油從曲軸箱內(nèi)吸出。為曲軸箱通風(fēng)單向閥，主要由閥閥體閥座2和彈簧3組成。發(fā)動機(jī)在怠速時進(jìn)氣管內(nèi)真空度大，單向閥被吸在閥座上，曲軸箱內(nèi)廢氣經(jīng)閥上小孔進(jìn)入進(jìn)氣管；隨發(fā)動機(jī)負(fù)荷增大，進(jìn)氣管的真空度下降，閥在彈簧力的作用下向外頂開，這時通氣量逐漸加大；發(fā)動機(jī)大負(fù)荷時，閥完全打開，通風(fēng)量，因而起到更新曲軸箱內(nèi)空氣的作用。該車的abs液壓管路控制為三通道形式.因此這6個電磁閥分別為：左前進(jìn)油電磁閥、左前排油電磁閥，右前進(jìn)油電磁閥、右前排油電磁閥、后輪進(jìn)油電磁閥、后輪排油電磁閥。經(jīng)過實際測量，插頭的3與2針腳間阻值(左前進(jìn)油電磁閥)為32kq.3與1針腳間阻值(右前進(jìn)油電磁閥)為無窮大，其余相關(guān)針腳間阻值為6.2ω，由此證明左前、右前進(jìn)油電磁閥出現(xiàn)故障。為進(jìn)一步確定故障是否在電磁閥本身.采用模擬的方法進(jìn)行替代試驗.在插頭的3與2針腳問并聯(lián)一個試燈。