| 詳細參數(shù) | |||
|---|---|---|---|
| 品牌 | 東風 | 型號 | clw |
| 加工定制 | 是 | 是否進口 | 是 |
| 認證 | CCC | 馬力 | 150-200馬力 |
| 燃料種類 | 柴油 | 排放標準 | 國六 |
| 防抱死系統(tǒng) | 有 | 噸位 | 1t-10t |
| 底盤型號 | EQ | 廂體尺寸 | 3990 |
| 整車尺寸 | 7360 | 油耗 | 1.1 |
| 車橋 | 5KGB | 前懸/后懸 | 1862.1806 |
| 額定人數(shù) | 3 | 額定功率 | 125 |
| 總質量 | 11995 | 額定載質量 | 9565 |
| 發(fā)動機排量 | 8240 | 可裝載質量 | 6360 |
| 瀝青罐容量 | 6.36 | 瀝青加熱方式 | 95 |
| 瀝青灑布量 | 0.25-3 | 工作時速度 | 10-15 |
| 平均降溫 | 士8 | 碎石粒徑 | 25MM |
| 軸距 | 3800 | 軸數(shù) | 2 |
| 輪胎數(shù) | 7 | 最大扭矩 | 430 |
| 最高車速 | 98 | 發(fā)動機型號 | 玉柴,朝柴,云內 |
| 生產地址 | 隨州 | ||
上海徐匯區(qū)20噸同步封層車供應 安徽淮北市8噸噴灑瀝青油的車供應 江蘇鎮(zhèn)江市8噸噴灑瀝青油的車供應
灑水通常在下午2點左右停止，水量不應太大。建議噴灑兩次，但不能構成道路積水，影響交通安全。c、秋季：引排公路沿線邊溝積水，防止積水成為冬季路面結構凍結毛細水的補充水源。改性瀝青設備是添加橡膠、樹脂、聚合物、膠粉或其他填料等添加劑（改性劑），或采取瀝青輕度氧化處理等措施，以改善瀝青或瀝青混合料的性能。夏季。。
對罐內瀝青及瀝青管道內瀝青進行60～210℃的加熱，導熱油泵實現(xiàn)吸油、壓油，使導熱油循環(huán)，導熱油過濾器過濾管道內介質中的雜質，防止雜質被油泵而損壞，起保護油泵的作用，膨脹罐作用是導熱油加熱時，能夠給油一個足夠的空間去膨脹而不至于溢出罐體，導熱油中的水、氣都由它來分離并排出，還有一個功能就是給管道內自動補導熱油。
瀝青灑油車應用：
噴涂機卡車 廣泛用于公路建設和公路維護工程。可用于上下密封層，底漆，防水層，膠粘層，瀝青表面處理，瀝青滲透層，霧密封層等建筑的不同路面。它也可以用于運輸液體瀝青或其他重油。
灑油車的特點：
1. Q uickly噴涂。該車配備有獨立的輔助發(fā)動機動力系統(tǒng)，以確保零啟動噴霧。
2. ? andomly調整噴射寬度。根據(jù)噴涂量和工作寬度的需要，內襯噴嘴可以通過工業(yè)計算機以任何形式組合，
3. 高效率。該車 具有承載能力強，功率大，油耗低，排放低，運行穩(wěn)定，制動可靠等特點。 當停車場存儲當車間只有普通的垃圾和灰塵時，洗衣機應該用中性洗滌劑清洗。由于通，停車場和紡織車間有時會帶來一些碎石甚至金屬碎屑和其他垃圾。在用洗滌器清洗之前應將其清洗干凈。排水。當瀝青混凝土上有油時，使用強力油劑幫助洗滌器清潔它，但要注意適當調整刷子的壓力以保護地面。清洗洗衣機后，應清洗吸水扒刷子，污水和剩余的洗滌劑應排干，沖洗并風干，然后放置并充電。。
4. ?F lexible控制模式。手動/自動控制模式可以實現(xiàn)每個噴嘴的單獨控制。
5. ? OOD 熱保溫 效果。加熱系統(tǒng)采用進口燃燒器，具有自動點火和溫度控制功能。
6. 防堵系統(tǒng)。所有噴嘴，管道和瀝青泵均用導熱油加熱并絕緣，以確保瀝青不受阻礙。同時，避免了瀝青的老化和焦化。外部具有隔熱層，隔熱層的設置可減少熱量散發(fā)，同時避免操作員。利用紅外加熱器和專用模具加熱軟化瀝青混凝土路面，制備磚、砂礫、花崗巖等立體造型路面效果。廣泛應用于各種場所，設計不僅可以定制，而且色彩豐富，質感豐富，環(huán)保。五彩的瀝青壓漿路面施工流程：紅外加熱器軟化瀝青路面將專用模具鋪在軟化的瀝青路面上鋪設專用模具后，用平板振動夯實現(xiàn)了各種立體鋪裝效果建立立體鋪路后。
7. 廣小號范圍。 瀝青噴涂機采用三段式折疊結構，通過上下移動吊具實現(xiàn)兩次或多次噴涂，并 在左右移動吊具的 同時擴大了散布范圍 ，避免了障礙物。
8. 甲NTI粘附設計。w ^ arning標志，夜間作業(yè)照明和水噴淋 設備都提供e防止瀝青 粘到 施工過程中輪胎。建議采用水穩(wěn)性好的天然砂礫作基層，油面層為熱拌瀝的基層是一個致命的威脅，不久便出現(xiàn)了基層變形，造成油面網裂破壞。年從祁陽縣城到接履橋0余公里砂改油工程，作者建議采用水穩(wěn)性好的天然砂礫作基層，油面層為熱拌瀝青混合料機拌機攤施工，結果該路段成為該地區(qū)質量的一段路，被譽為零陵地區(qū)的路。當時全省砂改油工程基層很少采用水泥穩(wěn)定碎石結構，而多是用石灰穩(wěn)定土作基層。油面層還是用傳統(tǒng)的鋪法進行瀝青表面處治施工。臨近八月底，茶庵鋪路段還有.公里因碎石告馨而完不成基層施工任務，臨時加工碎石已無法在灑油季節(jié)結束之前滿足基層鋪裝要求。作者經過調查，發(fā)現(xiàn)離茶庵鋪三公里的三元潭有一個天然砂礫貯量豐富的大沙灘，其砂礫質量比國道線改造工程中所用的砂礫還要好，即要求業(yè)主改用天然砂礫作基層，而該地區(qū)曾因采用天然砂礫結構進行基層施工遭到過失敗，因此公路技術主管部門禁止采用這種結構。作者根據(jù)國道的施工經驗，說服了項目主管部門同意采用天然砂礫材料進行基層施工，并親自指導施工，結果該段油路在通車營運的十年中一直保持良好的路況，遠遠超過瀝青表處路面的設計使用壽命。。
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上海徐匯區(qū)20噸同步封層車供應
江蘇無錫市4方水穩(wěn)噴灑水泥漿車供應：http://www.jdzj.com/jdzjnews/k4_6621800.html
