| 詳細(xì)參數(shù) | |||
|---|---|---|---|
| 品牌 | 寶鋼 | 牌號(hào) | Q195 |
| 品名 | 齊全 | 用途范圍 | 汽車用 |
| 規(guī)格 | 25mm*2.5mm | 長(zhǎng)度 | 6000mm-6500mm |
| 抗拉強(qiáng)度 | ≤370MPa | 連接方式 | 環(huán)壓式 |
| 壁厚 | 2mm | 截面形狀 | 異形管 |
| 生產(chǎn)工藝 | 擠壓管 | 涂層 | 鍍鉻管 |
| 加工服務(wù) | 無(wú)加工 | 執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn) | 國(guó)標(biāo) |
| 質(zhì)量等級(jí) | A級(jí) | 材質(zhì) | 20CrMo無(wú)縫管 |
| 加工定制 | 是 | 是否進(jìn)口 | 是 |
| 公稱通徑 | 國(guó)標(biāo) | 公稱壓力 | 國(guó)標(biāo) |
| 產(chǎn)地 | 山東 | ||
20CrMo
無(wú)縫管
鍋爐用無(wú)縫管（GB5310-2008）是用于制造高壓及其以上壓力的水管鍋爐受熱面用的優(yōu)質(zhì)碳素鋼、合金鋼和不銹耐熱鋼無(wú)縫管。
5.化肥設(shè)備用高壓無(wú)縫管（GB6479-2000）是適用于工作溫度為-40~400℃、工作壓力為10~30Ma的化工設(shè)備和管道的優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼和合金鋼無(wú)縫管。
6.石油裂化用無(wú)縫管（GB9948-2006）是適用于石油精煉廠的爐管、熱交換器和管道無(wú)縫管。
7.地質(zhì)鉆探用鋼管（YB235-70）是供地質(zhì)部門(mén)進(jìn)行巖心鉆探使用的鋼管，按用途可分為鉆桿、鉆鋌、巖心管、套管和沉淀管等。
8.金剛石巖芯鉆探用無(wú)縫管（GB3423-82）是用于金剛石巖芯鉆探的鉆桿、巖心桿、套管的無(wú)縫管。
9.石油鉆探管（YB528-65）是用于石油鉆探兩端內(nèi)加厚或外加厚的無(wú)縫鋼管我國(guó)鐵礦石對(duì)外依存度進(jìn)一步提高到78.5%，同比提高9.7個(gè)百分點(diǎn)。鐵礦石港口庫(kù)存自5月份達(dá)到峰值后，連續(xù)7個(gè)月出現(xiàn)小幅下滑。12月末港口庫(kù)存為9824萬(wàn)噸，較年初增長(zhǎng)約1100萬(wàn)噸，進(jìn)入2015年港口庫(kù)存在9800萬(wàn)噸左右波動(dòng)?！澳壳拌F礦石價(jià)格依然是持續(xù)走低的態(tài)勢(shì)，而鋼材成本的下降對(duì)鋼材出口還是起到不小的作用?！睆埩毡硎尽３隹诓荒茏鳛殚L(zhǎng)遠(yuǎn)考慮中國(guó)鋼材出口量高居的成績(jī)也讓業(yè)內(nèi)普遍認(rèn)為，在中國(guó)鋼鐵產(chǎn)能過(guò)剩的嚴(yán)峻形勢(shì)下，鋼材出口已然成為消化產(chǎn)能的一把利器。用作汽車、拖拉機(jī)和通用機(jī)械的萬(wàn)向接頭軸、車軸、軸、連桿蓋、摩擦盤(pán)、蝸桿、齒輪、齒輪油、電車和蒸氣機(jī)車軸、車箱軸、重載荷機(jī)架，以及冷拉狀態(tài)中的螺栓和螺帽等。50Mn2合金結(jié)構(gòu)鋼 用于制造在高應(yīng)力及承受強(qiáng)烈磨損條件下工作的大型零件，如萬(wàn)向接頭軸、齒輪、曲軸、連桿、各類小軸等；重型機(jī)械上在滾動(dòng)軸承中工作的主軸、軸及大型齒
