| 詳細參數(shù) | |||
|---|---|---|---|
| 品牌/廠家 | 其他 | 類型 | 螺絲線 |
| 加工工藝 | 冷軋 | 規(guī)格 | Φ1.2 |
| 直徑 | 20mm | 長度 | 6000mm-6500mm |
| 抗拉強度 | 370MPa～480MPa | 加工服務 | 深加工 |
| 執(zhí)行標準 | 國標 | 質(zhì)量等級 | A級 |
| 加工定制 | 是 | 是否進口 | 否 |
| 產(chǎn)地 | 河北 | ||
時間倒回四年多前的11月14日，彼時的中國鋼鐵業(yè)仍未走出蕭條、迎來繁華。為解決鋼鐵業(yè)諸多亂象，工*部原材料工業(yè)司發(fā)布《鋼鐵工業(yè)調(diào)整升級規(guī)劃（2016-2020年）》（358號文），這份在鋼鐵工業(yè)結(jié)構(gòu)性改革關鍵階段問世的旨在促進鋼鐵產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整轉(zhuǎn)型升級的指導性文件提出，到2020年，中國鋼鐵工業(yè)要實現(xiàn)全行業(yè)根本性脫困，粗鋼產(chǎn)能凈減少1億-1.5億噸，產(chǎn)能利用率由2015年的70%提升至80%，前10家重點鋼企產(chǎn)業(yè)集中度從2015年的34.2%提升至60%。
同年9月，國*院早于358號文發(fā)布了一份專門針對鋼鐵產(chǎn)業(yè)兼并重組的十年規(guī)劃，這就是后來被業(yè)界常提的“46號文”——《關于推進鋼鐵產(chǎn)業(yè)兼并重組處置僵尸企業(yè)的指導意見》。這是中國鋼鐵業(yè)去產(chǎn)能、結(jié)構(gòu)優(yōu)化調(diào)整的頂層設計方案，當年6月底正式開啟的寶鋼、武鋼重組，正是落實此份文件的一項重要舉措，它為下一步兼并重組作出了示范。
與“358號文”不同的是，“46號文”時間跨度長且更為細化，明確鋼鐵產(chǎn)業(yè)兼并重組分三步走：第一步是到2018年以去產(chǎn)能為主；第二步是2018年-2020年，完善兼并重組政策；第三步（2020年-2025年）已進入實施階段——“大規(guī)模推進鋼鐵產(chǎn)業(yè)兼并重組”。
“46號文”設定的總目標是，到2025年，中國鋼鐵產(chǎn)業(yè)60%-70%的產(chǎn)量將集中在10家左右的大集團內(nèi)，其中包括8000萬噸級的鋼鐵集團3家-4家、4000萬噸級的鋼鐵集團6家-8家和一些專業(yè)化的鋼鐵集團，例如無縫鋼管、不銹鋼等專業(yè)化鋼鐵集團。
中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會副會長遲京東說，“中國鋼鐵產(chǎn)業(yè)分散度很高，不僅是整個產(chǎn)業(yè)分散度很高，能夠在市場上當‘帶頭大哥’的企業(yè)也不多，可以說很少。但反過來講，我們的上游、下游實際上集中度都比我們要好的多?！?
在遲京東看來，兼并重組要成為中國鋼鐵行業(yè)未來發(fā)展的主導，每家鋼企都要考慮和誰重組優(yōu)化的問題。
