| 詳細(xì)參數(shù) | |||
|---|---|---|---|
| 品牌 | 伊藤動力 | 型號 | YT6800E |
| 類型 | 基本型 | 沖程 | 四沖程 |
| 冷卻方式 | 風(fēng)冷 | 勵磁方式 | 他勵式 |
| 加工定制 | 否 | 相數(shù) | 單相 |
| 額定電流 | 其他 | 產(chǎn)品認(rèn)證 | ISO9001-2 |
YT6800E伊藤5kw柴油發(fā)電機防災(zāi)備用伊藤動力發(fā)電機組根據(jù)不同用途，選擇相對應(yīng)的發(fā)動機及發(fā)電機，保障高效電力輸送的前提下減少顧客采購與運營成本。根據(jù)不同客戶的需求，我們的控制系統(tǒng)可搭載各項功能，包括：自啟動，自動手動控制切換，自動遠(yuǎn)程控制功能,發(fā)電機組的實時運行參數(shù)，狀態(tài)監(jiān)控,機器故障報警，鏈接電腦USB故障診斷，50/60HZ切換 等等。進(jìn)風(fēng)噪聲： 柴油發(fā)電機組在正常工作的時候需要有足夠的新風(fēng)供應(yīng)，一方面保證發(fā)動機的正常工作，另一方面要給機組創(chuàng)造良好的散熱條件，否則機組無法保證其使用性能。機組的進(jìn)風(fēng)系統(tǒng)基本包括進(jìn)風(fēng)通道和發(fā)動機本身的進(jìn)氣系統(tǒng)，機組的進(jìn)風(fēng)通道必須能夠使新風(fēng)順暢的進(jìn)入機房，同時機組的機械噪聲、氣流噪聲也可以通過這個進(jìn)風(fēng)通道輻射到機房外面。系統(tǒng)可以自動實現(xiàn)并機自動頻率跟蹤,自動同期合閘,平均有功負(fù)載.不斷超越，追求完美機組；以誠信為本，鑄就完美企業(yè)。自動同步檢測。自動并機，可通過設(shè)定相關(guān)參數(shù)，機組根據(jù)負(fù)載的大小自動投入運行或切出。自動平衡分配功率。
【品牌名稱】：伊藤の動力
【直銷電話】：021-61816743/18321168823
(投標(biāo)/授權(quán)/采購歡迎咨詢）
【在線聯(lián)系】：QQ2880675539
【公司地址】：上海市嘉定區(qū)安亭鎮(zhèn)
【交易方式】：購銷合同/支付寶交易
【交易模式】：轉(zhuǎn)賬、支付寶、現(xiàn)金、支票、刷卡
【售后維修】：質(zhì)保一年，終生維護(hù)
| 5kw柴油發(fā)電機 | |
| 產(chǎn)品型號 | YT6800E YT6800E3 |
| 頻率 | 50HZ |
| 額定功率 | 5KW |
| 輸出功率 | 5.5KW |
| 直流輸出 | 12V |
| 額定電壓 | 230V /400V |
| 起動方式 | 電啟動 不含電瓶 |
| 相數(shù) | 單相/三相 |
| 發(fā)動機型號 | 186FA |
| 發(fā)動機類型 | 4沖程.單缸.直噴柴油機 |
| 排量 | 418cc |
| 燃油容積 | 15L |
| 耗油量 | 271g |
| 機油容積 | 1.65L |
| 結(jié)構(gòu)形式 | 開架或手推車式 |
| 外形尺寸(MM) | 725*500*630 |
| 凈重/毛重(KG) | 102KG |
| 冷卻方式 | 強制風(fēng)冷 |
| 電壓調(diào)節(jié)器 | 電容式 |
| 燃油表 | 機油報警裝置 |
| 售后服務(wù) | 伊藤原裝 全國聯(lián)保 |
| 質(zhì)量保證 | 質(zhì)保一年終身維護(hù) |
| 產(chǎn)品信息 | 含13%增稅 |
YT6800E伊藤5kw柴油發(fā)電機防災(zāi)備用自動切出卸載功能：多臺機組在并機運行時，如其中一臺機組需切出運行，該機組會自動將負(fù)載逐漸轉(zhuǎn)移到其它機組，在負(fù)載接近為0時（大小可調(diào)），自動分閘。負(fù)載分組控制（可選項）：多臺機組在并機運行時，如其中一臺機組故障，PLC負(fù)載分組控制系統(tǒng)會立刻卸掉所設(shè)定的次要負(fù)載，保證其它運行的機組有足夠的功率為主要負(fù)載供電。產(chǎn)品除具備系列柴油發(fā)電機組，柴油發(fā)電機組各項功能外，還具備以下特點：機組噪音低，總體機構(gòu)緊湊，占用空間?。幌潴w全部為可拆卸式結(jié)構(gòu)，箱體采用鋼板拼接而成，表面涂有高性能防銹漆，同時具備降噪和防雨功能；箱體內(nèi)部采用多層屏障阻抗錯配式消聲結(jié)構(gòu)、內(nèi)置式大型阻抗式消音器。箱體結(jié)構(gòu)設(shè)計合理，箱體內(nèi)部設(shè)有大容量油箱，左右同時設(shè)有兩扇檢修門，以便機組故障檢修；但由于頻率不相等，隨時間后移，就會出現(xiàn)相位差，只要相位差一出現(xiàn)，環(huán)流就隨之產(chǎn)生，即出現(xiàn)整步轉(zhuǎn)矩，一臺減速而另一臺加速。只要頻率差不大，終依靠整步轉(zhuǎn)矩都能“牽入同步”。若頻差Δf太大，往往難以拉入同步，同時合閘后環(huán)流也不斷增大，對發(fā)電機和電力系統(tǒng)都不利，應(yīng)避免這種情況的發(fā)生。通常在并車操作時要求頻差△f小于0.5Hz，以0.25Hz好。發(fā)電機并車時，合閘瞬間任一條件不滿足，都會在發(fā)電機組之間產(chǎn)生沖擊電流。
