| 詳細參數(shù) | |||
|---|---|---|---|
| 品牌 | 伊藤動力 | 型號 | YT8100T |
| 類型 | 基本型 | 沖程 | 四沖程 |
| 冷卻方式 | 風冷 | 勵磁方式 | 他勵式 |
| 加工定制 | 否 | 相數(shù) | 單相 |
| 額定電流 | 其他 | 產(chǎn)品認證 | ISO9001-2 |
伊藤YT8100T柴油發(fā)電機8kw車載電源移動靜音型發(fā)電機組自主設計和生產(chǎn)的具有良好的實用操作和安全美觀性能。移動電站嚴格按照客戶的實際功率要求，四輪雙軸結構，內(nèi)置8小時工作油箱，配置彈簧減震、制動功能、防雨外罩及可視操作控制屏，方便用戶保養(yǎng)維護和實施操作。柴油機驅動發(fā)電機運轉，將柴油的能量轉化為電能。在柴油機汽缸內(nèi)，經(jīng)過空氣濾清器過濾后的潔凈空氣與噴油嘴噴射出的高壓霧化柴油充分混合，在活塞上行的擠壓下，體積縮小，溫度迅速升高，達到柴油的燃點。柴油被點燃，混合氣體劇烈燃燒，體積迅速膨脹，推動活塞下行，稱為‘作功’。各汽缸按一定順序依次作功，作用在活塞上的推力經(jīng)過連桿變成了推動曲軸轉動的力量，從而帶動曲軸旋轉。將無刷同步交流發(fā)電機與柴油機曲軸同軸安裝，就可以利用柴油機的旋轉帶動發(fā)電機的轉子，利用‘電磁感應’原理，發(fā)電機就會輸出感應電動勢，經(jīng)閉合的負載回路就能產(chǎn)生電流。低噪音/靜音發(fā)電機組性能特點
1、顯著的低噪聲性能，機組噪聲限值75dB（A）（距機組1m處）；
2、靜音箱多通道進排風，搭配底座油箱，造型實用美觀；
3、多層屏蔽阻抗錯配式隔聲罩，大型阻抗復合式消音器；
4、靜音箱防水耐氣候能力強，設計多道操作門，維護保養(yǎng)方便。產(chǎn)品符合GB/T2820-1997或GB12786-91國家標準，并已批量投放市場。
【品牌名稱】：伊藤の動力
【直銷電話】：021-61816743/18321168823
(投標/授權/采購歡迎咨詢）
【在線聯(lián)系】：QQ2880675539
【公司地址】：上海市嘉定區(qū)安亭鎮(zhèn)
【交易方式】：購銷合同/支付寶交易
【交易模式】：轉賬、支付寶、現(xiàn)金、支票、刷卡
【售后維修】：質保一年，終生維護
| 8KW柴油發(fā)電機 | |
| 產(chǎn)品型號 | YT8100T YT8100T-ATS |
| YT8100T3 YT8100T3-ATS | |
| 頻率 | 50HZ |
| 蕞大輸出 | 8KW |
| 額定輸出 | 7.5kw |
| 額定電壓 | 220/380 |
| 功率因素 | 1 |
| 直流輸出 | 12V/8.3A |
| 相數(shù) | 單相/三相 |
| 電機形式 | 自勵磁,兩級電機 |
| 啟動系統(tǒng) | 電啟動/全自動 |
| 7米處噪音 | 68-72dB |
| 燃油箱容量 | 27L |
| 持續(xù)工作時間 | 11h |
| 發(fā)動機型號 | HR198FA |
| 動力形式 | 單缸,直立,四沖程,風冷柴油機 |
| 缸徑×行程 | 98×84 |
| 油耗g/kw/h | ≤230 |
| 燃油 | 0#或-10# 清潔柴油 |
| 潤滑油容量 | 1.65 |
| 燃燒系統(tǒng) | 直噴式 |
| 電壓表 | 是 |
| 交流插頭 | 2 |
| 交流開關 | 有 |
| 油壓警告燈 | 有 |
| 機油報警器 | 有 |
| 尺寸 | 1030x700x860 |
| 凈重 | 220 |
| 20尺平柜裝柜數(shù)量 | 30 |
伊藤YT8100T柴油發(fā)電機8kw車載電源1.顯著的低噪聲性能，機組噪聲限值距機組7米處68分貝。
2.靜音箱為環(huán)保型烤漆型，經(jīng)酸洗磷化處理，可起到防火防腐蝕效果。同時具備獨特的防雨槽與密封件設計，靜音箱防雨耐氣候等級更高。
3.總體設計結構緊湊，體積小，造型新穎美觀。
4.高效降噪型多路進排氣進排風通道設計，有效防止雜物和粉塵吸入,加大進風與排風面積，保證機組具備充足的動力性能保證。
5.大型阻抗復合式消音器,降噪效果達到水平。
一臺普通型柴油發(fā)電機組主要由柴油機、發(fā)電機以及控制系統(tǒng)三部分組成，柴油機和發(fā)電機組有兩種連接方式，一為柔性連接，即用連軸器把兩部分對接起來，二為剛性連接，用高強度螺栓將發(fā)電機鋼性連接片和柴油機飛盤連接而成，目前市場上的柴油發(fā)電機組使用剛性連接的比較多一些，柴油機和發(fā)電機組連接好之后安裝在公共底架上，然后配上各種起保護作用的傳感器，如水溫傳感器，通過這些傳感器，直觀地把柴油機的運行狀態(tài)顯示給操作員，而且有了這些傳感器，就可以設定一個上限，當達到或超過這個限定值的時候控制系統(tǒng)會預先報警，這個時候如果操作員沒有采取措施，控制系統(tǒng)會自動將機組停掉，柴油發(fā)電機組就是采取這種方式起自我保護作用的。
