詳細參數(shù) | |||
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品牌 | 其他 | 型號 | 發(fā)電機 |
輸出 | 直流 | 相數(shù) | 三相 |
勵磁方式 | 其他 | 加工定制 | 是 |
頻率 | 其他 | 產(chǎn)品認證 | IOS9001-2000 |
外形尺寸 | 不限 | 重量 | 不限 |
產(chǎn)地 | 廣東 | 葉片數(shù)目 | 其他 |
公司回收全新及二手進口(超低噪音)、國產(chǎn)柴油發(fā)電機組功率范圍:50KW、60KW、75KW、90KW、200KW、220KW、250KW、280KW、300KW、310KW、400KW、450KW、500KW、550KW、600KW、660KW、720KW、800KW、880KW、1000KW、1120KW、1200KW、1340KW、1500KW、1600KW、1800KW、2000KW、3000KW、5000KW等?;厥掌放?康明斯 柴油發(fā)電機組、沃爾沃/富豪柴油發(fā)電機組、珀金斯/勞斯萊斯柴油發(fā)電機組、三菱柴油發(fā)電機組、韓國大宇柴油發(fā)電機組、依維柯柴油發(fā)電機組、道依茨柴油發(fā)電機組、斯太爾柴油發(fā)電機組、MTU/奔馳柴油發(fā)電機組、上柴柴油發(fā)電機組、玉柴柴油發(fā)電機組、濰柴柴油發(fā)電機組、濟柴柴油發(fā)電機組、無錫動力柴油發(fā)電機 組、東方紅柴油發(fā)電機組等知名產(chǎn)品。
廣州康明斯柴油發(fā)電機組回收,奔馳柴油發(fā)電機組,三菱發(fā)電機回收,大宇柴油發(fā)電機組回收,帕金斯柴油發(fā)電機組回收,二手柴油發(fā)電機組回收,德國MAN柴油發(fā)電機組回收等,功率范圍:50KW-5000KW,舊發(fā)電機回收、發(fā)電機組回收、柴油發(fā)電機組收購功率在:50KW 、80KW、100KW、120KW、150KW 、180KW、200KW、250KW 、280KW、300KW 、350KW 、400KW 、500KW、600KW、800KW、1000KW、1300KW、1800KW。
柴油發(fā)電機在使用過程中會常出現(xiàn)的故障有以下這些:發(fā)電機失磁;漏油;輸出功率不足;機油壓力過低;冷卻液溫度過高;發(fā)動機冒白煙;發(fā)動機空載時冒黑煙;轉(zhuǎn)速不穩(wěn)定;發(fā)動機不著火;發(fā)動機不能起動等。具體故障原因及處理方法如下:柴油發(fā)電機失磁故障原因:發(fā)電機長時間不用,導(dǎo)致出廠前含在鐵芯中的剩磁失去,勵磁線圈建立不起應(yīng)有的磁場,這時發(fā)動機運轉(zhuǎn)正常但發(fā)不出電,此類現(xiàn)象在新機、存放于潮濕環(huán)境或長期不用的機組較多。
應(yīng)及時清洗、研磨或換新。噴油泵供油不足也會造成動力不足,應(yīng)及時檢查、修理或更換偶件,并重新調(diào)整噴油泵供油量。冷卻和潤滑系統(tǒng)有故障柴油機過熱,是由于冷卻或潤滑系統(tǒng)有故障所致,此種情況下會導(dǎo)致水溫和油溫過高,易出現(xiàn)拉缸或活塞環(huán)卡死現(xiàn)象。當柴油機排氣溫度增加時,應(yīng)檢查冷卻器和散熱器,水垢。缸蓋組有故障由于排氣漏氣引起進氣量不足或進氣中混有廢氣,繼而導(dǎo)致燃油燃燒不充分,功率下降。
柴油發(fā)電機啟動后轉(zhuǎn)速不穩(wěn)定故障原因:供油管道有空氣進入;調(diào)速板增益或穩(wěn)定性調(diào)節(jié)不當;調(diào)速拉桿開度過大。故障處理:檢查供油管道,對存在漏氣的部位進行處理,防止空氣進入供油管道。重新設(shè)定調(diào)速板上的增益和穩(wěn)定性調(diào)節(jié)電位器;根據(jù)超速或低速的值,在開機前適當?shù)臏p小或增大調(diào)速拉桿的開度,然后開機,根據(jù)發(fā)動機的轉(zhuǎn)速再適當?shù)恼{(diào)節(jié)拉桿的開度,柴油發(fā)電機不著火故障原因:燃油用盡、供油管路堵塞或漏氣、油品質(zhì)量達不到要求;停車閥(或燃油電磁閥)未工作;執(zhí)行器未工作或調(diào)速拉桿開度過低;調(diào)速板無輸出信號至執(zhí)行器;轉(zhuǎn)速傳感器無反饋信號;進氣管堵塞;排氣管堵塞;其他故障。
只要液面有所變化,即說明供油開始,立即停轉(zhuǎn)曲軸,檢查噴油提前角是否正確。此時,噴油泵聯(lián)結(jié)盤的定時刻線應(yīng)與泵體上的刻線重合。若以上檢查都正常,可檢查噴油器霧化情況。噴油器在試驗臺試驗時,噴油壓力、噴油錐角及射程等應(yīng)符合標準,否則應(yīng)拆檢其針閥。查看針閥是否卡滯、針閥與座是否密封、噴油壓力調(diào)整彈簧是否過軟或斷裂、噴油器座孔密封是否有積炭等。若供油系一切正常,且發(fā)動機排黑煙不能發(fā)動,應(yīng)檢查發(fā)動機汽缸壓力。
發(fā)電機組出線柜,n臺發(fā)電機組中性點柜,1臺母線PT柜,1套自動并車控制屏(觸摸屏,自動并車,手動同期),1套直流屏,1套低壓電源箱等組成。自動并車系統(tǒng),可編程控制器是指揮核心,并機儀是并機和負載分配的執(zhí)行者:高壓配電是配電分配單元,并車儀采集發(fā)動機三相電壓(經(jīng)高壓PT取樣),母排三相電壓(經(jīng)高壓PT取樣),發(fā)電機三相電流(經(jīng)CT取樣)。