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揚州智能瀝青灑布車哪里有賣

東風(fēng)大多利卡6噸全智能瀝青灑布車

設(shè)備用途及簡單介紹東風(fēng)6噸全智能型瀝青灑布車是一種灑布乳化瀝青、稀釋瀝青、熱瀝青、高粘度改性等瀝青的智能化自動化高科技產(chǎn)品建議：用防滑腳墊代替地膠，腳墊輕薄也就8-1斤左右，這樣一來比使用地膠時車的載重壓力減少了一半還多……提醒：優(yōu)質(zhì)機油是節(jié)油基礎(chǔ)燃油燃燒不充分或發(fā)動機部件磨損都會造成燃油的浪費。優(yōu)質(zhì)機油可減少內(nèi)部件摩擦、提高燃油效率，將油耗降到。因為機油主要的功能就是潤滑，優(yōu)質(zhì)機油能在啟動瞬間快速到達(dá)各金屬部件表面，減少互相摩擦。定期更換三濾有助節(jié)油三濾包括機濾、汽濾、空濾，它們的職責(zé)是過濾油液、空氣，防止其中的雜質(zhì)進(jìn)入發(fā)動機造成磨損，并提高發(fā)動機的作業(yè)效率。。用于修筑高等級公路瀝青路面底層的透層油、防水層、粘結(jié)層的灑布。該灑布車由底盤、瀝青罐體、瀝青泵送及噴灑系統(tǒng)、導(dǎo)熱油加熱系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)、燃燒系統(tǒng)、控制系統(tǒng)、氣動系統(tǒng)、操作平臺構(gòu)成。該車操作簡便，在吸收同類產(chǎn)品各項技術(shù)的基礎(chǔ)上，增加了確保施工的質(zhì)量技術(shù)含量和突出改善施工條件、施工環(huán)境的人性化設(shè)計。其合理可靠的設(shè)計確保了瀝青的灑布均勻度，計算機控制穩(wěn)定可靠，整車技術(shù)性能已達(dá)到世界先進(jìn)水平。該車經(jīng)過我公司各方面的改善可以在更惡劣的條件下進(jìn)行工作。

一、整機性能參數(shù)

◆ 產(chǎn)品型號： CLW5120GLQD6

◆ 底盤品牌及型號：東風(fēng)/EQ1125SJ8CDC

◆ 撒布寬度： 4500mm

◆ 瀝青撒布量： 0.25～3.5L/m2

◆ 加熱方式： 意大利進(jìn)口柴油燃燒器加熱（10萬大卡/小時）

◆ 噴灑介質(zhì): 熱瀝青、乳化瀝青、SBS改性瀝青。

◆ 撒布誤差： ±2%

◆ 瀝青罐容量： 6000L

◆ 噴嘴數(shù)量及控制方式：34個智能型噴嘴一控一

◆ 外形尺寸： 7380×2280×2650mm

揚州智能瀝青灑布車哪里有賣三、設(shè)備性能特點

1、該車采用東風(fēng)D7國六底盤，靈活輕便的操縱性，靚麗大氣的外觀造型，為廣大城際物流客戶提供安全、、可靠的服務(wù)；

2、根據(jù)噴灑量和作業(yè)寬度的需要,計算機可以對行列式噴嘴進(jìn)行任何形式的組合；

3、手動/自動控制方式均可以實現(xiàn)對每個噴嘴的單獨進(jìn)行控制，從而實現(xiàn)了任意調(diào)節(jié)噴灑的寬度；

4、瀝青的灑布控制不僅可以在駕駛室內(nèi)通過智能觸屏電腦完成，也可以在車尾的操作平臺上進(jìn)行控制；

5、該車的自動控制系統(tǒng)可以測量車速并根據(jù)輸入的灑布量和噴灑寬度及瀝青種類自動計算瀝青泵轉(zhuǎn)數(shù)從而再通過系統(tǒng)自動調(diào)整瀝青泵的泵數(shù)；

6、加熱系統(tǒng)采用利雅路燃燒器，具有自動點火和溫度控制功能；

7、采用先進(jìn)的高粘度瀝青泵，可將外部瀝青泵入罐內(nèi)，實現(xiàn)“自吸”，也可將罐內(nèi)瀝青泵出；

8、整機關(guān)鍵部分的零部件(如液壓泵、液壓馬達(dá)、瀝青泵QGB680、比例閥EFBG-03-160-HF、自動控制系統(tǒng)CLW-34-01等)均采用元件，確保整機的可靠性，提高使用壽命；

9、在保證不妨礙其它部分維修拆卸的前提下布置有各部分人梯和扶手，方便操作；

10、所有熱管外部可加裝隔熱保溫層，降低散熱量的同時避免操作人員；

11、車載式快速加熱系統(tǒng)（10—15℃/h），可提高加熱效率并減少施工輔助時間，確保灑布溫度；

12、瀝青噴灑桿采用三段折疊式結(jié)構(gòu)，通過上下移動灑布桿可以實現(xiàn)雙重或多重噴灑，通過左右展開灑布桿可以擴(kuò)大灑布范圍，而且可以有效地避開障礙物；

13、手動噴灑功能可以使瀝青通過手噴管進(jìn)行噴灑，靈活方便，適用于小范圍及邊角施工狀況。接好手噴槍。開啟總出油閥、開器轉(zhuǎn)駁閥、開啟回油閥、利用回油閥調(diào)節(jié)噴槍的壓力；

14、瀝青罐體內(nèi)部設(shè)有沉淀排污槽，并裝有液位顯示器和報警、安全裝置；

15、沖噴嘴此功能可將噴嘴剩余瀝青通過柴油加高壓空氣吹出，防止瀝青凍結(jié)于噴嘴，可大大提高噴嘴使用壽命。關(guān)閉總出油閥、回油閥、打開氣動閥、打開自吸閥依次打開噴嘴即可；

16、良好的保溫層可以確保靜態(tài)保溫性能指數(shù)≤12℃/8小時，且防腐耐用；





四、瀝青灑布車車售后服務(wù)：

程力專用股份有限公司是一家具有自主研發(fā)能力的重點專用制造企業(yè)。多年來經(jīng)過公司全體員工的不懈努力，已形成一條完整的設(shè)計、制造、銷售、質(zhì)量檢測和售后服務(wù)的產(chǎn)業(yè)鏈。售后服務(wù)是我公司售前、售中和售后環(huán)節(jié)中的重要支柱。特別是近幾年來隨著公司生產(chǎn)能力的不斷提升和出口貿(mào)易的展開，售后服務(wù)體系得到了的完善。

瀝青灑布車車服務(wù)體系：

一、服務(wù)體系是質(zhì)量管理體系的重要環(huán)節(jié)，我公司通過了ISO9001－2000質(zhì)量管理體系認(rèn)證（注冊號05706Q10355ROM）。

二、服務(wù)保障：本公司服務(wù)是嚴(yán)格履行公司程序文件和質(zhì)量手冊，結(jié)合市場和用戶的要求，給予保障。

三、服務(wù)宗旨：創(chuàng)造價值，誠信鑄就未來！

四、服務(wù)機構(gòu)：在銷售公司下的售后服務(wù)部門，負(fù)責(zé)公司售后服務(wù)工作和管理各駐外機構(gòu)的服務(wù)工作。

瀝青灑布車服務(wù)原則：

在用戶嚴(yán)格遵循使用說明書，正常操作的情況下，自購車之日起（以車輛出廠登記卡為準(zhǔn)）一年內(nèi)，行駛里程不超過30000（自卸車除外）公里之內(nèi)，因設(shè)計、制造、裝配原因引起的產(chǎn)品機件損壞，經(jīng)有關(guān)服務(wù)站和部門后，在三個工作日內(nèi)向我公司售后服務(wù)部門提交書面資料，售后服務(wù)部門確認(rèn)后實行三包服務(wù)。


揚州智能瀝青灑布車哪里有賣在坡道停車時，還是應(yīng)該使用駐車制動器。誤區(qū)自動變速器只要d擋起步，一直加大油門就可以換到高速擋有些駕駛員認(rèn)為只要d擋起步，一直加大油門就可以換到高速擋，殊不知這種做法是錯誤的。因為換擋操作應(yīng)是“收油門提前升擋，踩油門提前降擋”。也就是在d擋起步后，保持節(jié)氣門開度5%，加速到4km／h，快松油門，能提高到一個擋位，再加速到75km／h，松油門又能提高一個擋位。降低時按行車車速，稍踩油門，即回到低擋。把3-4缸點火線圈與1-6缸點火線圈對換，第6缸點火波形出現(xiàn)雜波。檢查配氣相位，正確。檢查火花塞間隙也正常，但第4缸火花塞電極部分發(fā)黑。以上檢測結(jié)果表明，該車發(fā)動機存在著以下幾點異常：一是尾氣中co、hc排放量超標(biāo)；二是真空負(fù)壓偏低；三是排氣背壓過高；四是3-4缸點火線圈失火。根據(jù)發(fā)動機工作原理可知，導(dǎo)致上述故障的原因很多，如發(fā)動機在怠速及高負(fù)荷工況時，混合氣過稀或過濃(過量空氣系數(shù)α＜1或α＞1)，以及點火能量不足，均會使co、hc排放量超標(biāo)。摩擦塊打滑的情況下使用制動，溫度會越來越高，勢必導(dǎo)致輪缸制動泵溫度，橡膠皮圈膨脹，尺寸加大，制動能力下降，回油不良。鋁合金活塞變形，不僅造成拉缸或偏磨，嚴(yán)重情況下，表面吸附的金屬雜質(zhì)還會造成活塞卡死。這些都是造成制動不良的因素。使用劣質(zhì)摩擦塊，如硅化物、樹脂等成分混合比例不當(dāng)，自身摩擦系數(shù)較低，使用效果肯定不好。質(zhì)量達(dá)標(biāo)的摩擦塊應(yīng)是軟中帶硬，所以在選擇配件時，不要認(rèn)為越硬越抗磨。綜上所述，對于盤式制動車輛，無論其制動系統(tǒng)采用真空增壓助力雙管路制動形式，還是abs制動系統(tǒng)，也不論制動系統(tǒng)有沒有檢查燈，有制動不良即所謂制動衰退現(xiàn)象時，千萬不可掉以輕心，在制動泵壓力正常的情況下，應(yīng)及時檢修制動摩擦塊，不要認(rèn)為其厚度沒有超過其臨界尺寸就沒問題，繼續(xù)使用還會造成其他部件損壞，影響行車安全。更換一個全新日產(chǎn)q45空氣流量計后行駛無力故障排除。另外兩個故障依然存在。為了找出行駛發(fā)挫的原因，對該現(xiàn)象進(jìn)行反復(fù)路試。在路試中發(fā)現(xiàn)，加速行駛至近65km/h時，自動變速器已升到擋。發(fā)動機轉(zhuǎn)速約為18r/min左右。繼續(xù)緩慢加速，車身明顯發(fā)挫，發(fā)動機轉(zhuǎn)速突然降至15r/min左右再緩慢上升。車速在65km/h左右略作停頓再緩慢上升。而此時正與自動變速器的液力變矩器鎖止點相吻合。懷疑是液力變矩器中的鎖止離合器故障導(dǎo)致行駛發(fā)挫。