03-0360-00型號(hào)抗磁防震轉(zhuǎn)盤軸承變漿軸承和偏航軸承的主要受力區(qū)域應(yīng)由專業(yè)人員通過分析評(píng)估確
連接安置不當(dāng)可能會(huì)突然導(dǎo)致故障并造成重大人員傷亡或財(cái)產(chǎn)
必須遵守本說明書中關(guān)于安置回轉(zhuǎn)連接的相關(guān)步驟
必須遵守本說明書中關(guān)于安置回轉(zhuǎn)連接的相關(guān)步驟
關(guān)于硬性滑距準(zhǔn)確的分布應(yīng)以系統(tǒng)集成商或風(fēng)能設(shè)備生產(chǎn)
從系統(tǒng)集成商的資料中查詢主要受力區(qū)域和硬性滑距的位置有疑問時(shí)應(yīng)咨詢系統(tǒng)集成商。根據(jù)系統(tǒng)集成商的說明調(diào)整硬性滑距用塞尺檢查連接結(jié)構(gòu)是否已完全支撐起回轉(zhuǎn)連接的支承面。若未完全支撐，必須再次調(diào)整連接結(jié)構(gòu)的支承面（參見章節(jié)
5.2.2“確定預(yù)算偏差和角偏差”和 5.2.3“確定變形”）?；剞D(zhuǎn)連接中的硬性滑距或者注油孔這兩個(gè)區(qū)域的回轉(zhuǎn)連接中的硬性滑距或者注油孔這兩個(gè)區(qū)域的
請(qǐng)使用轉(zhuǎn)矩扳手或液壓張緊裝置
請(qǐng)使用轉(zhuǎn)矩扳手或液壓張緊裝使用沖擊螺使用沖擊螺釘會(huì)造成螺釘張力間的偏差超出容許值加固回轉(zhuǎn)連接應(yīng)在其未受負(fù)荷的情況下進(jìn)行。為了避免螺栓張力的偏差超出容許值，應(yīng)遵守以下程序：首先加固未嚙合的軸承環(huán)，再加固已嚙合的軸承環(huán)。
為螺紋注入少許油（有帶粘合劑的螺栓鎖緊裝置不用注油）。插圖 25：十字交叉擰緊以“十字交叉模式”分 3 步分別以擰緊轉(zhuǎn)矩或液壓得出的預(yù)張緊力的 30%、 80% 和 100% 比例先后擰緊螺栓。
此過程中應(yīng)多次旋轉(zhuǎn)未擰緊的軸承圈。重復(fù)以上程序， 擰緊
還未緊固的軸承圈。隨著軌道系統(tǒng)的磨損，傾斜間隙會(huì)逐漸增大。為了確定傾斜間隙是否增加，必須在集成狀態(tài)下進(jìn)行基本測(cè)量，并且應(yīng)在調(diào)試前進(jìn)行。只能通過此方式確定間隙是否改變。 若可能，應(yīng)在風(fēng)速低于 4 m/s 的環(huán)境下進(jìn)行測(cè)量。 記錄風(fēng)速。
03-0360-00型號(hào)風(fēng)力軸承轉(zhuǎn)盤軸承測(cè)量刃型軸承的傾斜間隙關(guān)閉設(shè)備并防止其重新接通在所有軸承環(huán)的主加載方向上標(biāo)注測(cè)量點(diǎn)向方向
“B”施加已定義的側(cè)力矩，其數(shù)值最小應(yīng)為運(yùn)行負(fù)
載值的 50%。
所顯示的測(cè)量值 m1 與當(dāng)前的傾斜間隙相吻合，將此數(shù)據(jù)作為比
較基礎(chǔ) 數(shù)值用于以后的檢查中。
并登記包括風(fēng)速在內(nèi)的所有測(cè)量數(shù)值
以后所有檢查都必須在相同的測(cè)量點(diǎn)、施加相同的加載力、并在
軸承環(huán)的相同位置且以相同的順序進(jìn)行。
操作方法：
測(cè)量轉(zhuǎn)子軸承的徑向游戲間隙
. 關(guān)閉設(shè)備并防止其重新接通
向方向 A 施加給定的徑向負(fù)荷，此過程中，必須平衡當(dāng)前徑向負(fù)荷。減小所給徑向負(fù)荷至零（只有外部徑向負(fù)荷有效）。 所顯示的測(cè)量值 m1 與當(dāng)前的徑向間隙相吻合，將此數(shù)據(jù)作
為比較基礎(chǔ)數(shù)值用 于以后的檢查中
轉(zhuǎn)子必須朝著風(fēng)向?；緶y(cè)量應(yīng)在安裝并擴(kuò)展好所有的連 接部件之后，在最終設(shè)備調(diào)試之前進(jìn)行。
記錄并登記包括風(fēng)速在內(nèi)的所有測(cè)量數(shù)值。
若安裝環(huán)境允許，可直接在軸承上進(jìn)行測(cè)量。
測(cè)量點(diǎn)位于四個(gè)標(biāo)記層內(nèi)，其中在內(nèi)圈和外圈的標(biāo)記必須一致。
基本測(cè)量結(jié)束后，會(huì)產(chǎn)生四個(gè)數(shù)值 XAG 至 XDG （也可參見章節(jié)
